大電流回路の中継端子に最適なスタッドタイプの端子台です。
小型・軽量で取り付けスペースが少なく、あらゆる方向からの接続が可能です。
大電流回路の中継端子、試験端子、ブスバー(銅帯)の支持台などに最適です。
ベース部はフェノール樹脂(UL94HB相当)成型ですから非常に堅牢です。
ボルト先端部にガイドを設けていますのでナットの取り外しが容易です。
RoHS指令に対応しています。
取付方式直付け
定格絶縁電圧(V)600
結線方式ネジ
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプミクニ 六角型/大
中荷重中最も汎用性の高い機種
ローラー寸法(外径×肉厚×軸径)(mm)57×1.4×12
材質(ローラー部)STKM12A
ベアリングプレスベアリング
材質(フレーム)SS
ローラ強度(kg)160(W400の時)
フレーム幅(mm)30
フレーム高さ(mm)90
材質(シャフト)STKM11A
フレーム厚さ(mm)2.3
燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品
用途バイク用カバー
材質ポリエステル100%厚織り生地、シルバー撥水・防炎後加工(難燃性)コーティング
付属品収納袋
カラー:シルバー。サイズ:3L(750~1000cc)136×284cm。適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)。※後部にバスケット等を装着の場合は、記載のサイズより1サイズ上をお選び下さい。ホンダ:CBR1000RR、シャドウエアロ、シャドウアメリカンクラシックエディション、シャドウ750(400)、CRM250AR、SL230、LTX、ディグリー、VTR1000F、XR250(400)、FAZE、フォルツァ。ヤマハ:ロイヤルスター、T-MAX、マジェスティ、FJ1200、FJR1300、ドラッグスター(クラシック、250)、ドラッグスター1100(クラシック)、ブロンコ、ランツァ、マグザム、TT250R(Raid)、WR250X(R)、DT125R、セロー225WE、TW200、KDX125SR、XVS1100ドラッグスター、TY250Zスコティッシュ。スズキ:ブルバード400(リミテッド)、TL1000R(S)、イントルーダーLC、デスペラードX、DR250R、ジェベル250XC(200、125)、DF200E(125E)、RMX250S、TS200R(125R)、スカイウェイブ、ジェンマ、GSX-1400(1300)。カワサキ:GPZ1100(ABS、900R)、バルカン1500クラシック(900クラシック)、KLE400(250アローネ)、KLX250、KDX220SR(125SR)、エプシロン250、ZZ-R1200(R1100、R1400)
サイズLLL
材質ポリエステル(シルバーコーティング)
1枚
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。
カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属
小さな搬送物からケース、パレットまで、軽量物搬送から重量物搬送まで対応。
用途小型搬送
ローラー寸法(外径×肉厚×軸径)(mm)48.6×1.4×12
材質(フレーム)SS
フレーム幅(mm)30
フレーム高さ(mm)90
フレーム厚さ(mm)2.3
マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。
ツーリングや通勤などに!
