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「mz525044」の検索結果
フットレストバーNEO(ネオ)ネオプロト(NEOPLOT)(8件のレビュー)￥9,598～税込￥10,558～
1セット
3日以内出荷から4日以内出荷
ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。
これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。
またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。
ダンディスチール・ステンレス用ペダルブレーキ花岡車輌(3件のレビュー)￥14,980～税込￥16,478～
1個
当日出荷から3日以内出荷
1つのペダル操作で軽々ON・OFFが可能です。
後付可能なフットブレーキがパチパチ!とかけやすくなってモデルチェンジです。
お手持ちのダンディ台車が今すぐブレーキ付台車へと変身します。
耐荷重(kg)300フレーム幅(mm)600フレーム高さ(mm)900
ブレーキペダルNEO(AT/CVT車用)ネオプロト(NEOPLOT)￥11,980税込￥13,178
1個
4日以内出荷
足に馴染むペダル面形状で絶妙なペダルフィーリング、確かなグリップ力、足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!
ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。
ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。
この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。
材質アルミ色シルバー(アルマイト)適合車種トヨタ 86(ZN6)AT車・スバルBRZ(ZC6)AT車、WRX S4(VAG)、レヴォーグ(VM#)、インプレッサ(GVF/GRF/GJ#/GP#/GE#/GH#/GD#/GG#)AT/CVT車、レガシィ(BM#/BR#/BP#/BL#)AT/CVT車、フォレスター(SJ#/SH#)AT/CVT車、エクシーガ/クロスオーバー7(YA#)AT/CVT車
ショックアブソーバー NEW SR SPECIALKYB(カヤバ)(8件のレビュー)￥29,980～税込￥32,978～
1セット
4日以内出荷から5日以内出荷
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。
耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる!
なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
