ホンダ スーパーカブ [50cc]
ホンダ スーパーカブ [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 色 |
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031979-01-10 | 1セット | BLUE |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
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L8186 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |

品番 | 内容量 | 色 |
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031176-06-10 | 1セット | BLACK |

品番 | 内容量 | 色 |
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031176-02-10 | 1セット | RED |

品番 | 内容量 | 色 |
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031176-11-10 | 1セット | TITAN |

品番 | 内容量 |
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05-02-0024 | 1個 |

【特長】放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 色 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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05-02-0025 | 1個 | 500 | ブルー | モンキー(FI)・GROM・カブ(FI)・Z125 PRO | 124 |

【特長】配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。【用途】CT125('20~'21)。GROM('16)。CC110('18)

品番 | 内容量 | 電力(V/A) |
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26371 | 1セット | 許容:12/3 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 定格電力(W) |
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16AHVN | 1個 | HS1/H4 | S2イエローヴィーナス | PK43t-38 | 35/35 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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1P5108UOR | 1個 | 特殊ウインカー球 | 10 | G18 | 12 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
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4S6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | 30/30 | 50/50クラス | PH7 |

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
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L8184R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | G18/BAY15D |

【特長】経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキットSステージシリーズにノッキングを軽減する圧縮比を採用したSステージeco!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット”Sステージシリーズ”にノッキングを軽減する圧縮比を採用した”Sステージeco”!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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01-05-0017 | 1セット | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ (Z50J-1700001-)モンキーFI不可・Z50R・CRF50F(AE03-1400001-)・XR50R(AE03-1000001-)・ マグナ50(AC13-1000010-)・CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・ ベンリィ50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1000030-)・スーパーカブ50(CDI点火車)但し、C50-8000026-8985028の車両、FI車除く(C50-9000001-/C50-9400001-/C50-0200001-/C50-0400001-/C50-0600001-/C50-0800001-/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)・ リトルカブ(C50-4300001-、AA01-3000001-3999999)・ジョルカブ(AF53-1000001-)・SOLO |

【特長】エンジンチューニングの第一歩としてお選び頂く、人気のライトボアアップキット”eステージ”にアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用しました。。従来採用していたノーマル同様のオールスチールシリンダーに比べ、見た目が美しいだけでなく、優れた放熱性により耐久性が向上します。。シリンダー側面にM5タイプの温度センサーの取り付け部を設けており、TAKEGAWA製コンパクトLCDサーモメーター(07-04-0037)等を用いてシリンダー温度の計測が行えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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01-05-5122 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) CRF50F(AE03-1400001-) XR50R(AE03-1000001-) 12Vダックス50(AB26-1000001-) JAZZ(AC09-1000030-) マグナ50(AC13-1000010-) CD50(CD50-1500001-) CL50(CD50-4000001-) モンキーBAJA(Z50J-1700001-) リトルカブ(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999) スーパーカブ50(C50-9000001-0095210/C50-0200001-0999999) スーパーカブ50(C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999) |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | セット内容 | メーカー | 使用箇所 |
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GKH-065 | 1セット | (ヘッドカバーG/K)12391-GW-680、(LシリンダーヘッドサイドカバーG/K)12395-GW-681、(RシリンダーヘッドサイドカバーG/K)12394-GW-681、(シリンダーヘッドG/K)12551-GBJ-003、(シリンダーG/K)12191-GW8-682、(Oリング(30.8mm))91302-001-020、(バルブステムシール)12209-GB4-681、(Oリング(27×2.0))913301-GK4-871、(Oリング(14.5mm))91301-GB0-911、(ラバーパッキン(16mm))91303-035-000、(エキゾーストパイプG/K)18291-HB2-900、(シーリングワッシャー(14mm))90441-035-000、(シーリングワッシャーA(6mm))90443-035-000、(シーリングワッシャー(12mm))90461-357-000、(キャプレターインシュレーターG/K)16201-GBJ-000、(シーリングワッシャー(6mm))90442-035-000、(ワッシャー(8mm))90481-035-000、(Oリング(20.6×1.9))91304-GB0-910 | ヘッドカバーG/K、LシリンダーヘッドサイドカバーG/K、RシリンダーヘッドサイドカバーG/K、シリンダーヘッドG/K、シリンダーG/K、Oリング(30.8mm)×2、バルブステムシール×2、Oリング(27×2.0)、Oリング(14.5mm)、ラバーパッキン(16mm)、エキゾーストパイプG/K、シーリングワッシャー(14mm)、シーリングワッシャーA(6mm)、シーリングワッシャー(12mm)×2、キャプレターインシュレーターG/K、シーリングワッシャー(6mm)×3、ワッシャー(8mm)、Oリング(20.6×1.9) | ホンダ | (ヘッドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー、(LシリンダーヘッドサイドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー、(RシリンダーヘッドサイドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー、(シリンダーヘッドG/K)シリンダーヘッド、(シリンダーG/K)シリンダー、(Oリング(30.8mm))シリンダーヘッドカバー、(バルブステムシール)カムシャフト/バルブ、(Oリング(27×2.0))シリンダーヘッドカバー、(Oリング(14.5mm))シリンダー、(ラバーパッキン(16mm))シリンダー、(エキゾーストパイプG/K)エキゾーストマフラー、(シーリングワッシャー(14mm))カムチェン/テンショナー、(シーリングワッシャーA(6mm))シリンダーヘッドカバー、(シーリングワッシャー(12mm))シリンダーヘッドカバーカムチェン/テンショナー、(キャプレターインシュレーターG/K)インレットパイプ、(シーリングワッシャー(6mm))シリンダーヘッドカバー、(ワッシャー(8mm))カムチェン/テンショナー、(Oリング(20.6×1.9))インレットパイプ |

