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セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。

ドリル外径h7マイナス公差。穴深さ3Dタイプ 1mm以下の極薄肉加工にも対応。 ステンレス鋼から合金鋼や鋳鉄まで幅広く対応。 オイルホール無し。 下穴無しの一発穿孔でリーマ仕上げ可能

自動車用カートリッジエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

MIL-DTL-5015 に準拠したコネクタです。 。インサート配列は D/MS コネクタのインサートを共用しておりますので、D/MS コネクタ同様 73 種類の インサート配列が用意できます。 。 D/MS3102A ボックスレセプタクルとの嵌合で防水を保ちます(IP67 レベル)。 。相手側コネクタとして CE02-2A をご使用の場合は、より安心な防水性が得られます。

完全禁油処理品です。チューブはプッシュワン接続です。ねじ部がSUS304製です。二重クリーン梱包です。本体、ねじ部が回転します。

単動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/基本形 ・ロッド先端形状めねじを標準化 ・豊富な取付支持金具 ・環境負荷物質を使用していません ・仕様・性能・取付は従来品と同等

完全禁油処理品です。チューブはプッシュワン接続です。ねじ部がSUS304製です。二重クリーン梱包です。本体、ねじ部が回転します。

完全禁油処理品です。チューブはプッシュワン接続です。ねじ部がSUS304製です。二重クリーン梱包です。本体、ねじ部が回転します。

完全禁油処理品です。チューブはプッシュワン接続です。ねじ部がSUS304製です。二重クリーン梱包です。本体、ねじ部が回転します。