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ワイヤー、ケーブル、ホースなどの結束が必要な所で、様々な方法で使用できる汎用性の高い標準タイプのナイロン結束バンドです。

回転成形品のため、耐薬品性、耐衝撃性に優れたポリエチレンタンクです。 ポリエチレン製のため、飲料水用、非常用にも使用可能です。

光源にLEDを用いた商品になります。

勾配(角度)測定・勾配(角度)設定、2通りの使い方ができます。 握りやすくシンプルなデザイン。 本体ケースは丈夫なABS樹脂製。 読み取りやすい大きな目盛数字。 法勾配及び角度対照表付。

夜間、車のライトにテープ基材に散布したガラスビーズが反射します。

粗面にもよくなじむ特殊な粘着剤を使用しています。接着力が強力で、汚れにくく、耐摩耗性・耐久性に優れたタイプです。

耐衝撃性・耐久性に優れた液体運搬用タンクです。軽トラック、テーラーに横積み可能です。ロープ掛けができ、確実に固定できます。 オレンジ色は液体が透けて見えるので内容量が確認できます。

高水分食品用 片面吸収タイプ

ロック爪は頑丈で強度が強く、ストラップは柔軟性が高く、より密着するデザインになっています。 ヘッドおよびバンド全体が丸く滑らかに成形されているため、作業時に手を傷めることがなく、電線の被覆を傷つけません。 耐候性ナイロン66製で、屋外での使用に適しています。

フレキシブルなので巻付け、貼付け作業が容易です。 導電性の粘着剤を使用しているため、シールド効果を低下させません。 高周波域におけるノイズ反射特性に優れています。 UL510(FR)認定品です。

軽く動き疲労が軽減できます。 自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。 弾性があるため、振動が少なく台上の荷物を保護します。 静音で環境に優しい製品です。

回転成型により製造しているので内部に繋ぎ目が無く、耐衝撃性・耐久性に優れた液体運搬用タンクです。 軽トラック、テーラーに横積み可能です。ロープ掛けができ、確実に固定できます。 ブラックは光を通さないのでタンク内に藻が生えにくく紫外線に強いです。

120℃までの環境下で使用できます。 屋内外で使用できる耐候仕様です。RoHS適合品

耐衝撃性・耐久性に優れた液体運搬用タンクです。ローリータンクのスタンダードモデルです。

薄型で持ち運びに便利な乾電池式のLEDランタンです。乾電池で使用できるLEDランタンです。明るさ最大100lmです。ハンドル部分にカラビナを取付けて携帯したり、つるして使用できます。スリムでコンパクト、携帯に便利です

電線の結束、配線のまとめなどに便利です。 作業性のよいスリムタイプ

シリコンフリーのオールプラスチックディスポシリンジです。プランジャーのシール部にゴムチップを使用していない為、ゴム由来の溶出を気にすることなくご利用頂けます。

産業機械用フューエルエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

一般的なハンドタップのロングシャンクタイプです。

標準のスパイラルタップではねじ部の突出し長さが不足するような場合に使用します。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ペダルを左に回すとリフトアップスピードが2倍になる早揚り装置を標準装備。 テーブルの急降下を防ぐ、急降下防止バルブ付き。(LT-H150は除く) 様々な環境で活躍する低床タイプ/高揚程タイプに加え、車体重量20kgで持ち運び可能な軽量タイプ(LT-H100-6)も新登場。 各部分に安全性を強化、皆様の安全な作業環境を応援します。

標準のポイントタップではねじ部の突出し長さが不足するような場合に使用します。

連続プリント速度：32枚/分。ファーストプリント：7.5秒以下。最大用紙サイズ A4、自動両面標準、4行LCDパネル。

ポリエステルタフター生地を使用したスタンダードタイプのボディカバーです。国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

オックス300Dの厚口生地を使用した本格タイプのボディカバーです。 タフターと比較して耐久性に優れます。 国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。 前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。 縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。 又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

2.54mmピッチ・圧着式でボックスタイプピンヘッダ。実装高さ9.5mm、コンタクトピッチ2.54mmの小型、低背型。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

被削材は幅広く適用できますが、特にステンレス鋼、調質材などの通り穴の高速ねじ立てに適しています。