ホンダ モトラ [50cc]
ホンダ モトラ [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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95395 | 1袋(3枚) | M12 | 約1.7 | 9 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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75420 | 1袋(10枚) | M12 | 約1.7 | 9 |


【特長】国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。

品番 | 内容量 | 材質 | 公差 | メーカー | 他社参考品番(キタコ) |
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- | 1セット(2個) | ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】 | ±0.5 | ホンダ | 963-1000001 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
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420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | スチール |


品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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18291HB2900 | 1個 | GK260-330-35 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16772 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BS178 | 1個 | 06450-178-932 | カブC50、C70、C90、(F,R)、C110(JA07)(R)、 MD50(郵政)(F)、Z50Jモンキー(F,R) |
カブC50,70,90,(F,R)、C110(JA07)(R)、 Z50Jモンキー(F,R) |
ホンダ |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16769 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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963-1000001 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-01 | モンキー/ゴリラ/スーパーカブ(FI車含む)等 | 28 |

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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60213 | 1個 | ホンダ | モンキー(Z50J 78~09年) | 42 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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1P2004 | 1個 | ヘッド球 | クリア | ダブル | 25/25 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00004 | 1個 | 1.5 | 12 | 20 | アルミ |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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GK260-330-35 | 1個 | 18291-HB2-900 | SUPER CAB50/70/90 | 29 |

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 光色 |
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K5004 | 1個 | T19 | 6 | 25/25 | クリアー |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00011 | 1個 |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-1013030 | 1個 | ホンダ | (フロントに適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50/プレスカブ FNO.C50-300001~0327924等 (リヤ適合) モンキー/ゴリラ/モンキーバハ、シャリー50/70、ダックス50/70、スーパーカブ50 FNO.C50-3000001~9501273 |
SH-1N | 43 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
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420DS-100RB | 1本 | 420 | 100 | クリップ | スチール |

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏づけされた、確かな品質。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。GPシリーズ。どんなマシンにもマッチする、シックなシルバーチェーン。新手法のニッケルシルバーメッキ処理で、美しい光沢を放ちます。RKチェーンの中で、最もラインナップが充実しているカラーです。ノンシールチェーンが純正使用の旧車の補修用として適しております。冷間鍛造製ソリッドローラー、ソリッドブッシュに硬質ピンを組み合わせ、耐磨耗性をアップしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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GP420MS-100L | 1本 | 420 | シルバー | 100L | スーパーカブ 1992-1999年式:STD/デラックス98L/カスタム100L |

【特長】パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。クラッチウェイト:7枚(ノーマル4枚)。強化クラッチスプリング組込済。許容回転数:12000rpm。チューニングエンジン専用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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307-1414120 | 1セット | ホンダ | ダックス50:AB26全車種 ソロ:AC17全車種 ジョルカブ:AF53全車種 スーパーカブ50/プレスカブ50(12VCDI点火車):FNO.C50-8900001~0095210、FNO.C50-0200001~、FNO.AA01-1000001~1699999 スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車):FNO.AA01-1700001~ リトルカブ:FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999 リトルカブ(FI車):FNO.AA01-4000001~ シャリー |
48 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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331-1083400 | 1セット | [適合C] モンキー/ゴリラ:FNO、Z50J-2000001~FNO、AB27-1000001~1899999 モンキーバハ:全車種 ダックス(12V):AB26全車種 ジャズ:全車種 マグナ50:AC13全車種 モトラ:全車種 モンキーR/RT:全車種 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50:FNO、CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ:FNO、C50-8000001~9501323 FNO、C50-600001~0095210 FNO、C50-0200001~ FNO、AA01-1000001~1699999 スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車):FNO、AA01-1700001~ リトルカブ:FNO、C50-4300001~FNO、AA01-1000001~3999999 リトルカブ50(FI車):FNO、AA01-4000001~ ジョルカブ:AF53全車種 ソロ:AC17全車種 XR50R/CRF50F:AE03全車種 XR70R/CRF70F:DE02全車種 シャリー50※:FNO、CF50-3000031~ シャリー70※:FNO、CF70-3000029~ ※シャリーAT車は使用不可 ※シャリー50(FNO、CF50-3000031~)/シャリー70(FNO、CF70-3000029~)はスーパーオイルポンプKITの装着はできません。但しウルトラオイルポンプKITに関してはノーマルのフラットタイプのオイルポンプカバーを使用すると装着可能です。 |
10 |

