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パワーチャック用ソフトジョー。 SJシリーズは従来型ソフトジョーSBシリーズのモデルチェンジ品であり、SBシリーズと完全互換性があります。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

・ベースレス構造の低背形カセットタイプ。 ・ボディ幅7.5mm(SJ2000)、10mm(SJ3000)による省スペースタイプ。 ・SJ2000、SJ3000の混載が可能。 ・コネクタ接続により連数の増減、バルブの交換が容易。 ・ワンサイドソレノイド。 ・4位置デュアル3ポート弁仕様あり。 ・マニホールド型式：SS5J2， SS5J3

驚異の精度を誇る次世代チャックBRシリーズ。 ジョー成形直後の把握精度0.01mm T.I.R.以下。 ジョーの浮き上がりも小さく、安定した加工品質を実現します。 オプションの特殊Tナット(Tnut-Plus)を使用することで、ジョー脱着後でも把握精度0.01mm T.I.R.以下。ジョーの再成形は必要ありません。 ジョーの取付再現性が非常に高いため、高価な特殊ジョーは不要です。北川鉄工所の標準ソフトジョー(SJ形)を使用でき、非常に経済的。調達も容易です。 現在ご使用の北川製チャックB-200、BB200シリーズから容易に交換が可能です。 現在ご使用いただいている回転油圧シリンダを継続してご使用いただけるため、最小のコストで最高の性能を導入いただけます。

ジョーの浮き上がり低減。次世代スタンダードチャック。 サイドウエッジ機構により、浮上がり・耐久性が約30%向上。 B-200シリーズと取付互換性有り。

スピーディーなジョー交換。ハンドル一つで素早くそしてスムーズにジョー交換が出来ます。ジョーを交換しても高精度を保つ、高性能なチャックです。 変種変量生産に最適。ジョー交換が簡単なため、変種変量生産の段取り替えが短時間で行えます。 クラス最大の貫通穴径で、使い勝手の良いチャックです。 ベースジョーおよびソフトジョーは、オプションとなります。 CE対応品。

常識を超えるロングストローク。 飛越しの必要なワーク加工に最適です。 CE対応品。

3倍のストローク。突起物ワークも確実把握。 CE対応品。

・ワンサイドソレノイドと管継手を全て一面に配置し取付け3方向をフリーとした 省スペース設計。 ・ノンビス、ワンクランプ構造により組替え工数削減。 ・豊富なオプションパーツ(背圧防止弁、2連マッチング継手など) ・豊富な集中配線方式。 ・4位置デュアル3ポート弁。 ・マニホールド型式：VV5Q11，VV5Q21