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ミディアムタイプ。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

外管品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリングを仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

省結線：結線及び結線解除をボタン操作ひとつで作業でき、配線作業をスピーディに行えます。 メンテナンスフリー：結線後の接続電線には板バネのスプリング圧が常にかかっています。ネジ式端子台のようなネジの増し締めは不要となり、メンテナンスフリーとなります。又、結線作業者によるバラツキがなく、安定した接続が得られます。

蔵衛門の端末(KP13-NV)専用の周辺アクセサリーキット セット内容：防汚加工済み液晶保護フィルム(2枚)・超透明レンズ保護フィルム(2枚)・高感度ディスク型専用タッチペン(予備付)・USB3.0高速データ通信ケーブル・蔵衛門Pad専用スタンド

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

狭い箇所や奥まった箇所での作業に最適な、極短ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

無電解メッキのインパクト用ソケットです

外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。

結線・解除作業は、ボタン操作ひとつ。：『スクリューレス端子台』は、内部に組み込まれたスプリングの反発力を利用した端子台です。ボタンを押しながら電線を差し込み、結線解除の際は再びボタンを押して取り外せます。専用工具不要：ボタンを押しながら挿入孔に被覆を剥いた電線を差し込むだけで結線できます。解除の際もボタンを押し、電線を引き抜くだけです。この時に特別な専用工具を必要としません。省結線：結線及び結線解除をボタン操作ひとつで作業でき、配線作業をスピーディに行えます。メンテナンスフリー：結線後の接続電線には板バネのスプリング圧が常にかかっています。ネジ式端子台のようなネジの増し締めは不要となり、メンテナンスフリーとなります。又、結線作業者によるバラツキがなく、安定した接続が得られます。省スペース・コンパクト設計：板バネのスプリング圧で接続していますから、ネジが無い分実装面積を小さくできますので、省スペース化が図れます。

応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

消防法対応の防炎加工が施されており、証明の防炎ラベル付きです。国産のオーダー縫製工場にて製造しているので高品質。

専用設計でピッタリフィット

かさ上げ式みぞぶた〈国土交通省型〉の普通目ノンスリップタイプの圧接式グレーチングです。

かさ上げ式みぞぶた〈国土交通省型〉の普通目ノンスリップタイプの圧接式グレーチングです。普通目ノンスリップタイプの圧接式グレーチングです。クロスバーピッチを50mm間隔にしました。べアリングバーには、スべリ止材を使用し自転車・べビーカー・車椅子等の通行の際はまり込み、落ち込み、滑りを防止します。

スリムタイプ。水はねしにくい泡沫吐水。ポップアップなし。 銅管で接続するタイプ。

メーカー名：ジーロット。メーカー品番：NVR0013。販売備考：NV InnerShield Jet用リペア センターパッドです。洗濯ネットに入れて洗濯も可能。※帽体をまたいでの使用はできませんのでご注意ください。厚み：8。タイプ：センターパッド。色[カラー]：ブラック。サイズ：ラージ帽体用サイズ：L(8mm)

iPad Air(M2)13インチ対応 耐衝撃フラップケースNV。薄く 軽く 且つApplePencil収納機能まで備えた耐衝撃フラップケース。

軽くてかさばらないスリムタイプです。アダプタやマウスなどのアクセサリも一緒に収納できます。 使いやすく出し入れしやすいダブルファスナー&2辺オープンタイプです。型崩れしにくい張りのある生地を採用しています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。