ホンダ フォルツァZ [250cc] 2004-07年式 電装品 NGK(日本特殊陶業)製

MF08 PGM-FI　■STD・STD ABS

ホンダ フォルツァZ [250cc] 2004-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-MF08 原動機型式 MF08E 4st単気筒 水冷
フレームNo MF08 - 1000001 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/90 - 13 55P TL 後 130/70 - 12 56L TL
バッテリー FTZ12S/YTZ12S 全長 2,165
スプロケット
前 後 二次減速比 2.642
プラグ
DPR7EA-9 本数 1
全幅 755
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,180
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 188
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 クラッチ:- チョーク:- スロットル:1800/1780 ブレーキ前:ダイレクト(L)約1250・1400(ABS) ブレーキ後:マスターからユニット約700・850(ABS)
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 T20
口金形状 ウェッジ（大W）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 T20 T20
口金形状 ウェッジ（大W） ウェッジ（大）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 166±2.5
レベル
（ｍｍ）		 89
種類 10号
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2004 ～ 2005 MF08 1000001 ～ 1099999 STD ABS無し（前期）（188kg）
2004/7月
Honda Sマチック(電子制御式ベルトコンバーター)変速機構搭載。
2段階オートマチックモード(Dモード/Sモード)と6速マニュアルモード選択可能。
バックボーンフレーム、前後サス、ホイール新設計。2灯ヘッドライト(60/55W)、左右分割2眼テールランプ、ブラックスモークメーターバイザー、4連メーターなど装備。
Hondaスマートカードキーシステム採用。
カラー設定
・パールサイバーブラック
・デルタブルーメタリック
・キャンディグローリーレッド
・サイバーシルバーメタリック
・パールミルキーホワイト
2005 ～ 2005 MF08 1100001 ～ 1199999 STD ABS（前期）（194kg）
2005/3月
前後連動ABS(ハイドロコンビブレーキ＋ブレーキのかけ過ぎによる前後輪ロック回避ABS)。
ゴールドFブレーキキャリパー、ボディ同色メーターパネルカバー採用。
カラー設定
・パールサイバーブラック
・パールミルキーホワイト
2005 ～ 2005 MF08 1200001 ～ 1299999 スペシャル ABS無し（前期）
2005/7月
ディンプル調とカーボン調表皮シート採用(縁に赤パイピング)。
特別装備のボディー同色メーターパネルカバー、フロント右側リッドオープンボックスノブ(クロームメッキ)、Fブレーキキャリパ(ゴールド)、など。
カラー設定
・ウイニングレッド
・ピュアブラック
2006 ～ 2006 MF08 1300001 ～ STD ABS（後期）
2006/5月　マイナーチェンジ
2006 ～ 2006 MF08 1300001 ～ STD ABS無し（後期）
2006/3月　マイナーチェンジ
Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。Dモード、Sモード、マニュアルモード＋オートシフトモード採用。キックダウン機構採用。
メーターバイザー、ガーニッシュ、ヘッドライト形状変更。
カウルデザイン一新。
左右テールランプユニット(リアカウルビルトイン)をクリアレンズ変更、LED(片側9個)採用。内部ストップランプ、ウィンカーデザインを丸型へ。
2006 ～ 2006 MF08 1400001 ～ スペシャル ABS無し（後期）
2006/7月
前後アルミホイール、Fブレーキキャリパーゴールド塗装、ボディ同色メーターパネルカバー、ディンプル加工シート表皮、など。
カラー設定
・ナッソーブルーメタリック
2007 ～ 2007 MF08 1400001 ～ Sパッケージ ABS（後期）
2007/2月
カーボン調メーターパネル、シートバックレスト、ディンプル調表皮採用、ゴールドFブレーキキャリパー、イエローRサス、ゴールドABSステッカー、F/Rホイール、ボディー同色コンソールボックス、シートオープンボタン、シートパイピング、など。
カラー設定
・ピュアブラック
・デジタルシルバーメタリック
2007 ～ 2007 MF08 1400001 ～ Sパッケージ ABS無し（後期）
2007/2月
カーボン調メーターパネル、シートバックレスト、ディンプル調表皮採用、ゴールドFブレーキキャリパー、イエローRサス、ゴールドF/Rホイール、ボディー同色コンソールボックス、シートオープンボタン、シートパイピング、など。
カラー設定
・クリッパーイエロー
・ピュアブラック
・デジタルシルバーメタリック
・ウイニングレッド

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1. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,598 税込￥1,758
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
DPR7EIX-9 1個 ネジ型 12 18 99000-69835-DP7

2. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

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NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1591)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
DPR7EA-9 1個 ネジ型 7 スペイシー125 1987-1999年式：94/2-に適合 1極式プラグ

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