カワサキ Z125 PRO [125cc] 2016-25年式 NGK(日本特殊陶業)製

BR125H FI　■STD・KRT Edition・Special Edition

カワサキ Z125 PRO [125cc] 2016-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-BR125H 原動機型式 AX125AE 4st単気筒 空冷
フレームNo BR125H - A02621 ～ 排気量 124
タイヤ
前 100/90 - 12 49J TL 後 120/70 - 12 51L TL
バッテリー FTH4L-BS 全長 1,700
スプロケット
前 14 後 30 二次減速比 2.142
プラグ
CR6HSA 本数 1
全幅 750
チェーン
サイズ 420 リンク数 100 備考
全高 1,005
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 102
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ HS1
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 216±3
レベル
（ｍｍ）
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.80 L
フィルタ
交換時		 0.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2021 ～ 2025 BR125H ～ STD ABS無
2020/10月
グラフィック&カラー変更
・パールナイトシェードティール
・メタリックフラットスパークブラック
2016 ～ 2016 BR125H A02621 ～ 2016/9月　KRT Edition ABS無
フューエルタンク下部にスーパーバイク世界選手権チャンピオンデカール、FフェンダーにKawasaki Racing Teamデカール採用。
ピンストライプホイール採用。
グラフィック&カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2016 ～ 2016 BR125H A02621 ～ STD ABS無
2016/4月
空冷4st単気筒SOHC2バルブ。9.7ps/8,000rpm。横置シリンダー系エンジンベース。
Z文字モチーフのLEDテールライト、アンダーエンジンマフラー採用。
インナーチューブ径φ30mm倒立Fフォーク、プリロードアジャスター付オフセットレイダウンシングルRショック装備。
カラー設定
・キャンディライムグリーンType3
・メタリックグラファイトグレー
2017 ～ 2017 BR125H A12331 ～ Special Edition ABS無
2017/1月
カラー＆グラフィックの変更。
フロントフォークアウターチューブにゴールドアルマイト加工、ホイールにゴールド塗装採用。
カラー設定
・キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック
2017 ～ 2017 BR125H A12331 ～ STD ABS無
2017/1月
グラフィック&カラー変更
・メタリックカレッジグレー
2018 ～ 2018 BR125H A16470 ～ STD ABS無
2018/4月
グラフィック&カラー変更
・メタリックスパークブラック×パールミスティックグレー
・キャンディパーシモンレッド×メタリックカーボングレー
2019 ～ 2019 BR125H A16471 ～ STD ABS無
2019/1月
グラフィック&カラー変更
・キャンディライムグリーン
・エボニー
2020 ～ 2020 BR125H A17061 ～ STD ABS無
2020/2月
グラフィック&カラー変更
・メタリックマットミステリアスグレー
・パールブリザードホワイト

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥409 税込￥450
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1607)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm)
CR6HSA 1個 ネジ型 6 10 12.7

2. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1本
レビュー: 4.40(84)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CR6HDX-S 1本 ネジ型 10 16 12.7

3. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(828)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
CR6HIX 1個 ネジ型 10 16 99000-69835-C6R

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