鎌研ぎ用の中研ぎ用砥石として開発された品です。特殊砥材にて製作されていますので品質は永久不変で短時間で、切れ味が冴えるするどい刃が付き、作業の能率を高めます。
用途一般鎌研ぎ用
粒度#800(中仕上用)
寸法(mm)129×39×26
研磨対象一般鎌
1丁
¥569
税込¥626
当日出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・スリーブ内外径比が小さく、取り付け部品の小径化がはかれ、慣性モーメントも小さくできます。・メカニズムはシンプル、しかも高精度の同心度が維持できます。
仕様標準仕様
寸法L(mm)43
シリーズPSL-K
寸法d(mm)35
寸法D(mm)47
寸法D1(mm)70
寸法D2(mm)67
寸法L2(mm)49
寸法P(mm)55
寸法L3(mm)8
寸法L4(mm)10
1個
¥9,233
税込¥10,156
当日出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・スリーブ内外径比が小さく、取り付け部品の小径化がはかれ、慣性モーメントも小さくできます。・メカニズムはシンプル、しかも高精度の同心度が維持できます。
仕様簡易防せい仕様
寸法L(mm)43
シリーズPSL-K-C
寸法d(mm)35
寸法D(mm)47
寸法D1(mm)70
寸法D2(mm)67
寸法L2(mm)49
寸法P(mm)55
寸法L3(mm)8
寸法L4(mm)10
1個
¥13,980
税込¥15,378
10日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・スリーブ内外径比が小さく、取り付け部品の小径化がはかれ、慣性モーメントも小さくできます。・メカニズムはシンプル、しかも高精度の同心度が維持できます。
仕様六角ボルト仕様
寸法L(mm)43
シリーズPSL-K-B
寸法d(mm)35
寸法D(mm)47
寸法D1(mm)70
寸法D2(mm)67
寸法L2(mm)48
寸法P(mm)55
寸法L3(mm)8
寸法L4(mm)10
1個
¥9,233
税込¥10,156
9日以内出荷
・軸とハブの結合をテーパによるくさび作用で実現します。・軸とハブの加工公差は一般的なはめ合い公差で特別な仕上げが必要ありません。・キー締結と比べてキー溝加工のように精度の高い可能が不要な上、軸とハブの同心度は高く組み付けが可能です。・スリーブ内外径比が小さく、取り付け部品の小径化がはかれ、慣性モーメントも小さくできます。・メカニズムはシンプル、しかも高精度の同心度が維持できます。
仕様ステンレス仕様
寸法L(mm)43
シリーズPSL-K-F
寸法d(mm)35
寸法D(mm)47
寸法D1(mm)70
寸法D2(mm)67
寸法L2(mm)49
寸法P(mm)55
寸法L3(mm)8
寸法L4(mm)10
1個
¥23,081
税込¥25,389
10日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)270
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)32
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)25
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)270
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)32
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)270
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)35
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)35
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
1個
¥4,798
税込¥5,278
31日以内出荷
スプロケット形状B形
軸穴種別下穴タイプ
歯幅(mm)4.3
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.35
スプロケット形状B形
軸穴種別軸穴加工タイプ
歯幅(mm)4.3
種類スプロケット
列数1
チェーンNo.35
主な適合純正品番81323-K35-V00
主な適合車種(ホンダ)CB125
1個
¥449
税込¥494
4日以内出荷
主な適合純正品番17311-K35-V00
主な適合車種(ホンダ)CB125
1個
¥649
税込¥714
4日以内出荷
1個
¥37,980
税込¥41,778
翌々日出荷
1個
¥47,980
税込¥52,778
翌々日出荷
1個
¥52,980
税込¥58,278
翌々日出荷
主な適合純正品番37205-K35-V01
1個
¥369
税込¥406
4日以内出荷
主な適合純正品番81320-K35-V00
1個
¥1,498
税込¥1,648
4日以内出荷
エンジン型式:K35 製品詳細型式:SEV-25F-AAA-3/SEV-25FZ-AAA-2/SEV-25FZR-AAA-2
用途部品の交換に
適合品番SEV-25F-AAA-3/SEV-25FZ-AAA-2/SEV-25FZR-AAA-2
関連資料(0.71MB)
主な適合車種(ホンダ)PCX 150
1個
¥849
税込¥934
4日以内出荷
主な適合車種(ホンダ)PCX 150
1個
¥3,998
税込¥4,398
4日以内出荷
主な適合純正品番77211-K35-V00
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
主な適合純正品番87505-K35-J00
1個
¥249
税込¥274
4日以内出荷
関連キーワード
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