ホンダ シャドウスラッシャー [400cc] 2001-03年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製

NC40 プルバックハンドル ■モデル名:NV400DC1/2

ホンダ シャドウスラッシャー [400cc] 2001-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-NC40 原動機型式 NC25E V型2気筒 水冷
フレームNo NC40 - 1200001 ~ 1309999 排気量 398
タイヤ
110/80 - 19 59S WT 160/80 - 15 74S WT
バッテリー YTZ10S 全長 2,310
スプロケット
16 44 二次減速比 2.750
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 840
チェーン
サイズ 520 リンク数 124 備考
全高 1,080
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 232
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ 1,095 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 チョーク:- スロットル:1020/1030 ブレーキ前:ダイレクト(L)1040 ブレーキ後:-
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ(中) ウェッジ(中)

フォークオイル
L R

(cc)
473
レベル
(mm)
124
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.20 L
フィルタ
交換時
2.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ~ 2001 NC40 1200001 ~ 1239999 2001/1月 プルバックハンドル仕様追加
ロー&ロング。4stV型2気筒エンジン搭載。
イモビアラーム(別売)用配線設置。
カラー設定
・グレイスフルブルーメタリック
・キャバレーパープルメタリック
・ブラック
2002 ~ 2003 NC40 1300001 ~ 1399999 2002/4月
タンク部ロゴ変更、盗難抑止システム(別売)イモビアラーム(ホンダアクセス製)が装着できるプレワイヤリング装備。
・クラシカルホワイト
・ブラック
・ファイティングレッド

適合車種からパーツを絞込み検索

11件中 1件~11件

並び替え:

1. ブレーキパッド(ハイパーパッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(ハイパーパッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.77(44)

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
37536 1セット(2枚) CB400SF(~99) ホンダ 39

2. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: 4.57(21)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60600 1個 1100 トリッカー 2004-2007年式:フロントブレーキホースに使用

3. ブレーキパッド(赤パッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(赤パッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.72(159)

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
79803 1セット(2枚) セミメタルパッド CB400SF(~'96)(F) ホンダ 38

4. SUSパッドピンセット(ニッシン用) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 1,598 税込1,758
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) SUSパッドピンセット(ニッシン用) 1セット
レビュー: 4.59(17)

【特長】スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!。商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

ブレーキ関連 > パッドピン
品番 内容量 セット内容 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
32991 1セット ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット ゴールドウィングSE 1998-2000年式:フロント4セット使用 44

5. ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタード 1個
レビュー: 4.53(53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 種類 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
72460 1個 92-08 CB750(RC42)フロント、14 NC750S (RC70)フロント シンタードパッド ホンダ 40

6. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1個
レビュー: 4.65(57)

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合 種類 主な適合車種 他社参考品番(DAYTONA)
97122 1個 ワルキューレ(96~01)、ワルキューレ(96~01)、ワルキューレツアラー(98~01)、ワルキューレツアラー(98~01)、VT1300CR/CS/CX(10)、シャドウACE(96~00)、シャドウエアロ(98~01)、ST1100パン・ヨーロピアン(91~99)、ST1100パン・ヨーロピアン(91~99)、ST1100Aパン・ヨーロピアン(96~01)、ST1100Aパン・ヨーロピアン(96~01)、パシフィックコースト(89~99)、CB750(92~08)、INTEGRA/S(750)(14)、NC750S(14~16)、NC750S ABS(14~16)、NC750S DCT ABS(14~16)、NC750X(14~17)、NC750X ABS(14~17)、NC750X LD(14~17)、NC750X LD ABS(14~17)、NC750X DCT ABS(14~17)、NC750X LD DCT ABS(14~17)、NM4-01/カラーオーダープラン(14~16)、NM4-02/カラーオーダープラン(14~16)、シャドウ750(97~03)、シャドウ750(08)、シャドウスラッシャー750(00~03)、マグナ750(93)、ナイトホーク750(91~92)、DN-01(08~09)、NC700S(12~13)、NC700X/LD(12~13)、CBF600S(04)、CBR600F(95~98)、シルバーウイング/ABS(01~08)、シルバーウイングGT600/ABS(09)、スティード600(93~96)、レブル500(17)、400X(13~17)、400X ABS(13~17)、シャドウ400(97~07)、シャドウスペシャル(99)、シャドウスラッシャー(00~06)、シルバーウイング400/ABS(02~08)、シルバーウイング400GT/ABS(09)、スティード(01)、スティード400(93)、スティード400VLX(93~02)、スティード400VCL(96~97)、スティード400VSE(96~97)、CB-1(89~91)、CB400F(13)、CB400F ABS(13)、CB400FOUR(97~00)、CB400SF(92~96)、CB400SFバージョンR(95~97)、CB400SS(02~07)、CBR400R(13~16)、CBR400R ABS(13~16)、CBR400RR(88~99)、CL400(98~01)、VRX400ロードスター(95~99)、XR400Motard(05~07)、XR400Motard(08)、CBR250R(88~89)、CBR250R(11~13)、CBR250RR/ABS(17)、CBR250RR(90~99)、GB250(95~99)、JADE(91~93)、VT250SPADA(89~91)、VTR250(98~06)、Vツインマグナ(94~07)、ゼルビス(91)、ナイトホーク250(92~99)、フュージョン(93~03)、フュージョンSE(94~06)、フュージョンTypeX/XX(03~06)、フリーウェイ(93~99)、レブル250(17)、MT-01(05~06)、マジェスティS(14~17)、シグナスX125SR FI(13~17)、マジェスティ125/Fi(01~03)、GSF750(96~00)、スカイウェイブ650(02~08)、スカイウェイブ650ABS(04~16)、RF400R(93~97)、RF400RV(94~00)、インパルス400(94~98)、インパルス400タイプS(94~96)、GSR250(12~17)、GSR250F(15)、GSR250S(14~15)、ジェンマ(08) シンタードパッド ワルキューレツアラー(98~01)、VT1300CR/CS/CX(10)、シャドウACE(96~00)、シャドウエアロ(98~01) 68242

7. ハイパーパッド 37536 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
9営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーパッド 37536 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:37536。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。仕様:ハイパーパッド。備考:*リア適合なし

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 備考
37536 1個 ハイパーパッド ※リア適合なし

8. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: 4.57(21)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60604 1個 1300 マジェスティ 2000-2003年式:フロントブレーキホースに使用

9. ハイスペックライン D DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン D 1個
レビュー: 4.57(21)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ホース長さ(mm) 主な適合車種
60599 1個 1050 グラストラッカー 2000-2003年式:フロントブレーキホースに使用

10. ハイスペックライン A DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイスペックライン A 1個
レビュー: 4.60(10)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 全長(mm) タイプ 主な適合車種
60582 1個 1200 A<21°/ストレート(ヒネリなし)> マジェスティ 1995-1998年式:フロントブレーキホースに使用

11. レッド パッド (F)CB400SF 79803 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (F)CB400SF 79803 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79803。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79803 1個

戻る ページ 1 次へ