ホンダ トゥデイ [50cc]

レビュー: (1600)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

レビュー: (826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ

レビュー: (16)

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (0)

【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。

電装品 > バッテリー

レビュー: (16)

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

レビュー: (72)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (4)

【特長】軸用穴兼用のスナップリングプライヤーです。直爪の他に曲爪で45°と90°の替爪を付属していますので、爪の取り替えにより6種類の使い方ができます。又、使用範囲は軸用・穴用共3～20mmです。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (17)

【特長】高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの効きを持続させます。高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの”効き”を持続させます。※ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキシュー

レビュー: (68)

【特長】安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (3)

【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (1)

【特長】ノーマルエンジンに取付けるだけで、高回転域での出力アップが可能です。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

レビュー: (118)

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

ブレーキ関連 > ブレーキシュー

レビュー: (15)

【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

レビュー: (0)

【特長】エンジン周りのドレスアップに最適な軽量アルミを採用したキックペダルです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (0)

【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR，ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (0)

【特長】非力な4ストロークスクーターをもっと軽快に走らせたい。ノーマルシリンダーヘッドを使用し、コストパフォーマンスに優れたLIGHTボアアップKITはパワー不足を感じるノーマルよりもはるかにトルク、パワー共に向上させます。専用シリンダーヘッドを採用したSPLボアアップKITはノーマルやLIGHTボアアップKITとは比べ物にならないパフォーマンスを発揮します。これらのKITが4ストロークスクーターの性能と楽しさを飛躍的に向上させます。※ 排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、メインジェット等のセッティングが必要な場合があります。※ボアアップKITの性能をフルに発揮させる為、プーリー、ハイギヤ等の同時交換をお奨めします。また、ウエイトローラーのセッティングも必要です。ピストンKITについて。ボアアップKITに標準装備のピストンとガスケットのセット。補修用としてご使用下さい。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

レビュー: (8)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

レビュー: (20)

【特長】今までのリチウムバッテリーには無い商品です。今までのリチウムバッテリーは各社独自のサイズで作られていましたが、このSKYRICHは既存のバッテリーサイズに合わせて全て作られていますので、隙間に詰め物必要なく鉛バッテリーと取り換えるだけで軽量化出来る商品です。ノーマル比約1/3の重量を実現し、更に過充電防止回路内蔵で放電率の減少も大幅に改善。

電装品 > バッテリー

レビュー: (68)

【特長】安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

レビュー: (37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (254)

【特長】バイク用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。【用途】2輪車用

電装品 > バッテリー

レビュー: (21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (5)

【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

レビュー: (0)

【特長】非力な4ストロークスクーターをもっと軽快に走らせたい。ノーマルシリンダーヘッドを使用し、コストパフォーマンスに優れたLIGHTボアアップKITはパワー不足を感じるノーマルよりもはるかにトルク、パワー共に向上させます。専用シリンダーヘッドを採用したSPLボアアップKITはノーマルやLIGHTボアアップKITとは比べ物にならないパフォーマンスを発揮します。これらのKITが4ストロークスクーターの性能と楽しさを飛躍的に向上させます。※ 排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、メインジェット等のセッティングが必要な場合があります。※ボアアップKITの性能をフルに発揮させる為、プーリー、ハイギヤ等の同時交換をお奨めします。また、ウエイトローラーのセッティングも必要です。ピストンKITについて。ボアアップKITに標準装備のピストンとガスケットのセット。補修用としてご使用下さい。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連