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吸入・燃焼・排気系統、気化器にたまるワニス、カーボンスラッジ、ガム等を速やかに除去します。パワーアップし、加速性能をアップします。排気ガスの浄化を助けます。エンジンの回転を滑らかにします。5，000km走行毎に使用すると常にエンジン快調です。

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

カーメーカー、大手商社・運送業者へのOEM提供実績のあるメーカーで自動車用から産業用・空調用・船舶用まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです創業半世紀以上フィルターを作り続けている安心メーカー

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。 車の使用過程(走行5000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。 排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。 九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。 又全国のオートバックス指定商品になり各店舗に於いても積極的に導入が行われユーザーから高い評価を得ています。

ポリエチレン(PE)絶縁、ビニル(PVC)シースケーブルです。全線心着色識別されている為、配線工事が容易です。

全線心着色識別、対形構成のポリエチレン絶縁ビニルシースです。遮蔽付(アルミ箔張付けプラスチックテープ)を標準仕様。

燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン性能を最大限に引き出します。 使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。 始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。

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ポリエチレン絶縁ビニルシースのツイストペアケーブルです。全線心着色識別を施したカラーコード識別方式及び多対ケーブルにおけるユニット集合の採用より、誤配線を防ぐことができ、配線接続作業の省略化をはかることができます。

チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく簡単にチューブの交換ができる新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。 チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。

ポリエチレン絶縁ビニルシースのツイストペアケーブルです。全線心着色識別を施したカラーコード識別方式及び多対ケーブルにおけるユニット集合の採用より、誤配線を防ぐことができ、配線接続作業の省略化をはかることができます。アルミ箔張付けプラスチックテープによる静電しゃへい付きを標準としています。静電しゃへい層にはドレンワイヤを施しており、ケーブル接続及び接地作業が容易に行えます。

自動倉庫やクレーン・ホイストに最適。 多線式のため敷設スペースがわずかですみます。 3P～5Pを一括して敷設できるため、施工の時間とコストを大幅に削減できます。 50m継ぎ目なしで敷設できます。 集電子の走行距離(交換寿命)は5000km。

ピトー管式 風速計 DT-8920 は一台で風速、風量、温度測定に合わせ±5，000Paの範囲で微差圧を測定できる多機能型のデジタル風速・風量計です。 風速はm/秒， Km/時， ノット， マイル/時， ft/分の5種類で表示できます。微差圧の単位は Pa， mbar， psi， mmHg， inHgの5種類で表示できます。DT-8920 は圧力・風速・風量ゼロ校正機能、最高値・最低値・平均値メモリー、ホールド、変化値表示機能にあわせ、暗いところでも数値が見えるバックライト付きです。 DT-8920 は、セットに付属している解析ソフトとUSBケーブルを使用して、測定中の風速又は風量と微差圧・温度データをパソコンにリアルタイムで転送できます。リアルタイム測定の間隔は1秒から自在に変更でき、測定中の微差圧・風速又は風量と温度データをグラフ/時間で表示します。

パフォーマンスリフレッシュキットの3つの利点 1.時間とコストの削減、結果コストパフォーマンスがさらにUP!※何度もメンテナンスすると時間とコストがかかります。※車両のバランスに合ったメンテナンスは部品の性能を活かし、 ※時間とコストだけでなく全体的なパフォーマンスも上がります。2.同時部品交換から得られる相乗効果!※例えばエアフィルターとスパークプラグを同時交換することで、各部品が一番いい状態でパフォーマンスを発揮! ※周辺部品にも良い影響に繋がり、燃費の向上や部品が長持ちします。3.基本メンテナンスに必要な部品が1パック!※基本的な消耗部品が1パックになっており、細かなパッキン、ガスケット類も入っているので部品を揃える手間がかかりません。※バイクで5，000～10，000キロ程度の走行で消耗する部品を1パックにした商品です。

ポリエチレン絶縁ビニルシースのツイストペアケーブルです。 全線心着色識別を施したカラーコード識別方式及び多対ケーブルにおけるユニット集合の採用より、誤配線を防ぐことができ、配線接続作業の省略化をはかることができます。 アルミ箔張付けプラスチックテープによる静電しゃへい付きを標準としています。静電しゃへい層にはドレンワイヤを施しており、ケーブル接続及び接地作業が容易に行えます。しゃへい効果を更に高めるために、しゃへい層を軟銅線編組もしくは軟銅テープに置き換えた構造もあります。(FCPEV-SB/-S)

ドライ・ウェット路面で進化を遂げたパフォーマンスがもたらす信頼感5，000km走行後でさえ濡れた路面で優れたウェットブレーキングを発揮。

キセノン放電管を使用したキセノン表示灯です。節度の高い強力閃光を発し(光度20，000cd)、安定した発光間隔を保ちます。鮮明な閃光は夜間1.5km以上の遠距離からの視認が可能です。軽量、低発熱、LED表示灯と同等の低消費電力、そして5，000時間以上の製品寿命を誇ります。防滴型設計で屋外使用が可能です。(本体のみIP66相当であり、なお口金部分を除きます。)入力電圧、レンズ(グローブ)色、制御方式・発光方式、そして取付方式を豊富にご用意しております。

