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ワンタッチ開閉式構造です。 内部スペースが広く使用可能です。 小形ケースで多用途タイプです。

ワンタッチブレード交換 低振動 オービタル機構 ブロワ機構 アルミ定盤付 ダイヤル式無段変速

床下換気材で、省施工に活用できる合板支持パーツを同梱しておりますので、施工が楽々行えます(孔に合板支持パーツ(GSP)をセットして、その上に構造用壁合板を仮置きして施工可能)。 従来の床下換気口による床下換気より通気性能1.4倍の床下全周換気工法のキソスペーサー(基礎パッキン キソパッキン 土台パッキン)です。 床下の換気性能が向上し、防湿対策に効果があります。 土台の湿気を抑え腐朽菌の発生防止に効果があります。 面倒な布基礎の切り欠き作業が不要となり、クラックも起こりにくくなります。 住宅金融公庫耐久性基準適合品

屋外用換気口グリルです。設置する場所に合わせて、ドラフト(排気流)方向を制御します。

防火ダンパー付き屋外用換気口グリルです。設置する場所に合わせて、ドラフト(排気流)方向を制御します。

適切な位置・高さ・角度で容器のゴム栓にアクセスできます。シリンジへの充填が安全・確実に効率よく行えます。一人で安定充填可能です。★容器の角度調節によって目の高さで垂直に刺せます。★容器に触れずに連続充填できます。★充填作業がスピードアップします。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

クリーニング用ホイル 不織布研磨材をホイルの形状に加工しています。 平面と異形面の両方の作業に適しています

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

こちらはパーツ販売です。製品ではございません。

クリーニング用ホイル 不織布研磨材をホイルの形状に加工しています。 平面と異形面の両方の作業に適しています

クリーニング用ホイル 不織布研磨材をホイルの形状に加工しています。 平面と異形面の両方の作業に適しています

こちらはパーツ販売です。製品ではございません。

ストリート用。

クリーニング用ホイル 不織布研磨材をホイルの形状に加工しています。 平面と異形面の両方の作業に適しています

クリーニング用ホイル 不織布研磨材をホイルの形状に加工しています。 平面と異形面の両方の作業に適しています

純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

クリーニング用ホイル 不織布研磨材をホイルの形状に加工しています。 平面と異形面の両方の作業に適しています

自動シャットダウンソフト「PowerAct Pro」を使用してメーカー製無停電電源装置(UPS)を制御するためのUSBケーブル。

スリット形状3種類 溝タイプA：への字 溝タイプB：ストレート 溝タイプC：ストレート プーリーグリス付属

顔料に純度の高いヘマタイト(酸化鉄)を使用しており、耐候性と撥水性を表面にあたえます。強力な腐食防止効果があります。手すりやフェンス等腐食しやすい場所で使用可能です。2000時間以上の塩水噴霧試験でも腐食しない超強力防錆スプレー! 屋外のフェンスや手すり等、腐食しやすい箇所の腐食防止に適しています。

Windows XP/2000/NT4.0のUPS管理ソフトおよび、Apple社製 XserveRAIDのUPS管理機能を使うための通信カード。 Windows XP/2000/NT4.0のUPS管理ソフトを使用する場合はケーブルBUC26と合わせてお使いください。 Apple社製 XserveRAIDのUPS管理機能を使用する場合はBUC28と合わせてお使いください。

COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

国際規格(IEC規格)に対応するグローバルスタンダード製品、海外規格(IEC，EN，VDE.BS，UL，CSA)に標準品で適合・認定取得、補助接点は、高接触信頼性の双接点を標準装備(03～N3形)、電気的耐久性200万回(03～N3形)、豊富なオプションユニット(03～N3形)、IC搭載スーパーマグネットによる高運転信頼性(N6～N16形)