「pa-07」の検索結果

クレーン用のネームプレートです。

BREMBO ブレーキディスク UV

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

プリントベース、染めべース、コーティングベースに最適な晒し生地です。ハイカウントフィラメントの糸を使用しており、ポリエステルの織物らしからないソフトなタッチです。光沢感は殆どありません。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

Renogy 175W 12V N型高効率 ソーラーパネルパワフルで、さまざまな屋根にぴったりフィット!(1)バンコンにぴったり設計従来の175W PERCパネルより3.9%小型化、4%軽量化し、限られたスペースを最大限に活用できます。(2)小さなスペースで大きな力このパネルは25%のセル効率と875Wh/日の出力を提供し、狭いスペースにぴったり収まり、どこでも強力な性能を発揮します。(3)高温環境下でも圧倒的なパワーを発揮従来のP型に比べて温度係数が低く、モジュール表面温度の上昇による発電効率の低下を抑制し、高温環境でも安定した性能を発揮します。(4)プレミアム素材で長持ちする性能EVAフィルム、N型セル、耐久性のあるアルミフレームに加え、IP67ソーラーコネクターとIP65ジャンクションボックスを使用し、卓越した信頼性と耐久性を実現します。(5)風と雪に強い2400Paの風負荷と5400Paの雪負荷に余裕で対応する強靭な設計です。(6)雨にも安心IP65のジャンクションボックスとIP67のコネクターが、あらゆる天候から保護します。(7)強化アルミフレームで耐久性向上1.1mm以上のアルミニウム合金で作られたこのソーラーパネルは、従来品と比較してより堅牢なフレームを備え、耐久性が向上しています。(8)迅速に設置でき、持ち運びも簡単PA66 GB30強化コーナーを備えた耐久フレームで、安全な取り扱いとスムーズな設置を実現します。(9)小空間にも旅先にも最適なソーラーパワーコンパクトで高効率を実現し、あらゆるシーンで活躍する最適なデザインです。

幅方向への予圧により、キャリッジのガタつきを少なくしました。

低価格シリーズ、軽量化タイプです。キー無、キー有の選択可能です。17種類(3～100)の減速比があります。

低価格シリーズ、軽量化タイプです。キー無、キー有の選択可能です。17種類(3～100)の減速比があります。

低価格シリーズ、軽量化タイプです。キー無、キー有の選択可能です。17種類(3～100)の減速比があります。

低価格シリーズ、軽量化タイプです。キー無、キー有の選択可能です。17種類(3～100)の減速比があります。

「KR COLD STATION S」は一時的な保冷・保温を可能にするべく45年以上の技術とノウハウを全て凝縮したハードタイプの小型保冷・保温ボックス(クーラーボックス)です。断熱材は熱伝導率の低い硬質発泡ポリウレタンを採用!メーカー独自技術の硬質発泡ウレタン・モノコック構造により、高い断熱性、気密性、堅牢性を確保。保冷剤、ドライアイス、蓄熱剤を使用することで長時間の保冷及び保温が可能です。電源不要なため、環境にも優しく、手軽に持ち運びが出来ます。旧モデル(KRクールBOX-S)に比べて、保冷性能が約20%UPし、デザインもシックになりました。サイズも持ちやすいサイズへ変更いたしました。標準タイプに比べて、軽量化タイプは本体重量が約30%以上軽量になっております。

「KR COLD STATION S」は一時的な保冷・保温を可能にするべく45年以上の技術とノウハウを全て凝縮したハードタイプの小型保冷・保温ボックス(クーラーボックス)です。断熱材は熱伝導率の低い硬質発泡ポリウレタンを採用!メーカー独自技術の硬質発泡ウレタン・モノコック構造により、高い断熱性、気密性、堅牢性を確保。保冷剤、ドライアイス、蓄熱剤を使用することで長時間の保冷及び保温が可能です。電源不要なため、環境にも優しく、手軽に持ち運びが出来ます。旧モデル(KRクールBOX-S)に比べて、保冷性能が約20%UPし、デザインもシックになりました。サイズも持ちやすいサイズへ変更いたしました。

「KR COLD STATION S」は一時的な保冷・保温を可能にするべく45年以上の技術とノウハウを全て凝縮したハードタイプの小型保冷・保温ボックス(クーラーボックス)です。断熱材は熱伝導率の低い硬質発泡ポリウレタンを採用!メーカー独自技術の硬質発泡ウレタン・モノコック構造により、高い断熱性、気密性、堅牢性を確保。保冷剤、ドライアイス、蓄熱剤を使用することで長時間の保冷及び保温が可能です。電源不要なため、環境にも優しく、手軽に持ち運びが出来ます。旧モデル(KRクールBOX-S)に比べて、保冷性能が約20%UPし、デザインもシックになりました。サイズも持ちやすいサイズへ変更いたしました。ステンレスタイプは他タイプに比べて耐錆性、耐蝕性が向上しております。

ThinClient製品。

ThinClient製品。

ThinClient製品。

半導体材料ガスの微量なガス漏れを検知。ガス濃度の変化により、警報音(断続音)のスピードが徐々に変化し高濃度になると連続音でお知らせするのでガス漏れ箇所の特定が容易。1台でさまざまな半導体材料ガス(アルシン・ホスフィン・シボラン・シラン・水素など)に対応。従来品より大幅に小型・軽量化を実現。手にスッポリと収まるコンパクトボディ。電池残量やポンプの状態など、機器の状態がわかりやすいLCD画面を搭載。アラームランプを正面と底面の2ヶ所に搭載し、作業中に警報がわかりやすい。保護等級IP22(JIS C 0920)相当(レザーケース装着時)。

軟質チューブをローラーでしごいて送液するポンプです。流体が気体や金属に接触汚染されることなく無菌状態で送液でき、またチューブごと交換することでクロスコンタミを防ぎます。電子制御回路によって同一チューブで流量調節が可能です。

測定原理の異なる2種類のセンサを1つに組み合わせることで、超高真空から大気圧という12桁にわたる広範囲の圧力測定を可能にした圧力計です。クリスタルゲージの採用により大気圧検出、低真空側での抜群の安定性を実現します。コールドカソードゲージの採用によって熱フィラメントの必要がないため、断線などのトラブルを回避できます。またセンサが熱源を持たないため真空計に影響を与えません。センサ、回路部、ディスプレイが一体で、省スペースです。センサのクリーニングや交換をご自身で簡単に行えます。生産復帰までの時間を短縮することができます。別売のACアダプタを用いると、AC100～240Vで使用できます。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADSCOTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成・交換後の制動距離を最大47%短縮・業界基準を上回る高い性能を実現<最先端の製造技術>すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCSTRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します<迅速かつ正確な取り付け>・厳しい製造精度により、取り付けが容易・欧州市場で圧倒的なカバー率・ホイールベアリング付き製品も揃っています<先進の製造技術>・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下・ランアウトが 30μm以下・セントラルホールはH8基準に準拠<高度な基準に基づく試験>・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

リモートI/Oシリーズ

リング1つと表紙2枚を選んでオリジナルミニバインダーを組み立てることができます。

ドラッグメタルに「ヒラメセレクションカラー」登場。集魚力抜群ブレードフック標準装備!

バイブレーションの基本性能を徹底的に磨き上げた、「新生」タイドバイブ誕生!

「新生」タイドバイブ、大場所&ディープ攻略対応80サイズ。

プラグ並みのアピール力、よりスローなリトリーブ!

フォール・ステイ時で姿勢を変える特殊構造。

フォール・ステイ時で姿勢を変える特殊構造。

「新生」タイドバイブ70登場!

ネジ接続タイプの隔膜式圧力計です。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能。さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。ブリヂストンでは口金・アダプター・カプラ(カップラー)・スイベルジョイント等豊富なラインナップがあります。ブリヂストンの高圧ゴムホース、パスカラート、エポーク、高圧樹脂ホースパステージライン、超高圧ホースプリモライン及びアダプターなどの継手類は、油圧機器の配管・高圧配管用として開発したものです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能。さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。 ブリヂストンでは口金・アダプター・カプラ(カップラー)・スイベルジョイント等豊富なラインナップがあります。 ブリヂストンの高圧ゴムホース、パスカラート、エポーク、高圧樹脂ホースパステージライン、超高圧ホースプリモライン及びアダプターなどの継手類は、油圧機器の配管・高圧配管用として開発したものです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能。さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。 ブリヂストンでは口金・アダプター・カプラ(カップラー)・スイベルジョイント等豊富なラインナップがあります。 ブリヂストンの高圧ゴムホース、パスカラート、エポーク、高圧樹脂ホースパステージライン、超高圧ホースプリモライン及びアダプターなどの継手類は、油圧機器の配管・高圧配管用として開発したものです。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能。さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。 ブリヂストンでは口金・アダプター・カプラ(カップラー)・スイベルジョイント等豊富なラインナップがあります。 ブリヂストンの高圧ゴムホース、パスカラート、エポーク、高圧樹脂ホースパステージライン、超高圧ホースプリモライン及びアダプターなどの継手類は、油圧機器の配管・高圧配管用として開発したものです。