「kフレックス」の検索結果

ケーブル保護管として様々な環境にフレキシブルに対応

厚鋼ねじ。通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません

薄鋼ねじ。通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません

手で曲げられるフレキシブルチューブです。

ねじなし簡単施工

ケイフレックスの端末を保護します。

小さな曲げ半径までフレキシブルに曲がる低コストタイプです。

手で曲げられるフレキシブルチューブです。

厚鋼ねじでガッチリ接続

MODEL AP3フレックスチューブに対してビニール被覆を山型に施し特に可動性に富み、耐油性、耐候性を重視したビニールを被覆しております。

ねじなし簡単施工で防水性能も実現

厚鋼ねじ。通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません

フレックス(曲がる)タイプです。シンプルで使いやすく、業務用やパーティーにもおすすめです。

手で簡単に曲げられて曲げた形を保ちます

通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません。

手で簡単に曲げられて曲げた形を保ちます

厚鋼ねじ。通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません

樹脂製なので軽量・錆びません!!

ArmaFlex Class 1を使用50mm厚を加工した製品。ボルトナット部は切り込み加工済み。高い水蒸気耐性、低い熱伝導率、かつ最適な結露抑制を備えたクローズドセル構造の柔軟弾性発泡ゴム保温材

塩ビカッター等で簡単に切断できます。(サイズ70は除く) 切断に便利な表示入りです。(50cm間隔に印が付けてあります。)

主剤500g、硬化剤10gx2、骨材1Kgのセットです。硬化時間目安、寒期専用、30分～1時間です。低温下でも素早く硬化するため、気温の低い時期に最適です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

主剤1.5kg、硬化剤1.5kgのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

大面積で様々な標示が可能な車線分離標用カバーです。 車線分離標の視認性を向上させます。 Φ80サイズの車線分離標に取り付け、製品幅を拡張できます。 製品全面が反射シートで、夜間の視認性に優れます。 レイアウト範囲(W140×H450)に、文字・ピクト等を標示可能です。 標示面は片面だけでなく、両面への標示も対応できます。 案内・誘導、注意喚起、施工性に優れます。 Φ80車線分離標(ラバーポール)用。

大面積で様々な標示が可能な車線分離標用カバーです。 車線分離標の視認性を向上させます。 Φ80サイズの車線分離標に取り付け、製品幅を拡張できます。 製品全面が反射シートで、夜間の視認性に優れます。 レイアウト範囲(W140×H450)に、文字・ピクト等を標示可能です。 標示面は片面だけでなく、両面への標示も対応できます。 案内・誘導、注意喚起、施工性に優れます。 Φ80車線分離標(ラバーポール)用。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

大面積で様々な標示が可能な車線分離標用カバーです。 車線分離標の視認性を向上させます。 Φ80サイズの車線分離標に取り付け、製品幅を拡張できます。 製品全面が反射シートで、夜間の視認性に優れます。 レイアウト範囲(W140×H450)に、文字・ピクト等を標示可能です。 標示面は片面だけでなく、両面への標示も対応できます。 案内・誘導、注意喚起、施工性に優れます。 Φ80車線分離標(ラバーポール)用。

大面積で様々な標示が可能な車線分離標用カバーです。 車線分離標の視認性を向上させます。 Φ80サイズの車線分離標に取り付け、製品幅を拡張できます。 製品全面が反射シートで、夜間の視認性に優れます。 レイアウト範囲(W140×H450)に、文字・ピクト等を標示可能です。 標示面は片面だけでなく、両面への標示も対応できます。 案内・誘導、注意喚起、施工性に優れます。 Φ80車線分離標(ラバーポール)用。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。

・軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだカップリング、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現しています。・3層コイルで小型・高トルク。