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平座金の一部が切れてコイル形状をしています。この形状がバネの働きをして、緩み止めや緩んだときの脱落防止効果があります。ボルトの座面やナットに傷をつけて食い込むことで、緩み止めの効果を発揮します。締めたネジが少し緩んでも、ばねの反発力で押し付けられることで摩擦力が増し、ネジやナットが外れにくくなるという脱落防止効果があります。

ナットの上部にナイロン製の白色リングをカシメている緩み止めナットです。ナイロンリングの内径は使用するネジよりやや小さめになっているため、ナイロンの反発により、緩み止めの機能を発揮します。ダブルナットや特殊ワッシャー等を使用せずに緩み止めの機能を発揮します。ナイロンのためボルトを傷つけることがありません。繰り返し使用できますが、樹脂部のヘタりもあり頻繁な繰り返しには限界があります。

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

難燃性スパイラルチューブです。

電線、ケーブル等の保護、集束用チューブです。分岐線のある配線束や、可動部のある配線の保護に有効です。

寸切ボルトの別名は長ねじや全ねじと呼ばれており頭部の無いねじです。一般的な長さは285mm(定尺)や1000mmですが、必要な長さのサイズもあります。

平座金の一部が切れてコイル形状をしています。この形状がバネの働きをして、緩み止めや緩んだときの脱落防止効果があります。ボルトの座面やナットに傷をつけて食い込むことで、緩み止めの効果を発揮します。締めたネジが少し緩んでも、ばねの反発力で押し付けられることで摩擦力が増し、ネジやナットが外れにくくなるという脱落防止効果があります。

丸い頭部形状で、ナベ小ねじに比べて頭部は低く外径が大きいです。 他の小ねじ類に比べて頭部の外径が大きいため、部材との接地面積が増えて多少の緩み止め効果が得られます。 頭部が低く見た目がきれいなため、デザインを重視して使用をされることがあります。 皿形状とは違い「ザグリ加工」を部材に施す必要がなく使う場所を選びません。

部材にめねじが切られていなくても締結可能なネジです。ナベ頭より頭部の径が大きくより強い締め付けが必要な際に向いています。

産業機械用フューエルエレメントです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

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各種材質、多様な形状とサイズ、再取り付けが可能。チューブを差し込みレンチでナットで占めるだけの施工

ストレスフリーな動きやすさと、スマートなデザイン性。アクティビティにもおすすめのラインナップです。ストレッチの効いた素材を、スタイルよく見せるデザインで仕上げたスポーティライン。ジャケットは着こなしに変化をつけられるダブルジップ仕様です。後ろウエスト切り替えのファスナー付きポケットで収納力アップ。上下から開閉できるフロントダブルジップファスナーです。首元にファスナーの収納ポケットを設置。金具が肌に直接触れる不快感を防ぎます。両脇のポケットはファスナー付きで、大きく動いても物が落ちません。肘にダーツを入れて、曲げ伸ばしのしやすい立体的な仕上がりに。袖口はゴム仕立てで腕まくりをしても下りてこず、介助もスムーズに。袖下は一枚の布で続きマチに。動きやすさを追求した設計に。