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
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CR6HDX-S | 1本 | ネジ型 | 10 | 16 | 12.7 |

【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。チェーンの交換時期。1.固まっていてまっすぐにならない(がちゃがちゃうるさい)。2.つまむとスプロケットから浮く(伸びている)。3.チェーン全体が錆びている。スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります(車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります)。チェーンのコンディションが悪いとエンジンパワーを数馬力損失する事になり、燃費も悪くなります。また不円滑になったチェーンで走り続けると、チェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上。体感加速もハッキリアップします。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | タイプ | シール |
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420MRU-100L | 1本 | 420 | ジョイント1個 | MRU | U |

【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | ピッチ(mm) | 適合ジョイント |
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420NZ3 SDH-100RB G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 12.7 | RJ |

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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420MS-100L | 1本 | 420 | 鉄色 | 100L | スーパーカブ 1992-1999年式:STD/デラックス98L/カスタム100L |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16777 | 1個 | M12×12×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】高性能をもっと身近に…コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップキットです。スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。低中速域のトルク、パワーアップが図れ「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
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212-1123480 | 1セット | 黒 | スチールシリンダー | 48 | 75cc |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
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420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | ゴールド&ブラック |

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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420SR 100L SPJ | 1本 | スチール | 100L | リトルカブ 1999-2003年式:セル無車98L/セル付車100L | SPJ(クリップジョイント) |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | 適合 | 色 |
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1C | 1個 | PH7 | P15d-25-1 | 6Vの原付・スクーター、小・中型車など | クリア |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-963-11001 | 1個 | ホンダ車用 H-01 | 29 |

【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
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93751 | 1個 | 1.5 | 12 | 12 |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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772-0500000 | 1個 | M12 X P1.5 X 14L |

品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | リム径(inch) |
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SCSC6690 | 1本 | JS-2 | 5.4-10 | 10 |

