PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
用途原付用/12V車専用
消費電力(W)約5/5
電源AC/DC 2電源対応
色温度(K)6000
光束(Lm)800~600(原付用ハロゲン電球35~30wクラスと同等の光束)
1個
¥2,898
税込¥3,188
当日出荷
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。
防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金
電圧(V)12専用
消費電力(W)16
適合車種【Import motorcycle】SCARABEO(スカラベオ)50(APR).HABANA(ハバナ)(APR).RS50(Thea is PH3s〈PH3sもりあ〉APR).RST-FUTURA(RSTフッツラー)(APR).Tuono50(APR).BMW old-model.VELVET125/TOURING(ベルベット125/ツーリング)(BNL).FIGO(フィーゴ)(CPI).GPR50(CPI).SATURNO(サトルノ)(45/40w GLR).アクデッド(H-E).VIA(ビア)(H-E).SCR100(H-E).XR400/600(H-E).DRAGSTAR(ドラッグスター)50/125/180(ITJ).FORMULA(フォーミュラ)(Thea is PH3s〈PH3sもあり〉ITJ).B&W125(KYM).MovieXL 150(KYM).TOP BOY50/100OFF(25/25w KYM).TEOS(テオス)125(MBK).TYPHOON(タイフーン)(PAG).ZIP50/125(PAG).SPEED FIGHT(スピードファイト)(PUG).METAL-X(メタルX)(PUG).GN125/GS125(Thea are PH8.PH9〈PH8、PH9もあり〉S-A).RS-2 1EFi150(SYM).X'pro100(SYM).PX(VSP).150ET4/50ET/50ET2C(carburetor〈キャブ〉VSP).AEROX(エアロックス)(Y-E).MAXSTER(マックスター)125/150(Y-E).FZR1000(45/40w Y-E).TDR125(25/25w Y-E).TZR50(Y-E).TW125(45/40w Y-T)
光束(Lm)Lo1600/Hi1600
防水性IP65
特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
タイプPH8x
口金P15d25-3L
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ガラス球形式T19
定格電圧(V)12
定格電力(W)35/30
色クリア
適合ホンダ・台湾スクーターなど
タイプPH8x
口金P15d25-3L
主な適合車種AX-1 1989-1998年式:Hi/Lowに適合
1個
¥1,998
税込¥2,198
翌日出荷
特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
タイプPH8
タイプダブル球
定格電圧(V)12
待望のヘッドランプ用LEDバルブ登場!。OEMランプメーカー「スタンレー」から新発売!。後方スペースはハロゲンとほぼ変わらないため「スーパーカブ」等後方スペースが狭い車種にも幅広く対応!。安心の3年保証!。LEDに交換した場合、球切れ交換の手間&費用が激減。LEDへの交換費用が約2年で回収!※1日当り3h×30日/月使用した場合
電圧(V)12-24V
色温度(K)6000
L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。
今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。
集光タイプL700シリーズ
LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。
ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。
0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。
消費電力(W)0.25
定格電圧(V)12
口金BA9S
ヒートシンクの冷却性能がUP。コンパクトなファンレスを実現。取り付け車種拡大。
明るさはLED素子の性能が上がり従来のファン有りモデル同等2000lm(ルーメン)を実現。
冷却フィンはバルブ本体から脱着が可能なので簡単取り付け。
用途H3ハロゲン装着のLEDコンバージョンバルブ
消費電力(W)25
電圧(V)DC12
色温度(K)6000
光束(Lm)2000
バルブH3専用
1個
¥6,298
税込¥6,928
4日以内出荷
用途ハイパーバルブクリア(二輪車用)
ガラス球形式T19L
定格電圧(V)12
色クリア
タイプヘッド球
主な適合車種CUB50/70/90
1個
¥2,198
税込¥2,418
当日出荷
純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
色クリア
タイプPH7
用途ハイパーバルブ・プラチナホワイト(二輪車用)
ガラス球形式T19L
定格電圧(V)12
色プラチナホワイト
タイプヘッド球
タイプμ84電球
色クリア
定格電圧(V)12
ガラス球形式T19L
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
タイプPH8
色クリア
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
色クリア
タイプPH8
定格電圧(V)12
口金P15d25-3
PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。
直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。
用途原付用/12V車専用
消費電力(W)約5/5
電源AC/DC 2電源対応
色温度(K)6000
光束(Lm)800~600(原付用ハロゲン電球35~30wクラスと同等の光束)
1個
¥2,898
税込¥3,188
欠品中
CYCLONEシリーズ ミニバイク用。交流、直流、ホンダFI車など全てのミニバイクにも対応。2st車やバッテリーレス車もOK。車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
仕様LB8-M
適合20/30w 6000k
1セット
¥15,980
税込¥17,578
7日以内出荷
特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
タイプPH7
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