カワサキヴェルシスX 250 [250cc] 2017-18年式電装品 NGK(日本特殊陶業)製

LE250D 国内モデル　FI　ABS

カワサキヴェルシスX 250 [250cc] 2017-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BK-LE250D

原動機型式

並列2気筒水冷

フレームNo

LE250D - A00021 ～

排気量

248

タイヤ

前

100/90 - 19 57S WT

後

130/80 - 17 65S WT

バッテリー

FTX9-BS(縦置)

全長

2,170

スプロケット

前

後

二次減速比

3.285

プラグ

CR8E

本数

全幅

860

チェーン

サイズ

520

リンク数

112

備考

全高

1,390

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

175

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w	12V 5w
ガラス型式	S25	T10
口金形状	BAY15D	ウェッジ（中）

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	T13	T13
口金形状	ウェッジ（中）	ウェッジ（中）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	523±2.5
レベル（ｍｍ）	92±2
種類	SS-8

エンジンオイル量

オイル交換時	2 L
フィルタ交換時	2.200 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2018 ～ 2018	LE250D ～	2017/10月　カラー変更・メタリックスパークブラック×メタリックフラットロウグレーストーン・メタリックマットカバートグリーン×メタリックグラファイトグレー生産終了
2017 ～ 2017	LE250D A00021 ～	2017/3月ロングストロークフロントサスとリンク式リアサス。マルチパーパスのチューブタイヤ装備。 Tourer共通でタンクパッド、ハイシート、PIAA製LEDフォグランプ装備。カラー設定・キャンディライムグリーン×メタリックグラファイトグレー・メタリックグラファイトグレー×フラットエボニー

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(65)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR8E	1個	ネジ型	8	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(6)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

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