【特長】力強い外観、ユニークなトレッドパタン。バギーに、ゴーカートに、オフロード用ミニバイクに、ゴーイング・マイ・ウェイの走りが楽しめる。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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SCS00240 | 1本 | 10 | 5.4-10 | W/T | JG |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
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420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | シルバー |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16780 | 1個 | M12×14×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VB-101S | 1セット | 06450-178-932 | HONDA/C50(75-91年式)F&R、HONDA/C50(92年式)F、HONDA/CD50(79-87年式)F、HONDA/CD50(92年式)F、HONDA/CF50(79年式)F&R、HONDA/CF50(83-88年式)F&R、HONDA/CF50(92-97年式)F&R、HONDA/CH50(82年式)F、HONDA/CT50(83年式)F&R、HONDA/CY50(78年式)F&R、HONDA/CY50(80年式)F&R、HONDA/FC50M(83年式)F、HONDA/NH50(80年式)F、HONDA/NH50(80年式)F、HONDA/NH50(98-01年式)R、HONDA/NH50(84年式)F、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)R、HONDA/NY50(78年式)F&R、HONDA/PK50(90年式)R、HONDA/R50(88年式)R、HONDA/SCX50R(94-95年式)R、HONDA/SCX50S(94-95年式)R、HONDA/SFX50(96年式)R、HONDA/SGX50(97年式)R、HONDA/SGX50(98年式)R、HONDA/SGX50(98年式)R、HONDA/SGX50(98年式)R、HONDA/SH50(84-85年式)F&R、HONDA/SH50(84年式)F、HONDA/SH50T(97年式)R、HONDA/SJ50(93-98年式)R、HONDA/SRX50(96-97年式)R、HONDA/SRX50(98年式)R、HONDA/ST50(74年式)F&R、HONDA/ST50(78年式)F&R、HONDA/Z50(81-92年式)F&R、HONDA/Z50(98年式)F&R、HONDA/Z50(81-86年式)F&R、HONDA/Z50(87年式)R、HONDA/Z50(88-92年式)F&R、HONDA/Z50A(69-78年式)F&R、HONDA/Z50J(98-17年式)F&R、HONDA/Z50J(93-17年式)F&R、HONDA/Z50J(14-17年式)F&R、HONDA/Z50J(14-17年式)F&R、HONDA/Z50J(04-05年式)F&R、HONDA/Z50R(79年式)F&R、HONDA/C70(75-80年式)F&R、HONDA/C70(80-83年式)F&R、HONDA/C70(82-87年式)F&R、HONDA/C70(91-92年式)F、HONDA/C70K1(73年式)F&R、HONDA/CB70(81年式)F&R、HONDA/CF70(82-85年式)F&R、HONDA/CL70(69年式)F&R、HONDA/CL70K1(70年式)F&R、HONDA/CL70K2(71年式)F&R、HONDA/CL70K3(72年式)F&R、HONDA/CT70(77-82年式)F&R、HONDA/CT70(91-94年式)F&R、HONDA/CT70H(71年式)F&R、HONDA/CT70HK1(71年式)F&R、HONDA/CT70K1(72年式)F&R、HONDA/CT70K2(73年式)F&R、HONDA/CT70K3(74年式)F&R、HONDA/CT70K4(75年式)F&R、HONDA/SL70K1(72年式)F&R、HONDA/SL70K2(73年式)F&R、HONDA/ST70(74年式)F&R、HONDA/ST70(78-95年式)F&R、HONDA/NF75(79年式)F&R、HONDA/SA75(89年式)F、HONDA/XR75(73-79年式)F&R、HONDA/XR75K1(74年式)F&R、HONDA/XR75K2(75年式)F&R、HONDA/XR75K2(75年式)F&R、HONDA/CH80(85-07年式)F、HONDA/CY80(79年式)F&R、HONDA/NH80(82年式)F、HONDA/NH80(83-84年式)F、HONDA/NH80(83-84年式)F、HONDA/NH80MD(83-84年式)F、HONDA/SH80(88年式)F、HONDA/C90(75-92年式)F&R、HONDA/C90(86年式)F&R、HONDA/C90(91-92年式)F、HONDA/CB90(78年式)R、HONDA/CD90(79年式)F&R、HONDA/CD90(80年式)F、HONDA/CD90(87年式)F、HONDA/CD90(93年式)F、HONDA/CS90(83年式)F&R、HONDA/CT90(76-79年式)F、HONDA/CT90K1(70年式)F&R、HONDA/CT90K2(71年式)F&R、HONDA/CT90K3(72年式)F&R、HONDA/CT90K4(73年式)F&R、HONDA/EZ90(91-96年式)F&R、HONDA/GL90(82年式)F&R、HONDA/NH90(88-92年式)R、HONDA/SCX90R(94-95年式)R、HONDA/SCX90S(94-95年式)R、HONDA/SL90 F&R、HONDA/SL90I F&R、HONDA/SL90II 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(96-98年式)R、APRILIA/Guliver 50 (95-98年式)R、APRILIA/Rally(95-02年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(00-05年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(98-99年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(02-06年式)R、APRILIA/Scarabeo 50(05-10年式)R、APRILIA/Sonic(98-08年式)R、BENELLI/Pepe LX 50(99-03年式)R、BENELLI/Pepe LX 100(99-03年式)R、BS VILLA/AX50(93年式)R、BS