防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。
ミラーに共締めするだけの簡単取付。
車種[参考]【HONDA】エイプ50/ズーマー/Dio/ZX/XR50モタード/モンキー/ゴリラ/バイト/ジョルノクレア/クレアスクーピー/マグナ50/リード50/シャリー/CF50/CL50/ソロDAX/ダックス/ジャズ/ジャイロX/ジャイロUP/ジャイロキャノピー/スペイシー100/スペイシー125/PS250/フォーサイトSE/フォルツァ/フュージョン/シルバーウィング400/シルバーウィング600/FTR223/FTR250/SL230/XL230/CL400/CB400SS/レブル/GB250クラブマンJADE/ジェイド/ホーネット/ブロス/CB400SF/VTEC/XR400R/XR250モタード/XR400モタード/XR400R/XRBAJA/XLR250BAJA/CRF250R/XLR250/XR250R/XLR250/BAJACRM250AR/CRM250R/TLM220R/TLR200/CR125R/PCX125/PCX150/GROM/グロム/CB250F/CB400F/CB750/CB1100/CB1000SF/CB1300SF【YAMAHA】YB-1/VOX/ボックス/VINO/ビーノ/BJ/JOG/ZR/JOG/ジョグアプリオGEAR/ギアC/BW'S50/グランドアクシス/シグナスX/SR/シグナス125/マジェスティー125FI/マジェスティー250/マジェスティーC/グランドマジェスティー/マグザム/TW200/TW225/セロー225W/セロー250/トリッカー/ランツァ/ブロンコ/ルネッサ/GX250GX400/XS250/XS400/RZ250/RZ350/RD250/RD400/SRV250S/ジール/XJR400R/SR400/ビラーゴ250/ドラッグスター250/XS650SP/FZ1フェザー/TT250R/レイド/セロー225W/YZ250F/WR250F/XT250X/DT200WR/DT200R/トリッカー/ランツァ/DT125R/VOLT/V-MAX/MT-07/MT-09【SUZUKI】ストリートマジック/コレダ50S/GS50/バンバン75/バンバン90/バンバン200/GSX250FX/ボルティー/250SB/グラストラッカー/ビッグボーイ/ST250E/テンプター/バンディット250/GSR250/GSR400/バンディット400/GSX400インパルス/イナズマ/スカイウェイブ/DR-Z400R/DR250S/DR250R/DR250SHE/ジェベル250XC/250SB/DF200E/ジェベル200/RMX250R/RMX250S/TS200R/TS125R【KAWASAKI】KSR50/KSR80/KSRII/KSR110/エリミネーター125/Z200/エストレアRSカスタム/ゼファーχ/250TR/エプシロン250/KLX250/バリウス/バリオス2/Z250/Z250LTD/ゼファー400/ZRX400/ZRXII/KLX250SR/Dトラッカー/スーパーシェルパ/KDX250SR/KDX220SR/KDX200SR/KDX125SR/Ninja250R/ZRX1100/ZRX1200R/Z750/Z1000
主な適合車種汎用
小さな搬送物からケース、パレットまで、軽量物搬送から重量物搬送まで対応。
用途小型搬送
材質(フレーム)SS
フレーム幅(mm)30
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」に準拠しています。
校正証明書一般校正
あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
特長:ローラ径がΦ60.5と中荷重中最も大きく、搬送しやすい機種。
用途共通仕様:ローラ寸法(外径D×肉厚t) Φ60.5×t 2.3 ローラ材質 STKM12A ベアリング プレスベアリング シャフト径 Φ12(パイプ) シャフト材質 STKM11A ローラ1本の許容積載質量 160kg(W400の時) フレーム寸法(F×G×T) [ 90×30×2.3 SS 機高(H) 101.7 ローラ幅(W)標準幅(定尺) 100・150・200・250・300・350・400・450・500・550・600・650・700・750・800・850・900・950・1000 ピッチ(P) 75
特長:汎用性に富む標準タイプ。
用途共通仕様:ローラ寸法(外径D×肉厚t) Φ57×t 1.4 ローラ材質 STKM12A ベアリング プレスベアリング シャフト径 Φ12(パイプ) シャフト材質 STKM11A ローラ1本の許容積載質量 160kg(W400の時) フレーム寸法(F×G×T) [ 90×30×2.3 SS 機高(H) 100 ローラ幅(W)標準幅(定尺) 100・150・200・250・300・350・400・450・500・550・600・650・700・750・800・850・900・950・1000 ピッチ(P) 75・100
材質(ローラー部)スチール
特長:樹脂ローラのため搬送物の底面を傷つけたり汚したりしない。樹脂ローラとスチール製フレームを組み合わせたコンベヤ。ケースものの搬送に適している。シャフトはユニクロメッキ付き。
用途共通仕様:ローラ寸法(外径D×肉厚t) Φ50×t 2.8 ローラ材質 PVC ベアリング 樹脂成形ベアリング シャフト径 Φ12(パイプ) シャフト材質 STKM11A ローラ1本の許容積載質量 16kg(W400の時) フレーム寸法(F×G×T) [ 90×30×2.3 SS 機高(H) 96.5 ローラ幅(W)標準幅(定尺) 100・150・200・250・300・350・400・450・500 ピッチ(P) 75・100・150・200 機長(L)実寸L-6 1000・1500・2000・3000 カーブ内
