ホンダ スーパーカブ110 PRO [110cc] 2018-21年式
JA42 PGM-FI
ホンダ スーパーカブ110 PRO [110cc] 2018-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2018 ~ 2019 | JA42 1000001 ~ | 2017/11月 モデルチェンジ(国内生産) 空冷4stOHC単気筒。 平成28年国内排出ガス規制対応。 Fブレーキロック機構、サイドスタンド装備。 エンジン停止時にキーオンすることで使用可能なポジションランプ、LEDヘッドライト採用、など。 ドライブチェーンサイズアップ。 カラー設定 ・セイシェルナイトブルー |
2020 ~ 2021 | JA42 1100001 ~ | 2020/5月 マイナーチェンジ 全長1860×幅720×高1050×109kg 二輪車灯火器基準対応テールランプ採用。形状も変更。 カラー設定 ・セイシェルナイトブルー |
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【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P5407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 付属品 |
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428D-100L スチール | 1本 | 428D | 100L | クリップジョイント | クリップジョイント 1個 |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-963-11006 | 1個 | ホンダ車用 H-06 | 29 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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3441 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

【用途】コーナリング、ストップ/テール、メーター、ウインカーライセンスランプ

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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14 | 1パック(2個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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P8812 | 1個 | テール&ストップ・コーナーリングランプ | クリア | ダブル球 | 21/5 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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1P5108 | 1個 | ウインカー球、ライセンス球、クリアランス球 | 10 | G18 | 12 |

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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75825 | 1個 | M20×P2.5用 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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82 | 1個 | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
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A4130 | 1箱(10個) | ウインカーランプ | 10 | 12 | BA15s |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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530-1444014 | 1個 | GROM(レーシング) |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-069F | 1個 | ホンダ | 23801-GF6-000 | 428-14T(フロント) | SNCM220 ニッケルクロムモリブデン鋼 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | サイズ | 材質 |
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SPH-070R | 1個 | ホンダ | 41201-K88-L00 | 428-30T(リヤ) | S45C |

【特長】EK428サイズ ノンシールチェーン EK428SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りや商用車などのシーンに使え、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 参考品番 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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428SR 100L SPJ | 1本 | 428H-100-SPJ | スチール | 100L | CT110 ハンターカブ 1981-1987年式:83年までに適合 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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134503 | 1本 | 3.00-14、3.60-14、4.10-14、80/100-14、90/100-14、90/90-14、110/90-14 | TR4 | 14 | 一般用 |

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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428SH-100L | 1本 | 428 | 鉄色 | 100L | CT110 ハンターカブ 1981-1987年式:83年までに適合 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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HA-1054 | 1枚 | ホンダ | 17210-K88-L00 | スーパーカブ110プロ JA42、スーパーカブ110 JA44、クロスカブ110 JA45、スーパーカブ110MD JA43 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P3407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A3407 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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683-1153400 | 1個 | スーパーカブ(FI)ケイ |

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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K1891 | 1個 | 21/5 | 12 | W3×16q | T20 |

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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K4524 | 1個 | 21/5 | 12 | BAY15d | S25 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17616 | 1個 | ※再利用不可。 | CRF1000 NC750 など | フィルターカバーパッキン | No.91302-PA9-003 |

【特長】ボアアップなどで最高速度が上がった場合、車両へのブレーキ強化にお勧めです。アルミ合金を鍛造成形することで強度を高め、表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。スチール製ノーマルブレーキアームに比べ軽量化を実現しました。ノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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06-08-0151 | 1個 | クロスカブ(JA10-4000001-)・スーパーカブ110プロ(JA10-1100001-)・スーパーカブ50プロ(AA04-3000001- FI不可) |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
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213-9003 | 1個 | スーパーカブ50/70/90/110・クロスカブ50/110・カブプロ50/110・リトルカブ | ブラック |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 |
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70-967-31010 | 1個 | エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 | 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003 |

品番 | 内容量 |
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70-967-31210 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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05-02-0026 | 1個 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
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17613 | 1個 | ※再利用不可。 | クロスカブ スーパーカブ など | レベルゲージパッキン | No.91301-K88-L00 |

品番 | 内容量 |
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05-02-0027 | 1個 |
品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | No. | タイヤサイズ |
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129898 | 1本 | 80/100-14 | TL(チューブレス) | iRC:129898 | 80/100-14 M/C 49P |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
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208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |

【特長】PREMIUM ZONE オイルフィラーキャップ補修用Oリング(M20XP2.5)

品番 | 内容量 |
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94137 | 1個 |

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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3453 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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1PWB77 | 1個 | T20 | 12 | 21/5 | クリア |

【特長】1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-70 | 1個 | 12V21/5W | 21/5 | W3×16q | T20 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 付属品 |
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428D-098RB | 1本 | 428 | 98 | クリップ | クリップジョイント 1個 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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83 | 1個 | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
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428NZ SDH-100RB G&B | 1本 | 428 | 100 | (外プレート)ゴールド/(内プレート)スチール | 12.7 |