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エコロジープロダクト
「p-732-2」の検索結果
フットレストバーNEO(ネオ)ネオプロト(NEOPLOT)(8件のレビュー)￥9,598税込￥10,558
1セット
3日以内出荷から4日以内出荷
ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。
これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。
またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。
ルノーカムシャフトアライメントツールJTC￥16,980税込￥18,678
1個
5日以内出荷
ルノー カムプーリー固定必需品
用途適合車種：ラグーナll(2001-09)、クリオll(2002-09)他適合純正品番：MOT1801、MOT1509 適合エンジン:1.8L 16V F4P/2.0L 16V F4R 700， 701， 712， 713， 714， 715， 720， 721， 722， 722， 730， 732， 736，738， 740， 741， 744， 746， 747， 760， 761， 762， 762， 762， 763，764， 765， 766， 767， 770， 771， 773， 774， 774， 775， 776， 784， 786， 787，790， 792， 794， 797， 830，
高層階(高圧)用ゴムシートバルブ(2.0MPa)巴バルブ￥62,980～税込￥69,278～
1台
6日以内出荷
新形状の本体一体型ゴムシートを採用(50～300mm)。2.0MPaクラスバタフライバルブの新基準。
全閉差圧2MPaでも安定シーリング。
弁棒付近と弁翼方向で形状が異なる変形面取りにより、理想の流量&シール特性を実現。(50～300mm)
本体一体型ゴムシートを採用(50～300mm)。
シール面全体が弁体にフィットする、新コサインカーブ構造シートリングを採用。
弁棒付近と弁翼方向で形状が異なる変形面取りにより、理想の流量&シール特性を実現。(50～300mm)
芯金を組み入れ、真空・高速流に有利なコア入りゴムシート(350～600mm)。
仕様面間寸法：JIS B 2002(46系列)/ ISO 5752 ウェハーバタフライバルブ(ショート)材質(本体)ダグタイル鋳鉄(FCD450)バルブ型式ウォームギヤ式使用温度範囲(℃)EPDM(-20～120/連続使用時0～70)最高使用圧力(MPa)2材質(シート)EPDM接続ウエハーハンドル形状ギヤ式材質(弁体)ステンレススチール(SCS14)バルブ種類バタフライバルブ
結露防止樹脂コラム巴バルブ￥85,980～税込￥94,578～
1台
91日以内出荷
全閉差圧2MPaでも安定シーリング 弁棒付近と弁翼方向で形状が異なる変形面取りにより、理想の流量&シール性を実現本体と一体化したゴムシートリングを採用 3つの新特許構造によりシール性、流量特性、耐久性を向上シール面全体が弁体にフィットする、新コサインカーブ構造シートリングを採用
仕様●管内平均流速の使用限界(制限値)：6 m/s以下(バルブ全開、連続運転)●試験圧力：本体耐圧：3.0MPa(水圧)、弁座漏れ：2.2MPa(水圧または空気圧)●面間寸法：JIS B 2002-1987 (46系列)、ISO 5752 wafer-short材質本体：FCD450、弁体：SCS14、弁棒：SUS420J2、シートリング：EPDM方向加圧：両方向本体形状(芯出し方法)中心型ウェハータイプ連続使用温度(℃)【流体】0 ～ 70使用周囲温度(℃)0 ～ 60最高許容圧力(MPa)2最高使用温度(流体温度)℃-20 ～ 120
