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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

新提案オフショア・ベイトキャスティング。ベイトタックルゲームは次なる世界へ。オフショア・ベイトキャスティングは、ゲーム志向の高いアングラーに向けてシマノが発信する新しい世界。精度の高いキャストと安定したリトリーブ、ダイレクトでリニアな操作性を備えるベイトタックルは、潮目やナブラにルアーを正確に撃ち込み、瞬時に臨戦態勢へとシフトできる点が最大のメリット。バイトに対するフッキングのレスポンスやパワーファイトなど、魚との豪快かつ直接的なやり取りもベイトタックルならではの魅力と言える。グラップラー タイプCは、そんなオフショア・ベイトキャスティングに求められるスペックをとことん突き詰めたロッド。スパイラルXとハイパワーXを搭載したブランクスは不快なブレを抑制し、強度・パワー・レスポンスを向上。さらに、負荷に応じてスムーズに曲がる設計を施すことでキャスト時の急な加速・減速を抑え、ベイトキャスティングの課題でもあるバックラッシュのリスクをも低減。限りなくストレスフリーなベイトタックルゲームを追求している。アクションは巻きの釣りに適したソフトティップ設計。青物やサワラ、カツオなどPE2～4号前後を多用する近海のライト～ミディアムゲームを想定し、B70L、B73ML、B710ML、B80Mの4アイテムをラインナップしている。いま始まったばかりのオフショア・ベイトキャスティング。21スコーピオン MD300とのマッチングでその世界観はさらなる広がりを見せる。