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ぬい(ぬいぐるみ)の顔の、小サイズ用のフェイスパーツの刺しゅうワッペンです。 刺しゅうが苦手な方でも、ワッペンを使えば、完成度の高い”ぬい”が作れます。 「既製品のような”ぬい”を作りたい!」という部分にフォーカスしたデザインで、ベーシックな表情からユニークな表情まで、幅広く対応できるデザインとなっています。 (ぬいぐるみの生地やさん監修)清原のフェイスワッペンは、アウトラインがグレーベージュなので、染色ペン・アルコールマーカー(コピックなど)・油性マーカーなどで全体を着色することができ、お好みの”推し”の表情が作れます。

ムレにくく、快適な高反発メディカルシューズ。高反発「SJフォーム」をミッドソールに採用し、今までに無い弾むような履き心地を実現。ゴム紐を採用しているので急いでいる時も簡単に着脱が可能。解ける心配もなく、フィット感もUP。夜間の勤務で特に気になる歩行時の音鳴りを軽減する「MIDori SiLence」を靴底に採用。足裏にフィットする取り外し可能なPEカップインソール。中足パッドが足裏のアーチをサポート通気性に優れたメッシュをアッパーサイドに大きく配置。感染・安全対策に配慮しながら、ムレを逃す。発泡EVAと合成ゴムの2層底。軽量でクッション性に優れたソールです。甲板、ソール等の素材、製法にこだわった軽量設計の靴です。クッション性に優れた素材を使用し、足にかかる衝撃を軽減。

ムレにくく、快適な高反発メディカルシューズ。高反発「SJフォーム」をミッドソールに採用し、今までに無い弾むような履き心地を実現。ゴム紐を採用しているので急いでいる時も簡単に着脱が可能。解ける心配もなく、フィット感もUP。夜間の勤務で特に気になる歩行時の音鳴りを軽減する「MIDori SiLence」を靴底に採用。足裏にフィットする取り外し可能なPEカップインソール。中足パッドが足裏のアーチをサポート通気性に優れたメッシュをアッパーサイドに大きく配置。感染・安全対策に配慮しながら、ムレを逃す。発泡EVAと合成ゴムの2層底。軽量でクッション性に優れたソールです。甲板、ソール等の素材、製法にこだわった軽量設計の靴です。クッション性に優れた素材を使用し、足にかかる衝撃を軽減。

イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。従来のスパークプラグの接地電極に使用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも、接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し、曲げ加工せずにギャップ成形しますので、残留応力がなく、耐久性が向上します。(RU01は除く) 0.4mm径極細イリジウム中心電極。高融点材「新イリジウム合金」をさいようすることにより、中心電極先端を超極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。(RU01は除く) シリコンオイル塗布。レース車両にとって、スタート前のかぶり・カーボンの付着は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。 火炎洗浄ポケット。中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を設けました。くすぶったりかぶった時にカーボンを焼き切り、絶縁を回復させます。 レース専用碍子。幾多のレース走行を繰り返して開発した新強化碍子を採用、従来碍子より約20%強度を向上させました。 ハウジング端面面取り。異常燃焼に対する耐性向上の為、ハウジング端面の面取りを大きくしました。多少のセッティングのズレもカバーしてくれます。又、残留ガスの排出や、新規ガスの流入が容易になり、セルフクリーニング性能が向上するためくすぶりにくい構造となっています。

YAMAHA純正プラグ

YAMAHA純正プラグ

コンセント口数が8個のユニットです。接地付と接地無しの一般プラグが使えます。本製品の連結や各種ユニットを連結して使用できます。DY-R2705-20は、合計20Aまで使用できます。コンセントは抜け止め式のため、プラグ抜けを未然に防止します。