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すっきりしたリア回りを演出するフェンダーレスキットを各種ラインナップ。

ZZR1100(D)

ニンジャ250(EX250K)。ZZR1100 (ZX1100)。ZRX1200 (ZRT20D)

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-44。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03

メーカー名：アファム。メーカー品番：24806-17。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 90-92。歯数[丁数]：17。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-48。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17701-48)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：48。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：160mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-47。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17701-47)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：47。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：160mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-49。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17701-49)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：49。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：160mm。取付穴数：6穴

ニンジャ250(EX250K)。ZZR1100 (ZX1100)。ZRX1200 (ZRT20D)

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL001B。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R 01-08。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S 01-04。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-15。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 93-07。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 97-00。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 97-00。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 90-92。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 94-97。色[カラー]：ブルー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL001

メーカー名：アファム。メーカー品番：24601-18。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88。歯数[丁数]：18。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：24803-15。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：630。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：24800-15。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：630。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：24603-14。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88。歯数[丁数]：14。チェーンサイズ：520。材質[素材]：鉄

メーカー名：アファム。メーカー品番：24601-15。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：24603-15。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88。歯数[丁数]：15。チェーンサイズ：520。材質[素材]：鉄

ZEPHYR400/χ/750/1100・ZRX400/1100/1200R/S，ZZR1100(D)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。 各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。 スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。 ステンレス金具仕様。 アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。 スロットル巻き取り径44Φ。 更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。

ZZR1100(D)クリアー/スモークカスタムウインカーレンズセット(1台分) ウインカーレンズ1台分セット ◆スモークレンズ ※新規金型となっておりますので、以前に販売していた製品とはレンズカット、色合いが若干異なります。 ※フロントウィンカー球がW球(ポジションランプ付)の車輌には別売りのパーツNO.090083(12v23w/8w) オレンジ球が必要となります。 ※取り付けの際、純正品と同程度のボディとの僚間・段差が出ます。又、カウルの年式によって状態は異なりますので予めご了承下さい。 ◆12V23Wシングル球バルブ付

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

メーカーごとの純正色対応。MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー。 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。