パイプに付けて首振り自由自在!食器洗いやシンクの掃除に大変便利です。

キセノン放電管を使用したキセノン表示灯です。節度の高い強力閃光を発し(光度20，000cd)、安定した発光間隔を保ちます。鮮明な閃光は夜間1.5km以上の遠距離からの視認が可能です。軽量、低発熱、LED表示灯と同等の低消費電力、そして5，000時間以上の製品寿命を誇ります。防滴型設計で屋外使用が可能です。(本体のみIP66相当であり、なお口金部分を除きます。)入力電圧、レンズ(グローブ)色、制御方式・発光方式、そして取付方式を豊富にご用意しております。

最高のエンジンパフォーマンスを維持するエンジンコーティング&クリーナー(4サイクル用)エンジン内部のバルブやプラグなどに付着した、カーボンやスラッジ等を除去し、新たな堆積物の形成と燃焼システム全体の腐食を防止し、燃費を改善させます。また、キャブレターやインジェクションなど、ガソリンが流れる部分を清浄し、新たな汚れの付着も防止します。キャブレターのアイシング防止にも有効です。触媒付車両にも使用可能です。 すべての4サイクルエンジンに使用可能です。15～20Lのガソリンに対し本製品1本(125ml)をご使用ください。常にご使用いただくと最高のパフォーマンスを維持します。(3，000km～5，000kmごとの使用でも可。)15～20Lの燃料に1本(125ml)使用

キセノン放電管を使用したキセノン表示灯です。節度の高い強力閃光を発し(光度60，000cd)、安定した発光間隔を保ちます。鮮明な閃光は夜間1.5km以上の遠距離からの視認が可能です。軽量、低発熱、LED表示灯と同等の低消費電力、そして5，000時間以上の製品寿命を誇ります。防滴型設計で屋外使用が可能です。(本体のみIP66相当です。)入力電圧、レンズ(グローブ)色、制御方式・発光方式、そして取付方式を豊富にご用意しております。オプション品として、L型金具(OPT-L201、OPT-L202)をご用意しております。

パイプに付けて首振り自由自在!食器洗いやシンクの掃除に大変便利です。

キセノン放電管を使用したキセノン表示灯です。節度の高い強力閃光を発し(光度60，000cd)、安定した発光間隔を保ちます。鮮明な閃光は夜間1.5km以上の遠距離からの視認が可能です。軽量、低発熱、LED表示灯と同等の低消費電力、そして5，000時間以上の製品寿命を誇ります。防滴型設計で屋外使用が可能です。(本体のみIP66相当であり、なお口金部分を除きます。)入力電圧、レンズ(グローブ)色、制御方式・発光方式、そして取付方式を豊富にご用意しております。

最高のエンジンパフォーマンスを維持するエンジンコーティング&クリーナーガソリン劣化等により、ガソリンポンプやインジェクションに堆積物が溜まったり、燃焼室やバルブ、プラグ等には燃焼しきれなかったカーボンやスラッジが溜まったりしてきます。 またガソリンに含まれる微量の水分により金属が少しづつ腐食することもあります。この「Motorbike 4T Bike-Additive」はこれらを除去するだけでなく、カーボン等の付着を抑制し、 ガソリンの劣化と金属の腐食を防ぐ、まさに魔法の添加剤。4サイクルオートバイ専用設計です。※常にご使用いただくとよりカーボン等の付着を防ぎクリーンな状態を保ち、最高のパフォーマンスを維持します。(3，000km～5，000kmごとの使用でも可。)【80ml】使用方法：ガソリン5L～10Lに対し1本(80ml)をご使用ください。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

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マップメジャー、コンパス、温度計、スケール、ルーペが一体化。指針の動き、静止がスムーズなオイル式。

ウエイトローラーはプーリー(プーリーは駆動系部品の一部)の中に装着する部品、プーリーが回転するときに遠心力でウエイトローラーが転がり変速を可能としています。ウエイトローラーはその名の通りウエイト(重り)ローラー(転がる)という2つの役割を持ち、重さを変化させることで変速のセッティングを変更することが出来ます。グロンドマンのスーパーウエイトローラーはウエイトローラー樹脂部分に品質の高いプラスティックを使用することで耐摩耗性、耐熱性向上。駆動系のセッティングやメンテナンスに使用しやすい重さをラインナップしています。ウエイトローラーは5000km～1万キロでの交換が必要な消耗部品です。樹脂の部分が摩耗しサイズが小さくなりますと、アクセルを開けてもスピードが出ない、加速が遅くなった等、燃費にも関わりますので、定期的な点検、交換を行ってください。点検時にはスライドピース、ドライブベルト等、同時期に消耗する駆動部品の同時交換をお勧め致します。同時交換をすることで、相乗効果となり各部品の寿命、パフォーマンスが保たれ、スクーター本来の性能に向上します

ITUBEとは：チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。

ラッチ折れ防止プロテクタ付で、這い回しがしやすい細径ケーブルです。 環境に優しいLSZH(ロースモークゼロハロゲン)タイプです。