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手元操作用の I(閉路)O(遮断)押しボタンスイッチを内蔵したケースカバー付電磁開閉器 プラスチック製または、鉄製の専用ケースカバーに電磁開閉器を収納。 プラスチック製のケースカバーはモータ使用場所の近くに電磁開閉器を設置したい場合に便利です。 鉄製のケースカバーはモータ使用場所の近くに可逆形電磁開閉器を設置したい用途に便利です。 すっきりとしたデザインのプラスチック製ケースカバーと鉄製を採用しており、十分な強度で内部の電磁開閉器を保護します。 定格12kW以下適用品は電気用品安全法に準拠したPS-Eマークを表示しております。 サーマルリレーがトリップ動作した場合，Oボタンスイッチを押すことにより，外部からリセットできます。 ケースカバーの構造が防塵および防食構造なので塵埃の多いところ，腐食ガスの発生する場所に最適。 セメント・紡績などの塵埃の多いところ、肥料・化繊・製錬所・めっき工場など 腐食性ガスまたは溶液(ただし、爆発性引火性を除く)の飛散する場所での使用に最適です。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

仕上外径が細く、高密度配線に適しています。

クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

スリット形状3種類 溝タイプA：への字 溝タイプB：ストレート 溝タイプC：ストレート プーリーグリス付属

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

パフォーマンスリフレッシュキットの3つの利点 1.時間とコストの削減、結果コストパフォーマンスがさらにUP!※何度もメンテナンスすると時間とコストがかかります。※車両のバランスに合ったメンテナンスは部品の性能を活かし、 ※時間とコストだけでなく全体的なパフォーマンスも上がります。2.同時部品交換から得られる相乗効果!※例えばエアフィルターとスパークプラグを同時交換することで、各部品が一番いい状態でパフォーマンスを発揮! ※周辺部品にも良い影響に繋がり、燃費の向上や部品が長持ちします。3.基本メンテナンスに必要な部品が1パック!※基本的な消耗部品が1パックになっており、細かなパッキン、ガスケット類も入っているので部品を揃える手間がかかりません。※バイクで5，000～10，000キロ程度の走行で消耗する部品を1パックにした商品です。

ウエイトローラーはプーリー(プーリーは駆動系部品の一部)の中に装着する部品、プーリーが回転するときに遠心力でウエイトローラーが転がり変速を可能としています。ウエイトローラーはその名の通りウエイト(重り)ローラー(転がる)という2つの役割を持ち、重さを変化させることで変速のセッティングを変更することが出来ます。グロンドマンのスーパーウエイトローラーはウエイトローラー樹脂部分に品質の高いプラスティックを使用することで耐摩耗性、耐熱性向上。駆動系のセッティングやメンテナンスに使用しやすい重さをラインナップしています。ウエイトローラーは5000km～1万キロでの交換が必要な消耗部品です。樹脂の部分が摩耗しサイズが小さくなりますと、アクセルを開けてもスピードが出ない、加速が遅くなった等、燃費にも関わりますので、定期的な点検、交換を行ってください。点検時にはスライドピース、ドライブベルト等、同時期に消耗する駆動部品の同時交換をお勧め致します。同時交換をすることで、相乗効果となり各部品の寿命、パフォーマンスが保たれ、スクーター本来の性能に向上します

細径シールドケーブル1芯。電子機器・通信機・計測器・音響機器の内部配線等に適し、仕上外形が細いので高密度配線が可能です。

標準1DINオーディオ付車に2DINサイズの市販カーAVを取付けるキットです。

2DINサイズの市販カーAVを取付けできるキットです。シトロエンC2/C3に本キットを使用して取付ける場合には、 別途CAN-Busインターフェイス「GE-XA02」 が必要となります。

標準1DINオーディオ付車に2DINサイズの市販カーAVを取付けるキットです。

標準1DINオーディオ付車に2DINサイズの市販カーAVを取付けるキットです。

スイッチ・LEDを一体化したジンク取っ手。設計・施工の手間を削減します。 スイッチ周囲のLEDリングライト(2色：赤・緑)を任意の条件で点灯させることができます。 片手でスイッチと取っ手の同時操作が可能。動作をより効率的に。 傷がつきにくいつや消しタイプの静電塗装。 ケーブルの種類は3種類。 カラーバリエーションは2色。 オプションで取りつけ用の六角穴付きボルト(SUSXM7製)を付属します。ねじ付属サービス(別料金：-P)をご利用ください。

細径シールドケーブル1芯。電子機器・通信機・計測器・音響機器の内部配線等に適し、仕上外形が細いので高密度配線が可能です。

5窓から25窓まで品種充実。各種異常警報を表示ランプとブザーでお知らせします。

3850lm/mの大光量、10mまで光が届く 高照度ウォールウォッシャー 選べる2種類のフィルター 形状に合わせて立体的な取り付けが可能 60ユニット(3m)まで連結可能