スズキ V-STROM 250 [250cc] 2018-22年式 NGK(日本特殊陶業)製

DS11A FI　■(STD）DL250L7／L9／M0　・(STD ABS）DL250AL9／M0／RLZM0／AM1／RLZM1

スズキ V-STROM 250 [250cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-DS11A 原動機型式 J517 4st2気筒 水冷
フレームNo DS11A - 100001 ～ 排気量 248
タイヤ
前 110/80 - 17 57H TL 後 140/70 - 17 66H TL
バッテリー FTX9-BS 全長 2,150
スプロケット
前 14 後 47 二次減速比 3.357
プラグ
CPR7EA-9/U22EPR9 本数 2
全幅 880
チェーン
サイズ 520 リンク数 116 備考
全高 1,295
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 188
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.100 L
フィルタ
交換時		 2.200 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2018 DS11A 100001 ～ STD ABS無し（188kg）
2017/7月
平成28年国内排出ガス規制対応。
水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒。
アップハンドル、低いシート(800mm)、7段階調整式Rサス。
LEDリアコンビネーションライト、など。
カラー設定
・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー(黒/黄)
・ダイヤモンドレッドメタリック(赤)
・パールネブラーブラック(黒)
2019 ～ 2019 DS11A 103705 ～ STD ABS無し
2018/10月　マイナーチェンジ
マフラーカバー変更。主要諸元変更なし。
カラー継続
・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー(黒/黄)
・ダイヤモンドレッドメタリック(赤)
・パールネブラーブラック(黒)
2019 ～ 2019 DS11A 103705 ～ STD ABS（189kg）
2018/10月
ABS仕様車設定。
カラー設定
・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー
・ダイヤモンドレッドメタリック
・パールネブラーブラック
2020 ～ 2020 DS11A 105961 ～ STD ABS
2019/8月
カラー変更
・パールネブラーブラック×ハイテックシルバーメタリック(RLZM0)
・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー
・トリトンブルーメタリックNo.2
・パールネブラーブラック(黒赤)

DL250RLZM0-105966-
2021 ～ 2022 DS11A 108997 ～ STD ABS
ABSのみ販売継続

DL250RLZM1-109001-
2020 ～ 2020 DS11A 105961 ～ STD ABS無し
2019/8月
カラー変更
・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー
・トリトンブルーメタリックNo.2
・パールネブラーブラック(黒赤)

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4件中 1件～4件

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1. スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥789 税込￥868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ストックNo.
CPR7EA-9 1本 3901

2. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.71(14)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
CPR7EDX-9S 1個 ネジ型 10 16 19

3. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.69(51)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 仕様
CPR7EAIX-9 1個 ネジ型 10 16 1極式プラグ

4. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.93(41)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 主な適合車種 仕様 パーツNo.
CPR7EA-9 1個 ネジ型 CB125F(教習車)(15．12～) 必要本数:1、CBF125(’08～) 必要本数:1、PCX(タイ生産)(’10．3～) 必要本数:1、PCX150(’12．6～) 必要本数:1、Sh mode(’13．9～) 必要本数:1、リード125(’13．5～) 必要本数:1 1極式プラグ 94703-00420

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