ホンダ VFR750R [750cc] 1987-88年式スパークプラグ

RC30 ■モデル名：VFR750RH

ホンダ VFR750R [750cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

RC30

原動機型式

RC07E V型4気筒水冷

フレームNo

RC30 - 1000028 ～

排気量

748

タイヤ

前

120/70 - 17 58H TL

後

170/60 R 18 73H TL

バッテリー

FTX9-BS

全長

2,045

スプロケット

前

後

二次減速比

2.500

プラグ

C8EH-9/C9EH-9/U24FE9/U27FE9

本数

全幅

700

チェーン

サイズ

525

リンク数

106

備考

全高

1,100

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

201

メインジェット

形状

ケイヒン６角大(N)

番数

♯110+♯112

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	486
レベル（ｍｍ）	98
種類	CO10

エンジンオイル量

オイル交換時	2.90 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1987 ～ 1988	RC30 1000028 ～	1987/7月

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販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648

NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	ねじ径(mm)	六角対辺(mm)	主な適合純正品番
CR8EHIX-9	1個	ネジ型	10	16	99906910-X9-021

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(76)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	ねじ径(mm)	六角対辺(mm)	ねじ長さ(mm)
CR8EHDX-9S	1個	ネジ型	10	16	19(半ねじ)

販売価格(税別) ￥639 税込￥703

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1591)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

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