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プリント基板を二段重ねにして抜き差しすることができます。(相手側ソケット：PM-61) ピッチは2.54mm、20P連結

動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

メーカー名：アファム。メーカー品番：21602-15。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] FZR1000 87-97 530CON。ヤマハ[YAMAHA] YZF1000R [サンダーエース] 96-01 530CON。ヤマハ[YAMAHA] FZR750 87-92。ヤマハ[YAMAHA] FZR750R [OW01] 89 530CON。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 99-03。ヤマハ[YAMAHA] FZ6-S/FAZER [フェザー] 04-06。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 99-05 530CON。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：21602-17。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] FZR1000 87-97 530CON。ヤマハ[YAMAHA] YZF1000R [サンダーエース] 96-01 530CON。ヤマハ[YAMAHA] FZR750 87-92。ヤマハ[YAMAHA] FZR750R [OW01] 89 530CON。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 99-03。ヤマハ[YAMAHA] FZ6-S/FAZER [フェザー] 04-06。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 99-05 530CON。歯数[丁数]：17。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。