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ものづくりの簡易改善(カイゼン)ツールとして生産現場(製造現場、食品工場)で広く使われています。接着固定式のプラスチック製ジョイントです。板の取付けに使用します。

Φ28イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ28プラスチック製ジョイントです。

扁平タイヤ、クリアランスの狭い車にも最適9mmチェーン。 ほとんどの国産車に装着可能。ジャッキアップ不要でカンタン取付。優れた耐久性と静粛性。ツイストクロスによる安心性能。

形番により各種仕様をご用意しております。

発泡スチロールより丈夫で、繰り返し使用できます。耐熱性・断熱性に優れています。リサイクル可能ですので、環境にやさしいです。

10枚入。 タテ書き用(ヨコ型)。 セット内容賞状用紙10枚。コピー用下敷き2枚。 コクヨのホームページからテンプレートを無償ダウンロード!さらに簡単に美しく賞状が作れます。

架橋ポリエチレン管はワンタッチ接続。 流路径が広く、流量が確保しやすい外径シール構造を採用。 本品のRねじはフレキ管接続可能。

Φ28イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ28プラスチック製ジョイントです。

塗りやすく仕上がりきれいな白セメント系のタイル目地材です。 水で練るだけで簡単に施工できます。 セメント状にカチカチに固まります。

180°回転させることで重なりを防止することができます。

単管パイプ(Φ48.6mm以下)もしくはコーンバーなどにマジックテープでワンタッチ固定。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

電線管相互の接続に使用します。

電線管相互の接続のために使用します。

チャンネルタイプ = N。IDSSドレイン-ソースカットオフ電流 = min. 2mA。最大ゲート-ソース間電圧 = -35 V。最大ドレイン-ゲート間電圧 = 35V。トランジスタ構成 = シングル。最大ドレイン-ソース間抵抗 = 100 Ω。実装タイプ = スルーホール。パッケージタイプ = TO-92。ピン数 = 3。ドレイン-ゲート間オンキャパシタンス = 28pF。ソースゲート オンキャパシタンス = 28pF。寸法 = 5.2 x 4.19 x 5.33mm。幅 = 4.19mm。NチャンネルJFET、Fairchild Semiconductor

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

パウチパック採用でコンパクトに廃棄できます。ガラスに付着した汚れ・油膜・虫を除去します。

手元六角付で「押しながら回す」トルクの伝達が行えます。エラストマー樹脂を用いたエアークッション仕様で手の疲れが軽減されます。

配管整備が難しい場所での取付が容易なフレキシブルタイプです。ユニオン継手を独自の加締め方法で組立てた構造です。※ねじれは吸収できません。

EA123CJ-1A、-2A、-3用替ダブルチャック。