【特長】ノーマルシリンダーヘッド専用に開発されたバルブスプリングです。ノーマルバルブスプリングより柔軟性を持たす事により、フリクションロスを低減。全域に亘りパワーアップとピックアップの向上を図ります。

品番 | 内容量 | 適合 |
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303-1083300 | 1セット | キタコ補修部品 |

【特長】ビジネス車の定番。雨・風からライダーと手元を安心ガード。走行時の直接あたる風を避け、雨天時の運転も楽になります。

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm) | 主な適合車種 |
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CUB-03 | 1個 | 硬質塩化ビニール樹脂(透明モール巻き) | クリアー | 450×430×1.0 | HONDA スーパーカブ50(2BH-AA09)、スーパーカブ110(2BJ-JA44) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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07-02-0013 | 1個 | スーパーカブ 2007-2008年式:4速ミッション車に適合 |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
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067700-9480 | 1本 | 10 | 12.7 | シャリー70 1981-1987年式:83/5-に適合 | 16 |
品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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213-1896 | 1セット | ブラウン | カブ110(JA07/JA10) |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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213-1897 | 1セット | ブラック | カブ110(JA07/JA10) |

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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213-1895 | 1セット | レッド | カブ110(JA07/JA10) |

【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

品番 | 内容量 | 内径(Φmm) | 材質(エンドキャップ) | フィルター外径(mm) | フィルター長さ(mm) |
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RC-0790 | 1個 | 35 | クロームメッキ | 51×63 | 57 |

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR-X 106L MLJ | 1本 | スチール | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~150cc |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(NTB) |
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44830GB4680 | 1個 | スーパーカブ 1992-1999年式:C50D/S/B(N)・CM(S)に適合 | SCH-002 |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

品番 | 内容量 |
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70-967-31060 | 1個 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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4SC | 1個 | 原付・スクーター、オフ車など | S2スーパークリア | 30/30 | 12 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
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16AHB2C | 1個 | HS1/H4 | B2クリア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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P3441 | 1パック(2個) | 10 | 12 | BA15s | G18 |

品番 | 内容量 | 速度記号/荷重表示 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
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10132B | 1本 | 6PR | W/T | 2.50-17 R | NR6 |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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420SR 106L SPJ | 1本 | スチール | 106L | SPJ(クリップジョイント) | ~125cc |

【特長】高性能をもっと身近に…コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップキットです。スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。低中速域のトルク、パワーアップが図れ「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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212-1013481 | 1セット | シルバー | スチールシリンダー | 48 | 75cc |

品番 | 内容量 | ストローク(mm) | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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215-1133102 | 1セット | 41.4(ノーマル) | アルミ硬質メッキシリンダー | 52 | 88cc |

【特長】アメリカン独特のつま先を開くライディングスタイル時でも、的確にペダル操作が行える様に大型化したペダルカバーです。

品番 | 内容量 | 適合 | 形状 | タイプ |
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213-142 | 1個 | モンキー/JAZZ | 足型DX | クロームメッキ |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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4WS | 1個 | 原付・スクーター、オフ車など | B2ホワイトサファイア | 30/30 | 12 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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4531 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-010R | 1個 | 132 | ブラック | ホンダ | APE50/デラックス/スペシャル XZ50 1/3/4/5/6/7/8/9(HC16)('01~'08)、CB50 F(NO.1609355~)/H/N/P/S/W('86-99)、DJ・1 SE50MF(1250810-)('85-'86) |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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HA-1052 | 1枚 | ホンダ | 17210-GGN-Y00 | Sカブプロ50 AA07、Sカブ50 AA09、クロスカブ50 AA06、Sカブ50MD AA08 | オイル無し |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
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16AHGH | 1個 | HS1/H4 | S2ホワイトゴースト | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P3407H | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル(耐振) | 21/5 | 12 |