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国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

産業機械用フューエルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

「テプラ」本体1台とACアダプタ、テープカートリッジ(12mm幅最大22個分)、取扱説明書などを収納可能。 持ち運びに便利な肩掛けストラップ付き。

インソールに滑り止めが付いています。

『MA910SR』は、ブランド第1弾モデルである「MA910S」をさらに昇華させ、同ブランドを象徴する製品として仕上げた第3弾IEM(イン・イヤー・モニター)です。従来の広い空間表現を維持しつつも、リケーブルへの対応と共に匠の技でさらなる解像度の向上を実現した、ブランド初のリケーブル対応モデルです。グラフェンコートダイナミックドライバーに、独自のセラミックオーディオテクノロジーによる新発想パッシブ型ツイーター「RST」を搭載し、同時に高性能な音響補正デバイス「HDSS」を組み合わせることによって、低歪みかつ小型樹脂筐体では難しかった広いサウンドステージを獲得。さらにMA910SRでは、低接点抵抗でロスが少なく接触における信頼性も安定している「Pentaconn earコネクター」を採用したリケーブルに対応。そして、ダイナミックドライバーから発した音の振動を制御するための「アルミ製フェイスプレート」を採用。これにより、サウンドステージの広さを維持しながらもリケーブルへの対応と、より情報量が多く解像度の高いサウンドを実現しました。

『MA910SR』は、ブランド第1弾モデルである「MA910S」をさらに昇華させ、同ブランドを象徴する製品として仕上げた第3弾IEM(イン・イヤー・モニター)です。従来の広い空間表現を維持しつつも、リケーブルへの対応と共に匠の技でさらなる解像度の向上を実現した、ブランド初のリケーブル対応モデルです。グラフェンコートダイナミックドライバーに、独自のセラミックオーディオテクノロジーによる新発想パッシブ型ツイーター「RST」を搭載し、同時に高性能な音響補正デバイス「HDSS」を組み合わせることによって、低歪みかつ小型樹脂筐体では難しかった広いサウンドステージを獲得。さらにMA910SRでは、低接点抵抗でロスが少なく接触における信頼性も安定している「Pentaconn earコネクター」を採用したリケーブルに対応。そして、ダイナミックドライバーから発した音の振動を制御するための「アルミ製フェイスプレート」を採用。これにより、サウンドステージの広さを維持しながらもリケーブルへの対応と、より情報量が多く解像度の高いサウンドを実現しました。

『MA910SR DC』は、イヤホンで最もリアリティのある弦楽器の音の再現を目指して開発した特別なIEM製品です。MA910SR同様、10mm径グラフェンコートダイナミックドライバーに、独自のセラミックオーディオテクノロジーによる新発想パッシブ型ツイーター「RST」を搭載し、クラス最高レベルの広い空間表現はそのまま、従来品に搭載していたHDSSを廃し、代わりに樹木の持つハニカム状の孔を吸音材として用いる独自技術「SAHP」(Sound Absorbing Honeycomb Pores)を初採用。そして、今回目的とするサウンドとSAHPの適性がマッチした、日本の北限に育つ「道南杉」をフェイスプレート素材として選択し、拘りのチューニングを施してあります。ケーブルコネクターには低接点抵抗でロスが少なく接触における信頼性も安定しているPentaconn earコネクターを、イヤーピースにはフィッティングを重視したiSep02を採用しています。これら全て国内にて組み上げを行い、高品質でご提供します。プロのヴァイオリニストにも認められたMA910SR DCのサウンドで、至極の弦の響きを体感してください。

アーバーに刃部を差し込んで使用する組み立てリーマ。大径穴加工用で経済的。リーマ公差m5。穴径・テーパー1/50。キー溝付き。

・ポリエチレン管をメカニカル接続。・テーパめねじ(Rc)。

ライダーチューンに対応するギアコンビレーション 軽量設計 CFRP&アルミ製スパイダーアーム、チタン製スプロケット(ロー側5枚)