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角軸の固定や丸軸回転ができる、パイプやシャフトを組み合わせて形作るパーツです。

より振動に強く、強固に固定できる角穴タイプの製品です。

角軸の固定 丸軸の回転

パイジョンとは、クランプとパイプを組合わせて形づくる、多目的システムアップパーツです。特長：スリット締付け構造・パイプを傷めず六角レンチで組み立てが出来ます。繰り返しの着脱が可能・ジュラルミン材の復元力を活かしています。角穴で平面移動や位置再現、ぶれない固定取付けに。現状に合わせて丸穴とも組合せ。応用：機械装置・試作・実験・デモ機などのフレーム組立、機能器具・測定・照明・センサーなどの取付けアーム・エアブロー・スプレーガンなどの各種器具取付に。パイジョンとアルミフレームとの組合せに

産業機械用エアーエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

作業対象面の凹凸に追従するニードル束が、はくり作業に威力を発揮! 毎分3700～6000回の高速で往復動する硬鋼線ニードル。 軽量型から強力型まで、必要に応じてラインナップ。

作業対象面凹凸に追従するニードル束が剥離作業に威力を発揮。毎分3700～6000回の高速で往復動する硬鋼線ニードル。軽量型から強力型まで、必要に応じてラインナップ。

用途に応じて各種ヤスリやサンドペーパーの交換可能。

自動車用のラジエターです。

パイジョンとは、クランプとパイプを組合わせて形づくる、多目的システムアップパーツです。特長：スリット締付け構造・パイプを傷めず六角レンチで組み立てが出来ます。繰り返しの着脱が可能・ジュラルミン材の復元力を活かしています。角穴で平面移動や位置再現、ぶれない固定取付けに。現状に合わせて丸穴とも組合せ。応用：機械装置・試作・実験・デモ機などのフレーム組立、機能器具・測定・照明・センサーなどの取付けアーム・エアブロー・スプレーガンなどの各種器具取付に。パイジョンとアルミフレームとの組合せに