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アクリル、エンビ板などのプラスチック板専用。

キズの付きにくい特殊加工を施工。ゴムカットが不要。Tスロット専用アタッチメントの取付性が向上。走行時の風切り音を大幅カット(※従来比20%ダウン) 翼形状断面でクルマとの一体感を実現。

1.27mmピッチは最大40P連結、2.54mmピッチは最大20P連結 リフロー対応型

HP776Bインクカートリッジ マゼンタ1L。

袋ナット回転式、パッキン付き

道路横断溝、道路側溝およびその他の集排水溝などに適したグレーチング蓋です。安全性を高めた滑り止め模様付です。

袋ナット回転式、パッキン付き

道路横断溝、道路側溝およびその他の集排水溝などに適したグレーチング蓋です。 安全性を高めた滑り止め模様付です。

チーズに組込み、架橋ポリエチレン管の接続、乗越え配管に使用します。 平乗越A、平乗越Bの上下を組み替えても使用できます(配管計画に従い、左右の配管を考慮してご使用ください)

2種類のエアキャップを使い分ける事で、多彩な塗装に対し思い通りの肌作り、自在な仕上りに対応。 メタリック・パールに最適な2種類のエアキャップ。 塗装ムラを起こしにくいフラットパターン。 「254」：「超薄膜フラットパターン」「安定した極小粒子径」「ワイドパターン」にて塗装ムラを軽減。高難度塗色対応キャップ。 「244PLS」：「標準フラットパターン」「メタリック・パールに最適」にて塗装ムラを軽減。

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)

2種類のエアキャップを使い分ける事で、多彩な塗装に対し思い通りの肌作り、自在な仕上りに対応。 メタリック・パールに最適な2種類のエアキャップ。 塗装ムラを起こしにくいフラットパターン。 「254」：「超薄膜フラットパターン」「安定した極小粒子径」「ワイドパターン」にて塗装ムラを軽減。高難度塗色対応キャップ。 「244PLS」：「標準フラットパターン」「メタリック・パールに最適」にて塗装ムラを軽減。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・カバー形状変更により最大質量16%軽量化。 ・ロッド先端金具、揺動受金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)