材質(ローラー部)樹脂
特長:汎用性に富む標準タイプ、ダンボールケースなど底面が柔らかい製品の搬送に適している。
用途共通仕様:ローラ寸法(外径D×肉厚t) Φ42.7×t 1.4 ローラ材質 STKM12A ベアリング プレスベアリング シャフト径 Φ12(パイプ) シャフト材質 STKM11A ローラ1本の許容積載質量 100kg(W400の時) フレーム寸法(F×G×T) [ 90×30×2.3 SS 機高(H) 100 ローラ幅(W)標準幅(定尺) 100・150・200・250・300・350・400・450・500・550・600・650・700・750・800 ピッチ(P) 50・75・100・150 機長(L)実寸
材質(ローラー部)スチール
特長:ローラ径がΦ48.6のため、中荷重用中唯一最小ピッチ50が可能。
用途共通仕様:ローラ寸法(外径D×肉厚t) Φ48.6×t 1.6 ローラ材質 STKM12A ベアリング プレスベアリング シャフト径 Φ12(パイプ) シャフト材質 STKM11A ローラ1本の許容積載質量 120kg(W400の時) フレーム寸法(F×G×T) [ 90×30×2.3 SS 機高(H) 95.8 ローラ幅(W)標準幅(定尺) 100・150・200・250・300・350・400・450・500・550・600・650・700・750・800 ピッチ(P) 50(※カーブでP50の場合はお問い合せ
小さな搬送物からケース、パレットまで、軽量物搬送から重量物搬送まで対応。
用途小型搬送
ローラー寸法(外径×肉厚×軸径)(mm)50×2.8×12
材質(ローラー部)PVC
ベアリング樹脂成形
材質(フレーム)SS
フレーム幅(mm)30
フレーム高さ(mm)90
フレーム厚さ(mm)2.3
汎用タイプ
ローラー寸法(外径×肉厚×軸径)(mm)42.7×1.4×12
材質(ローラー部)STKM12A
ベアリングプレスベアリング
材質(フレーム)SS
ローラ強度(kg)100(W400の時)
フレーム幅(mm)30
フレーム高さ(mm)60
材質(シャフト)STKM11A
フレーム厚さ(mm)2.3
蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
サイズ520
校正証明書一般校正
タイプリア
主な適合車種【SUZUKI】RM125(1988~2006)、RM250(1988~2007)、RMX250R(1989~)、RMX250S(1992~1999)、RM-Z250(2007)、RM-Z450(2005、2006)、TS200R(1990~)、DJEBEL 250XC/GPS(1996~)、DR250R(1995~)、DR-Z400(2000~2003)、DR-Z400S 国内仕様(2000~2003)
校正証明書一般校正(英語)
校正証明書一般校正
校正証明書一般校正(英語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」に準拠しています。
校正証明書一般校正(中国語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」に準拠しています。遮光を目的として外側に茶染めを施しております。
校正証明書一般校正
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」に準拠しています。
校正証明書一般校正(英語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」より高精度です。遮光を目的として外側に茶染めを施しております。
校正証明書一般校正
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」に準拠しています。遮光を目的として外側に茶染めを施しております。
校正証明書一般校正(中国語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」に準拠しています。遮光を目的として外側に茶染めを施しております。
校正証明書一般校正(英語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」より高精度です。遮光を目的として外側に茶染めを施しております。
校正証明書一般校正(中国語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」より高精度です。遮光を目的として外側に茶染めを施しております。
校正証明書一般校正(英語)
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」より高精度です。
校正証明書一般校正
一定の体積を測るために用いられます。全量フラスコとも呼ばれます。底の平らなフラスコに細長い首が伸びた形状で、首の部分に通常は1本の回線があります。目盛のある首部分の径が細いため、同容量のメスシリンダーより目盛の精度が高いです。一定の試薬濃度を正確に調整する時に使用されます。目盛は受入体積(入っている体積)を表し、受用(入用)を意味するTCが表示しています。(TC:To Contain の略)目盛は20℃の水を測定したときの体積を表します。JIS規格(R3505)クラスAの「体積の許容誤差」より高精度です。
校正証明書一般校正(英語)
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