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純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、より「軽量化」「コンパクト化」が可能になりました。別途ご購入いただく別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。

TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

ペダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用。万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に、可倒式を採用。製品は、80%以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能です。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 T型ハンドル仕様の握りやすい形状です。 表面処理は黒染め加工です。 硬度はHRC50～57です。

ペダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用し、万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に、可倒式を採用。製品は、80%以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能です。

驚異的な切削力を実感してください!!この挽目、この寸法精度、この工具寿命、ステンコロリンの一滴は切削加工を大きく変えました。加工時の発熱を抑えるため、適正な構成刃先が得られる。仕上面が驚くほどきれいにあがる。難しい加工が容易になります。プレス加工、タッピングマシン、マシニングセンター、旋盤、自動盤、ホブ盤等の添加剤としても使用できます。(水溶性にはまざりません)

用途に応じて選べる7種類の長さ。

材質は、クロムバナジウム鋼(Cr-V)です。 硬度はHRC50～58です。

充電して繰り返し使える充電式ニッケル水素電池です。 約5000回、繰り返し使えます。 ※1：JISC87072013(7.5.1.3)充電済みなので買ってすぐに使うことができます。 フル充電後、1年たってもすぐに使えます。 ※2：20℃環境下での1年後容量残存率80%。

リン酸を主成分とし、有機溶剤、界面活性剤を配合した無色透明液体です。脱脂効果があります。

サーマルプリンター専用ロール紙です。

1枚ずつ取れる便利な代物!メタロセン配合で破れにくい!

接続ベルトに革を使った日本製の小物ホルダー。 ベルト両端の保持具が「カラビナ×クリップ」、「クリップ×クリップ」、「カラビナ×カラビナ」の3タイプあります。 接続ベルトの革の色は全4色(黒、青、緑、橙色)ラインナップ。

RICOH ドットインパクトプリンタ用純正インクリボン。

揮発性有機溶剤、リン酸不使用で人体と環境に安全です。

細いジュート3本を編んだ、ナチュラルなジュートロープです。今までの繊細なジュートリボンよりも太いので、ラッピングにもしっかりと存在感がでます。