ハーレーダビッドソン

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【特長】メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-9086JL。販売備考：1キャリパー分の価格です

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。

電装品 > バッテリー

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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】少し背が高いRH975 ナイトスターに11．5インチ、約40mmダウンのリアサスペンションが登場!YSS社と何度も調整を行い、メーカーでの実走テストを繰り返し行いました。そして足つき性の向上だけでなく、乗りやすさを犠牲にしないバネレートを設定。純正サイドスタンド対応。車体に馴染むブラック仕上げ。スプリングは落ち着いたマットブラックを採用。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】全てのVツインクルーザーに対応したミシュランタイヤ【用途】リアタイヤに使用

タイヤ > タイヤ

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【特長】重たいリア周りをスッキリカスタム、純正極太タイヤを強調し、。容易にニュースクール系カスタムを楽しむ事ができます。別売のLEDスリムテールランプキットを併用でさらにクール!!。LEDライセンスランプ及びリフレクターが付属しております。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】リアウィンカーとテールランプがLED化で一体となっている車両へはボルトオン。シンプルなカスタムですが、車両イメージがガラリと変わります。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-03053。色[カラー]：クローム。サイズ：1/2-20。内容量[数量]：2コSET

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】小柄な方でも車両に乗ったままスタンドの立て・払いがしやすくなります。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】座ったままでもスムーズにスタンドを出しやすくするエクステンションシリーズ。簡単取付で便利さが一気にアップします。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】座ったままでもスムーズにスタンドを出しやすくするエクステンションシリーズに2018年モデル ファットボーイ用が登場。簡単取付で便利さが一気にアップします。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】ブラックアウトの車体が増え、またサイドスタンドをブラックに変えるなどのカスタムが増えてきているのでツーリングモデル用のブラック仕様を新たに設定。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】握り易い角度を付けたスリムレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】握り易い角度を付けたスリムレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】握りやすいスリムなシルエット。万が一の転倒時のレバーホルダへのダメージを軽減します。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】生産上の都合で長期に渡って販売出来なかったEVO FLソフテイル用のエンジンガードが復活。クラシックなイメージの車体に違和感なく装着。スチール製クロームメッキ仕上げ

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】ブレーキペダルがシフトペグとお揃いに。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】純正のフォワードコントロールでは乗車姿勢が辛い、純正のミッドコントロールでは満足できないという多くのスポーツスターユーザーに好評なミッドコントロールキット。2004-2013yの年式モデル用でブレーキアーム、ブレーキロッドを操作性向上のために見直し、リニューアルで販売開始。純正フォワードに比べ 230mm バック/48mm アップ。純正ミッドに比べ 20mm フォワード/50mm アップ。車体色に合わせて、シフト及びブレーキアームはブラックとポリッシュの2カラーを準備。

その他 > その他

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【特長】純正のフォワードコントロールでは乗車姿勢が辛い、純正のミッドコントロールでは満足できないという多くのスポーツスターユーザーに好評なミッドコントロールキット。2004-2013yの年式モデル用でブレーキアーム、ブレーキロッドを操作性向上のために見直し、リニューアルで販売開始。純正フォワードに比べ 230mm バック/48mm アップ。純正ミッドに比べ 20mm フォワード/50mm アップ。車体色に合わせて、シフト及びブレーキアームはブラックとポリッシュの2カラーを準備。

その他 > その他

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【特長】少し遠く操作がしにくい純正のシフトペグを国産車と同じようなサイズ感に出来るアダプター。15mm手前に移動するので操作性が一気にアップします。アルミ製ブラックアルマイト仕上げ

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ETCレザーケースを2018年モデル ストリートボブ/ローライダーに取り付けるための専用ステー。車体イメージを壊さずに、使い勝手も良い場所へ取付けできるステー。

その他 > その他

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【特長】シーンに合わせて容易に脱着が可能なデタッチャブルマウントキャリア。ハーレーの存在感を損なわない厚さ3mmのサイドプレートはカットアウトによりデザイン性と軽量化を両立。街乗りからキャンプツーリングまで素敵なハーレーライフをサポート致します。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】タンデム(2名乗車)が可能であり、ハーレー純正のドッキングハードウェア(別売)に装着可能で容易な脱着が可能なキャリアです。(06y～)FXD/FXDC/FXDL・・・53961-06及び必要に応じて53968-06Cが必要。(09～12y)FXDB・・・53797-09及び必要に応じて53968-06Cが必要。(13y～)FXDB/(16y～)FXDLS・・・67800499が必要。(12～16y)FLD・・・52300065が必要

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】純正ドッキングハードウェアに対応し、簡単に脱着が出来るリアキャリアに現行モデルのFXBR/FLFB用のブラック仕上げが登場!

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ハーレーダビッドソンの中でも新たなカテゴリーになるX350/500用のオイルフィルターが好評のマグネットインシリーズで登場!。OEM：HD260146090020

オイル関連 > オイルフィルタ

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【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：75421。サイズ：M14。備考：10枚入

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

電装品 > バッテリー

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【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】ダンロップ製 タイヤチューブ。

タイヤ > チューブ・リムバンド

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【特長】ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。

タイヤ > タイヤ

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【特長】ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。

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