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角穴の場合、ボスの外周と端面は機械加工されています。

従来タイプに比べてコンパクトです。低流量域で微調整がしやすい。チューブはプッシュワン接続です。難燃性樹脂(UL94規格V-0相当)採用。無電解ニッケルめっき処理を施しています。Rねじ部にシール加工。

対応機種：MC780dnf/MC780dn

一歩先の異物混入対策 !金検対応の現場備品、金属検出機/ X線異物検出機対応商品、バネが無い構造の為、より安全に使用ができます。ペンを引込める動作は手動です。粉砕しにくい樹脂で成形。※寸法・容量・重量・形様・強度・仕上り等は多少の変化がある場合があります。

耐薬品性を必要とする環境(雰囲気)に適しています。チューブはプッシュワン接続です。

リサイクル材を約95%使用し、側面に色付材料を使用することにより、暗い倉庫でもフォークリフト爪差込口がはっきり。両面4方差。積載荷重：1000kg

リサイクル材を約95%使用し、側面に色付材料を使用することにより、暗い倉庫でもフォークリフト爪差込口がはっきり。両面4方差。積載荷重：1000kg

リサイクル材を約95%使用し、側面に色付材料を使用することにより、暗い倉庫でもフォークリフト爪差込口がはっきり。両面4方差。積載荷重：1000kg

リサイクル材を約95%使用し、側面に色付材料を使用することにより、暗い倉庫でもフォークリフト爪差込口がはっきり。両面4方差。積載荷重：1000kg

リサイクル材を約95%使用し、側面に色付材料を使用することにより、暗い倉庫でもフォークリフト爪差込口がはっきり。両面4方差。積載荷重：1000kg

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

パレット側面にカラーを施して、暗い倉庫内でもフォーク差し込み口がはっきりと確認できるため、作業効率が良く破損の改善にもなります。資源と環境を考慮したリサイクル材を使用しています。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆづるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。

ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆづるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。

究極のコストパフォーマンスチタン。集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用したモデル。レーシーなテールアップタイプ

ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆづるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。画像はPRO Rチタンです。実際の商品は機械曲げ/焼き色無しとなります。

ノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラー。取廻しなどの基本設定はプロチタンの仕様をベースとする事で、軽さの面ではプロチタンにゆづるものの、マフラーの性能面ではプロチタンに迫る実力を発揮します。画像はPRO Rチタンです。実際の商品は機械曲げ/焼き色無しとなります。

究極のコストパフォーマンスチタン。集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用したモデル。レーシーなテールアップタイプ

ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。

ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。

ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。

ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。

ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。

ベツセルビットは、生産量は日本でトップ。大量ロット生産で品質の安定と低コストが実現しています。オリジナル特殊合金鋼使用、高度な加工技術と徹底した品質管理により、最も折れに強いビットとして実績があります。 ベツセル製 GT-H4R・H4PR・H4.5・H5R・H5P・PH4・PH5・S4.5D・PLR・PLZ・PLP・PLH・S6MLR・S6HS・S6.5・P4.5D・P5LS・P6GD・P6LS・P6MS・P6HS・P6.5D・S4TR/S/G・S4TFR/S/G・S5TR/B/G・S5TFR/B/G・S5TS 東日製 AU50R 日本ニューマチック製 SD-4 ND-6SC・6PC・5・5L・5HL・5LPY・6LPY・6HP-3WY・6HPLY・6LSY・6HSY・6HPAY NPW-450-DYO・550-DYO 不二空機製 FPW-440D-20・550D-20・660D-30・770D-20・400SD-10・440SD-10・550SD-10・660SD-10 FET-44D-10・55D-10・66D-10 FW-44SD-10・66SD-10・44PD-10・66PD-10・66PAD-10 MAX製 AT-ID650P・600P ユタニ製 D-6SSAEL・5WPEA・6SPAL・6WSPEA・600SHEA DH-4.5PEA ヨコタ製 YX-180SB・280SB・380SB・500SB・80B・180B・280B・380B・500B YD-400SCB・4.5PBZK・50PBZ・65PBZ・65PTBZ・500PBZ ・600PBZ・650PBZ・40PBZ Y-40SB・60SB・40B・55B・60B 東芝製 CDIV-9KS CDIV-9AKS CDT-9K CDW-9K

ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマFASARMシリーズ エキゾーストの最高峰。

少量サンプルアダプター用のSUS304製のソリッドシャフトスピンドルです。対応するチャンバーはSC4-13Rです。

少量サンプルアダプター用のSUS316製のソリッドシャフトスピンドルです。対応するチャンバーはSC4-13Rです。

少量サンプルアダプター用のSUS304製のソリッドシャフトスピンドルです。対応するチャンバーはSC4-6Rです。

少量サンプルアダプター用のSUS304製のソリッドシャフトスピンドルです。対応するチャンバーはSC4-8Rです。

少量サンプルアダプター用のSUS304製のソリッドシャフトスピンドルです。対応するチャンバーはSC4-7Rです。

SUS304製の少量サンプルアダプター、サーモセル用のスピンドルです。SSA使用時の対応チャンバーはSC4-13Rです。