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線径のバリエーションが豊富で、錆びにくいステンレスパーツ。

MIL-C-83503規格に準拠した、2.54mmピッチの高信頼・高性能コネクタです。フラットリボンケーブル(FRC)を被覆剥きする必要がなく、全芯数を一括して結線出来る圧接結線式ソケットコネクタと基板取付用ピンヘッダで構成されます。

河川、海岸、湖など、強い張力を必要とする計測時に適したスチール製。

洗濯物などを仮掛けするのに便利なバー付洗濯機ラックです。本体の横幅は洗濯機や設置スペースに合わせて調整できます。棚部は収納力抜群の奥行ワイドなメッシュ棚、各棚は高さ調整ができます。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

接続部は溶接しているため丈夫です。

4枚刃仕様で小径サイズでも高送りを実現します。コーナー精度±2μmと実外径表示により高精度加工を支援します。

Cisco QSFP-40G-SR4-S互換モジュール：Cisco Firepower、ASR9000、ASR1000、C9300、NCS5500などのスイッチで使用可能。仕様：40GBASE-SR4/40Gbps/マルチモード(MMF)/MPOコネクター(MPO Connector)/850nm/デジタル診断モニタリング(DDM)/最大通信距離：100m。OEMホスト互換性をテスト済み：Ciscoルーターおよびスイッチでホットスワップに対応。DDM機能により、主要なSNMPネットワーク管理ツールにトランシーバーの状態を報告。ITプロが選ぶSFPモジュール&安心の対応：厳しい企業ネットワークやデータセンター環境でも、長期にわたり安定したパフォーマンスを提供。メーカー公式ウェブサイトの問い合わせフォームやメール、電話を通じて、経験豊富なテクニカルアドバイザーが日本語で製品に関するご質問やご相談に丁寧に対応します。MSA準拠スイッチで使用可能：Ubiquiti、D-Link、Netgear、Supermicro、TP-Linkなど、アンコード(ベンダー非依存)モジュールに対応する各社スイッチでも動作可能

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

金具はユニクロームメッキ仕上げです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

自己再生方式です。 刃先を均等に磨耗させると常に新しいエッジを使用でき、破砕力が維持できます。 先端が磨耗しても再鍛造は不要です。 刃先だけの研磨でOKです。

打撃を完全に刃先に伝えるよう均一に熱処理をしており、またショットピーニングを施しております。

現場に強い私のパートナー!従来の約2倍の強度 メーカー比(屈曲性能: 1.4倍 / 引張性能: 2倍)。仕事で、毎日使うからプロが求める高い耐久性能とクリアな高音質。耐久性が向上(メーカー比)したFPGシリーズは、ハードな業務に取り組む人のためのイヤホンマイクです。金メッキを施した接続プラグ部分はサビや腐食に強く、抜き差しを多くしても劣化しにくくなっております。毎日の使用に於ける「曲げ」や「引っ張り」に負けない、断線しにくいコードを開発・採用いたしました。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

クッションフロア、Pタイル、ロンリュームの貼り替え工事のハガシ、屋上の防水アスファルトの貼り替え、床面の付着物の清掃に最適です。 刃は替刃式ですので再研磨ができなくなれば替刃を取り替えるだけで使用できます。

MKショットブルはラクダブルと同じ様な形状の普及品です。 全長を短くし、しかも先端を細くしているので4割軽量化。 打撃力は2倍以上になり食い付きも良く、作業効率が大幅にアップします。

刃先が磨耗しても常にエッジが残っている為、再鍛造しなくても高い破砕力が維持できます。 また、オフセット砥石を付けたディスクグラインダーで2～3分研磨すると新品同様に甦ります。 エッジの長さが12cmで従来品の約3.5倍ありますので長時間使用できます。 エッジ断面がプラス(十字)形状で破砕物への食いつき・食い込みが良く、従来品に比べ仕事量が約1.4倍(メーカー比)で作業効率が良く仕事が楽です。 先端部(金色)は特殊合金工具鋼を摩擦圧接により接合してありますので、非常に優れた耐久力と強度を持っております。

◇対応メーカー： パナソニック Panasonic ◇純正部品番号：CNRMJ-107220 ( CNRMJ107220 CNRMJ 107220 ) ◇入数： 1個入

エッジが鋭い為、破砕物への食いつき・食い込みが良く、破砕能力の向上により作業効率がアップします。 エッジが長く持続する為、従来品より長時間使用できます。 磨耗後の再研磨時には研磨量が少なく、短時間でエッジが再生できます。 先端部に特殊合金工具鋼を摩擦圧接により接合してあります。 また、シャンク部は構造用合金鋼を使い打撃を完全に刃先に伝えるよう均一に熱処理をほどこしており、かつショットピーニングをしております。 磨耗すれば普通砥石で研磨ができます。 また、鍛造も普通品と同様に可能です。 焼入れは必ず油焼で行って下さい。

シンプルでスマートなデザインから打撃力が2倍以上になり、しかも軽いので細かい作業に最適。 壁面の立ち上がり、配管、基礎の穴あけなど、グンとスピードアップを実現。 先端部はハイス鋼を使用していますので耐久性も抜群です。

先端部(金色)にハイス鋼(SKH-51)を使用しています。 ハイスの刃先は切味が永く持続し、連続使用に特に威力を発揮します。刃先がまるくなれば再研磨してください(研磨は500℃以下でお願いします)。

+5V(単電源)以下での低電圧動作に重点を置いた新世代のオーディオ向けOPアンプです。 動作電源電圧を+2.2～5.5Vと従来型のオーディオ用OPアンプが不得意だった範囲に定めるとと同時にレールtoレール入出力として低電圧動作に於ける電圧条件の制約をクリアしています。 ノイズやSRなどその他の特性はオーディオ用としては一見月並みですが本格的な低電圧対応品としては今までに無かった性能です。[Book1]Sheet1!$A$1:$B$15

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。