VILLA/GZ50(93年式)R、CAGIVA/City50(92-94年式)R、DAELIM/A-Four(06-10年式)R、DAELIM/E-Five 50 (SJ50A)(03-09年式)R、DAELIM/S-Five 50 (SJ50)(01-09年式)R、DAELIM/Otello 125 DLX(00-02年式)R、E-Ton/CXL150(02年式)F、E-Ton/CXL150(03-09年式)F、E-Ton/RXL(05-15年式)F、E-Ton/YXL150(03-06年式)F、HERCULES/SR50(93年式)F&R、HERCULES/SR80(93年式)F&R、KYMCO/Agility(07-16年式)F&R、KYMCO/Agility RS50(06-11年式)R、KYMCO/Agility RSS0(12-16年式)R、KYMCO/Bet & Win 50/Dink Sports 50(02-06年式)R、KYMCO/Cobra Cross(00-06年式)R、KYMCO/Cobra Racer(00-06年式)R、KYMCO/CX50 (PR50AE)(93年式)F、KYMCO/Dink 50/Spacer 50/Yager 50 (SH10)(98-06年式)R、KYMCO/Dink Classic Euro 2(03年式)R、KYMCO/DJW 50(World)(95-97年式)R、KYMCO/DJX 50(91-92年式)F、KYMCO/DJY 50 Refinded(93-06年式)F、KYMCO/Filly 50(02-05年式)R、KYMCO/Filly 50 (SD10AC)(98-00年式)F&R、KYMCO/Filly LX 50 (S210)(00-06年式)R、KYMCO/Heroism 50 (SE10BA)(95-97年式)R、KYMCO/K 12 Sport 50 (SE10CA)(95-00年式)R、KYMCO/KB 50 (SE10CA)(95-00年式)R、KYMCO/Like 50(09-16年式)R、KYMCO/Looping 50(98年式)R、KYMCO/Mitch 50i(10-14年式)F&R、KYMCO/MXU 50(05-14年式)F、KYMCO/Scout 50(95年式)R、KYMCO/Sento 50(09-16年式)R、KYMCO/Sniper 50(93年式)R、KYMCO/Sting 50(07-11年式)R、KYMCO/Super 9 AC(00-06年式)R、KYMCO/Top boy 50(97-05年式)R、KYMCO/Vitality 50(05-08年式)R、KYMCO/VJR50(10-14年式)F&R、KYMCO/YUP50(02-06年式)R、KYMCO/ZX 12(06年式)R、KYMCO/ZX 50(02-06年式)R、KYMCO/Cobra 100(99-03年式)R、KYMCO/KB100(97-00年式)R、KYMCO/Top Boy 100(97年式)R、KYMCO/Activ 110(04-06年式)R、KYMCO/Spike 110(03年式)R、KYMCO/Agility RS125(06-16年式)R、KYMCO/Heroism 125(95-97年式)R、KYMCO/Mitch 125i(10-15年式)R、KYMCO/MXer 125(02-06年式)F、KYMCO/MXer 125(02-06年式)F、KYMCO/VJR125(10-15年式)R、KYMCO/MXer 150(02-05年式)F、KYMCO/MXU 150(05-14年式)F、PEUGEOT/Elyseo 50(99年式)R、PEUGEOT/Elyseo 50(02年式)R、PEUGEOT/Elyseo 50(98年式)R、PEUGEOT/Elyseo 50(00-01年式)R、PEUGEOT/LooXor 50(02-06年式)R、PEUGEOT/Ludix 50(04-05年式)R、PEUGEOT/Ludix 50(04-06年式)R、PEUGEOT/Ludix Acid(06年式)R、PEUGEOT/Ludix Blaster(05-06年式)R、PEUGEOT/Ludix Red Zone(06年式)R、PEUGEOT/Ludix Urban Track(06-13年式)R、PEUGEOT/Metal-X(02-03年式)R、PEUGEOT/Speedfight 2(01-14年式)R、PEUGEOT/Speedfight 3(10-14年式)R、PEUGEOT/Street Board 50(00-06年式)R、PEUGEOT/SV50(92年式)R、PEUGEOT/SV50(93年式)R、PEUGEOT/TKR Furious(05-14年式)R、PEUGEOT/Trekker 50(00-06年式)R、PEUGEOT/V-Clic(08-14年式)R、PEUGEOT/Vivacity 50(02-06年式)R、PEUGEOT/SV80(91-92年式)R、PEUGEOT/SV80(93年式)R、PEUGEOT/Ludix Ambition(04年式)R、PEUGEOT/SV125(96年式)R、PEUGEOT/SV125(91-92年式)R、PEUGEOT/SV125(93年式)R、SANYANG(SYM)/Cinderella 50(99-00年式)R、SANYANG(SYM)/City Hopper 50(99-02年式)R、SANYANG(SYM)/Evie(10年式)F&R、SANYANG(SYM)/Fiddle 50(99-14年式)F、SANYANG(SYM)/Fiddle II 50(08-14年式)R、SANYANG(SYM)/Jet Basix 50(06-10年式)R、SANYANG(SYM)/Jet Euro 50(99-12年式)R、SANYANG(SYM)/Jet Euro X50(06-11年式)R、SANYANG(SYM)/Jungle 50(99-02年式)R、SANYANG(SYM)/Mask 50(00-05年式)R、SANYANG(SYM)/MIO(05-14年式)R、SANYANG(SYM)/Orbit 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【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ

品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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535-1015240 | 1枚 | 420-40T | ホンダ | ジョルカブ:AF53全車種 ダックス50/70:全車種 モンキーR/RT:全車種 マグナ50:AC13全車種 JAZZ:全車種 シャリー50/70:全車種 モトラ:全車種 APE50:FNO.AC16-1000001~1599999 APE50(FI車):FNO.AC16-1600001~ APE100:HC07全車種 CB50:全車種 XE50/75:全車種 XL50:全車種 XL80:全車種 XR80:全車種 R&P:全車種 ノーティーダックス:全車種 |
70 |