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高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

ジョイント貫通部に十字穴を付けてあり、組み立て時の位置決めが簡単です。 固定用にビス・リベット止め穴が付いており、組み立て時の作業性をアップします。 十字穴には巻き尺の爪をかけることができ、長さを容易に計測できます。

丈夫な金属製

低温時の流動性に優れているので、走行直後からのCVTの性能をフルに発揮させます。 安定した高温時の粘度により、高速走行時においてもCVTの変速を司るベントプーリーをスムーズに駆動させます。 部分合成油の採用により、安定した油膜の強さが保たれるため、高い焼付き防止性能を発揮します。

レンジまわりのしつこい汚れを泡の力で浮かせ、ぐんぐん落とす。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

ATフルード及び一部CVTフルードに使用可能なフルード。日本車のパワーステアリングフルードにも適用可能。

パッキン付フック付で液体の搬送時もこぼれ出る心配がありません。

ボルトとナットによる締め付け固定式です。 組み立て・分解が自由にでき、内面の突起で固定力が優れています。

多くの規格に適合した高性能次世代CVTフルード。先進技術によって開発された次世代合成油をベースに、高品質・高性能な添加剤を配合した高性能CVTフルードです。ベルトとプーリーの金属間摩擦を最適化し、CVTに要求される動力伝達力を発揮します。(チェーンタイプも含む)。特に優れた耐摩耗性と酸化安定性、耐熱性や腐食防止性を持ち、国内外を問わず多くのメーカーの規格に適合しています。また、TOYOTA ハイブリッドトランスミッションにも使用可能です。

メタルジョイント用の保護カバーです。 傷が付かないように保護します。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き

J&Aオイル CVT車用CVTF CVTトランスミッションオイルです。 チェーンの駆動部または金属ベルトの摩擦特性を重要し、更に高性能基油及特殊添加剤が配合され、CVTFの働きによっての伝達効率が大幅にアップします。 優れた耐熱性及び酸化安定性により、長期間使用でも安定した性能を維持出来ます。

丈夫な金属製です。

独自技術を採用しているホンダAT/CVT車には、ユニークで高性能なフルード特性が要求されます。 ホンダ車専用に開発されたATF タイプHはトルクを効率良く伝達しながら、シフトショックを大幅に低減します。高温酸化安定性に優れ、ATFの酸化劣化及びAT/CVT内部でのスラッジ発生を抑制し、安定した振動(シャダー)防止により、長期にわたり燃費の良い快適な走行が持続します。

清潔感のあるホワイト色が、オフィス空間を美しくみせてくれるシステムロッカーです。使う人のことを考えて、鍵は3タイプ。安全性にも配慮しました。