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独自形状で干渉物を回避し、フロントバンパーを取り外さずO2センサの取り外しを可能とし作業の快適性を向上。ダイハツの新型車のみではなくダイハツ既存車、スズキ車など幅広く対応可能な形状を採用したことにより1アイテムで軽自動車の大半をカバーします。口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

ハーネスを逃がすスリット入りなので、バキュームスイッチ等を取り外す際に便利なソケットです。

O2センサー用のソケットです。スリット入りなので配線を逃がす事ができるため配線コネクターを付けたままO2センサーの脱着が可能です。スリット幅10mmと大きいので配線を傷めにくく、また全長も50mmで狭い場所での作業に適しています。差込角が星型形状で様々な方向での使用ができます。

O2センサー等を取り外す専用ソケットセットです。

側面にスリット(切り溝)が入っているため、突起が邪魔にならずに作業できます。

O2センサーに合わせた形状と最適長さに設計。 2種類のドライブ角(差込角9.5sq.と二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 別売りのアタッチメント(AD501-A)を使用することで障害物を回避できます。

O2センサーなど、各種センサーに合わせたセンサーソケットセットです。 スリットや切り抜き加工をしているので、様々な形状に合わせたセンサーに対応しております。

H22mmサイズのO2センサー脱着専用3本セットです。 形状の異なる3本で遮熱板等を取り外すことなく、様々な車両に対応できます。

配線コード・突起物がある各種センサーに使用する専用ソケットです。(TVバルブ・O₂センサー等。) 6角部ストロングドライブ

O2センサソケットとO2センサソケットアタッチメントのセットです。アタッチメントを使用することで障害物を回避することができます。

三元触媒を最も有効に機能させる為には、空燃比を制御する必要があります。O2センサーは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECUにフィードバックしています。

スパナ末端に1/2"のスピンナーハンドル(ブレーカーバー)を付けて使用してください。 スパナ上部には3/8"のラチェットを使うとすばやい取り外し、取り付けができます。 本体に付いた穴でワイヤーの張りを確認できます。

O2センサーの取り外しに使用します。 24mmショートアングルタイプ。

全長が短く狭い場所にも適用。駆動部分がオフセットし、障害物を回避できます。 差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。

O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。

6ポイントでなめにくい! 固着したセンサー取り外し用

細かいサイズに対応6ポイント。