ホンダ CBR250RR [250cc] 1990-93年式 電装品 NGK(日本特殊陶業)製

MC22 ■CBR250RR

ホンダ CBR250RR [250cc] 1990-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC22 原動機型式 MC14E 直列4気筒 水冷
フレームNo MC22 - 1000001 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 140/60 R 17 63H TL
バッテリー FTX7L-BS 全長 1,975
スプロケット
前 17 後 52 二次減速比 3.059
プラグ
CR9EH-9 本数 4
全幅 675
チェーン
サイズ 428 リンク数 134 備考
全高 1,080
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 157
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯102+♯105
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w/8w 12V 15w
ガラス型式 S25 G18
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 383
レベル
（ｍｍ）		 83
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.20 L
フィルタ
交換時		 2.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1990 ～ 1991 MC22 1000001 ～ 250ccクラスで唯一のカムギアトレーン(カムシャフトを歯車で駆動する方式)機構採用。水冷4サイクルDOHC直列4気筒エンジン搭載。
1992 ～ 1993 MC22 1050001 ～ カラー変更

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1596)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
CR9EH-9 1個 ネジ型 9 VFR750F 1990-1997年式：94年-に適合 1極式プラグ

2. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR9EHIX-9 1個 ネジ型 10 16 999-06910-X9-022

3. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1596)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 主な適合車種 仕様 パーツNo.
CR9EHVX-9 1個 ネジ型 VFR750F 1990-1997年式：94年-に適合 1極式プラグ 980595991F

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