イリジウムIXプラグ 2輪車用 ネジ型、六角対辺16mm、1個

満足度：

用途： バイクレストア

まず一発で始動するようになりました。エンジン点火直後に熱を奪われ１〜１０秒ほど不安定になっていた症状（止まることもある）が無くなりました。熱を奪われの意味が分からない人はプラグの放電後に起きる火炎核（火球）の消炎作用を調べて下さい。多少の煤の付着でもしっかり火花が出ています。あくまでも二次エア、燃調などの状態は整っている場合に限ります。

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[2020-07-05]

満足度：

用途： 通勤用

４０分程の移動距離があって、季節や天候の影響を受けやすいです。力強い点火が得られたことで、安心感が高まりました。

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[2020-07-02]

満足度：

用途： ＰＣＸ　ＫＦ１８に使用

新車で購入しアイドリングストップも切ることなく使っい続けてまだ使えそうでしたが4年経ったので気持ち的に交換しようかなとこちらを選びました。結果エンジンの掛かりが超スムーズになり気持ち良く始動します。交換して良かったと思います。

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[2020-05-14]

満足度：

用途： ヤマハ ATV

スタンダードプラグからの交換で、始動性、加速性能が
良くなった気がします。

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[2020-06-29]

満足度：

用途： 通勤車に使用

通勤車のBW's100に買いました。失火が少なくなった気がします。加速も体感出来る位よくなりました。

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[2020-06-12]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： スクーターに使用。

プラグをコチラに交換したら体感が明らかに変わりました。出だしのもたつきが減った感じです。何故かは分かりませんが。

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[2020-03-24]

満足度：

用途： バイクのプラグ交換に

CB400SBのプラグ交換にあたり、折角なのでイリジウムを奢ってみました。
元のプラグは電極が少し丸みを帯びる程度には消耗していましたが、始動性、吹け上がりともぶっちゃけ差は分かりませんでした。FI車だから分かりにくい？
少しでも燃費がよくなっているといいな。

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[2020-03-18]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： AA01FIに取り付け

きちんと検証したわけではないですが
体感的にノーマルプラグより上に感じています

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[2020-03-16]