スズキ SV650 [650cc] 2003-07年式 NGK(日本特殊陶業)製

VP52A 輸出車（欧州）後期　2灯　FI　ABS　■STD・STD ABS

スズキ SV650 [650cc] 2003-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

BC-VP52A

原動機型式

V型2気筒水冷

フレームNo

VP52A - ～

排気量

645

タイヤ

前

120/60 ZR 17 55W TL

後

160/60 ZR 17 69W TL

バッテリー

YT12A-BS(縦置)

全長

2,120

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

CR8E

本数

全幅

790

チェーン

サイズ

525

リンク数

備考

ABS(114L)

全高

1,070

ブレーキ

前

Wディスク-LR

後

ディスク

備考

重量

165

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.300 L
フィルタ交換時	2.700 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2003 ～ 2006	VP52A ～	フルモデルチェンジ STD 全長2120×幅790×高1070×165kg 水冷4stDOHC4バルブV2気筒。 SV1000の排気量下位版として、エンジン出力高上、フレーム剛性向上。 FI化。アルミダイキャストトラスフレーム。特徴的なテールライト。 (04)K4 (04)K5 (04)K6
2007 ～ 2007	VP52A ～	STD ABS 全長2120×幅745×高1085×171kg ABSモデル追加。カラー設定・パールヴィガーブルー・パールネブラーブラック・キャンディソノマレッド・メタリックオールトグレー
2007 ～ 2007	VP52A ～	STD 全長2080×幅745×高1085×168kg ラジエーター幅縮小、ブレーキ周り見直し、フェンダーなどの各部修正。カラー設定・パールヴィガーブルー・パールネブラーブラック・キャンディソノマレッド・メタリックオールトグレー

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(65)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR8E	1個	ネジ型	8	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(6)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