ホンダ XR100モタード [100cc] 2005-08年式

レビュー: (30)

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (2)

【特長】自動車の補修用交換電球です。【用途】自動車のの交換用電球として。ライセンスランプ(番号灯)

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (35)

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (59)

【特長】標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

電装品 > スパークプラグ

レビュー: (8)

【用途】ライセンス、パーキング、ストップランプ

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (60)

【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

駆動系パーツ > スプロケット関連

レビュー: (2)

【用途】ライセンス、パーキング、ストップランプ

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (5)

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (3)

【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

レビュー: (15)

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (0)

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (3)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (13)

【特長】アルミドレン/バンジョーワッシャーとして使用出来ます。【用途】ドレンボルト用

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (1)

【特長】●アルミドレンワッシャーとして使用出来ます。●アルミ材製

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (12)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (5)

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

マフラー > マフラーガスケット

レビュー: (1)

【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (1)

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (2)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (3)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (1)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (2)

【特長】純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

レビュー: (2)

【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!。補修部品。ヘルメットホルダー ミラーM10クランプタイプ/ハンドルポストクランプタイプ/ステムクランプタイプ共通

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (3)

【特長】転倒時に最も破損しやすいウインカー。このワレンズウインカーは、特殊ラバー素材のステー部とハンマーで叩いても割れないレンズを採用。転倒時や、走行中の衝撃を効果的に回避する優れモノのウインカーです。ヘッドライト交換時に必要な車種専用ウインカーキットです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

レビュー: (0)

【特長】クランクケース周りの各ガスケットをセットにしてお求め易くなっています

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

レビュー: (2)

【用途】ライセンス、パーキング、ストップランプ

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (0)

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (2)

【特長】ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。

電装品 > その他電装系パーツ

レビュー: (3)

【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。チェーンの交換時期。1.固まっていてまっすぐにならない(がちゃがちゃうるさい)。2.つまむとスプロケットから浮く(伸びている)。3.チェーン全体が錆びている。スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります(車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります)。チェーンのコンディションが悪いとエンジンパワーを数馬力損失する事になり、燃費も悪くなります。また不円滑になったチェーンで走り続けると、チェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上。体感加速もハッキリアップします。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (0)

【特長】アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。ベストセッティングへの近道。APE、XRモタード等に適合のノーマルキャブレターに適合するジェットセットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (1)

【特長】カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (2)

【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (1)

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏づけされた、確かな品質。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。GPシリーズ。どんなマシンにもマッチする、シックなシルバーチェーン。新手法のニッケルシルバーメッキ処理で、美しい光沢を放ちます。RKチェーンの中で、最もラインナップが充実しているカラーです。ノンシールチェーンが純正使用の旧車の補修用として適しております。冷間鍛造製ソリッドローラー、ソリッドブッシュに硬質ピンを組み合わせ、耐磨耗性をアップしました。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (6)

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト