スズキ TS125R [125cc] 1993-98年式
SF15A ■機種記号形式:TS125RP/R/V
スズキ TS125R [125cc] 1993-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1993 ~ 1998 | SF15A ~ | 常時点灯式ヘッドライト |
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| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| P3441 | 1パック(2個) | 10 | 12 | BA15s | G18 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P1205S25 | 1箱(10個) | ダブル球 | BAY15d | S25 | クリア |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 231135 | 1本 | 18 | 4.10-18 59P | 59P | WT |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| K3441 | 1個 | 10 | 12 | BA15s | G18 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9AGH | 1個 | 35/36.5 | 60/60クラス | 12 | P15d25-3 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P3407H | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル(耐振) | 21/5 | 12 |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 色温度(K) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9A YM | 1個 | 12V 35/36.5W | PH8 | 60/60クラス | 2300 |
【特長】EK428サイズ ノンシールチェーン EK428SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りや商用車などのシーンに使え、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR 130L SPJ | 1本 | スチール | 130L | KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) | SPJ(クリップジョイント) |
【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(CR;NP) 130L SKJ | 1本 | シルバー | 130L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~250cc |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 4531 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| K3433 | 1個 | 5 | 12 | BA15s | G18 |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| P3433 | 1パック(2個) | 5 | 12 | BA15s | G18 |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 236651 | 1本 | 18 | 4.10-18 59P | 59P | WT |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0611070 | 1セット(2枚) | DT230ランツァ 1997-1999年式:フロントに使用 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9AVN | 1個 | 35/36.5 | 60/60クラス | 12 | P15d25-3 |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8184R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | G18/BAY15D |
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 72451 | 1個 | KLX125 2010-2016年式:フロントに使用 | シンタードパッド | カワサキ |
【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 74755 | 1個 | クロ/シルバー | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0083 | 1個 |
【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428ZV-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、428サイズが純正のミドルバイク(セローやSR400等)にお薦めのワンランク上の「高強度 428シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで,単気筒は600ccまで」に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428ZV-X(CR;NP) 130L MLJ | 1本 | シルバー | 130L | MLJ(カシメジョイント) | ~400cc |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0433 | 1個 |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8185 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 86 | 1パック(1個) | 10 | 12 | BA15S | G18 |
【特長】GP-110の後継モデルとして開発。ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へおすすめのモデル。【用途】リアタイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | No. | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 102468 | 1本 | 4.10-18 | WT(チューブタイプ) | iRC:102468 | 647 |
【特長】オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。自走してメインの林道・トレールを楽しみたいというアドベンチャー派にお勧め。【用途】リアタイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | No. | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 129432 | 1本 | 4.10-18 | WT(チューブタイプ) | iRC:129432 | 641 |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX4L-BS-GY3-C | 1個 |
【特長】SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入できます。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | ピン長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(BK;GP) 130L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 428 | 130L | 19.3 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-340 | 1セット | 1S3-W0045-10 | HONDA/CA125(95-97年式)F、SUZUKI/EN125-2(05年式)F、SUZUKI/RM125(87年式)F、SUZUKI/RM125(88年式)F、SUZUKI/RM125(89-90年式)F、SUZUKI/RM125(91-92年式)F、SUZUKI/RM125(93年式)F、SUZUKI/RM125(94-95年式)F、SUZUKI/TS125R(89-97年式)F、SUZUKI/TS200R(89-95年式)F、SUZUKI/DR250(90-91年式)F、SUZUKI/DR250(92-94年式)F、SUZUKI/DR250E(93年式)F、SUZUKI/DR250S(90-92年式)F、SUZUKI/DR250SE(93-95年式)F、SUZUKI/DR250SH(91年式)F、SUZUKI/DR250SHE(91-92年式)F、SUZUKI/RM250(87-88年式)F、SUZUKI/RM250(89-90年式)F、SUZUKI/RM250(91-92年式)F、SUZUKI/RM250(93-95年式)F、SUZUKI/RMX250(89-90年式)F、SUZUKI/RMX250(91-95年式)F、SUZUKI/RMX250S(92年式)F、SUZUKI/RMX250S(94-95年式)F、SUZUKI/RMX250S(93年式)F、SUZUKI/LT-F300F(02年式)F、SUZUKI/DR350(90-91年式)F、SUZUKI/DR350(92-96年式)F、SUZUKI/DR350S(90-98年式)F、SUZUKI/DR350SE(94-97年式)F、SUZUKI/AN400(07-10年式)F、SUZUKI/AN400(11-17年式)F、SUZUKI/AN400S(07-08年式)F、SUZUKI/AN400SA(09-17年式)F、SUZUKI/AN400Z(07-08年式)F、SUZUKI/AN400ZA(09-17年式)F、SUZUKI/LT-R450(06-14年式)F、SUZUKI/LT-R450Z(09年式)F、YAMAHA/WR125(91-97年式)F、YAMAHA/XTZ125(03-17年式)F、YAMAHA/XTZ125E(04-17年式)F、YAMAHA/XTZ125K(04-05年式)F、YAMAHA/YZ125(89年式)F、YAMAHA/YZ125(90-93年式)F、YAMAHA/YZ125(94-97年式)F、YAMAHA/DT200WR(91-94年式)F、YAMAHA/WR200(92-97年式)F、YAMAHA/WR200R(92年式)F&R、YAMAHA/DT230(97-98年式)F、YAMAHA/TT-R230(05-17年式)F、YAMAHA/TT250R(93-95年式)F、YAMAHA/TT250R(96年式)F、YAMAHA/TT250R(97-99年式)F、YAMAHA/TT-R250(99-06年式)F、YAMAHA/WR250(91-97年式)F、YAMAHA/WR250Z(91-97年式)F、YAMAHA/XTZ250(07-09年式)F、YAMAHA/YZ250(89年式)F、YAMAHA/YZ250(90-93年式)F、YAMAHA/YZ250(94-97年式)F、YAMAHA/YZ250WR(89年式)F、YAMAHA/YZ250WR(90年式)F、YAMAHA/YZ360(89年式)F、YAMAHA/YFZ450(04-05年式)F、YAMAHA/YFZ450(06-08年式)F、YAMAHA/YFZ450(09年式)F、YAMAHA/YFZ450(10年式)F、YAMAHA/YFZ450BB(06-07年式)F、YAMAHA/YFZ450LE(04年式)F、YAMAHA/YFZ450R(09-16年式)F、YAMAHA/YFZ450RS(14-15年式)F、YAMAHA/YFZ450RSE(10-12年式)F、YAMAHA/YFZ450SE(05-06年式)F、YAMAHA/YFZ450SE(07年式)F、YAMAHA/YFZ450SP(06-08年式)F、YAMAHA/YFZ450X(10-11年式)F、YAMAHA/YFZ450XBB(10年式)F、YAMAHA/YFZ450XSE(11年式)F、YAMAHA/YFZ45SE(07年式)F、YAMAHA/YFZ45YSS(16-17年式)F、YAMAHA/YFZ45YSX(17年式)F、YAMAHA/WR500Z(92-93年式)F、YAMAHA/YFM700R(06-15年式)F、YAMAHA/YFM700R(16年式)F、YAMAHA/YFM700RS(14-15年式)F、YAMAHA/YFM700RSB(16-17年式)F、YAMAHA/YFM700RSP(06-07年式)F、YAMAHA/YFM700RSS(16-17年式)F、YAMAHA/YFM700RSX(16-17年式)F、YAMAHA/YFM70R(07-09年式)F、YAMAHA/YFM70RSE(07-15年式)F、YAMAHA/YFM70RSP(08年式)F、YAMAHA/YFM70RSP2(08年式)F、YAMAHA/YFM70RYR(07年式)F、YAMAHA/YFM7R(11-12年式)F、YAMAHA/YFM7R(13-15年式)F、YAMAHA/YFM7RSE(11-15年式)F、YAMAHA/YXM700D(14-15年式)R、YAMAHA/YXM700DH(14年式)R、YAMAHA/YXM700P(14年式)R、YAMAHA/YXM700PH(14-15年式)R、KAWASAKI/KLX125(10-14年式)F、KAWASAKI/KX125(89-93年式)F、KAWASAKI/KLX140(08-16年式)F、KAWASAKI/KLX140L(08-16年式)F、KAWASAKI/KDX200(93-94年式)R、KAWASAKI/KDX200(90-93年式)F、KAWASAKI/KX200(89年式)F、KAWASAKI/KDX250(92-93年式)F、KAWASAKI/KDX250(91-94年式)F、KAWASAKI/KDX250E(91-92年式)F、KAWASAKI/KLX250(08-15年式)F、KAWASAKI/KLX250(16年式)F、KAWASAKI/KLX250(09-10年式)F、KAWASAKI/KLX250(12-15年式)F、KAWASAKI/KLX250S(11-13年式)F、KAWASAKI/KLX250S(14-15年式)F、KAWASAKI/KX250(89-93年式)F、KAWASAKI/KX500(89-93年式)F、KAWASAKI/KL650(08-15年式)F、KAWASAKI/KLF300(89-05年式)F、KAWASAKI/KLF400(93-99年式)F、KAWASAKI/KVF650(06-14年式)F、KAWASAKI/KVF750(05-05年式)F、KAWASAKI/KVF750(06-17年式)F、KAWASAKI/KVF750(12-17年式)F、CAGIVA/Canyon(99-00年式)F、CAN-AM/Commander 1000 XT(11-14年式)F&R、CAN-AM/Maverick 1000 XRS(15年式)F、DERBI/DXR 200(04年式)R、HUSQVARNA/WMX125(92年式)F、HUSQVARNA/WXC125(94年式)F、HUSQVARNA/WXE125(92-94年式)F、HUSQVARNA/WMX250(92年式)F、HUSQVARNA/WXC250(93-94年式)F、HUSQVARNA/WXE250(92-94年式)F、HUSQVARNA/WXE260(92年式)F、HUSQVARNA/WMX350(92年式)F、HUSQVARNA/WXC350(93-94年式)F、HUSQVARNA/WXE350(94年式)F、HUSQVARNA/WXC360(94年式)F、HUSQVARNA/WXC360(93年式)F、HUSQVARNA/WXE360(94-95年式)F、HUSQVARNA/WEX610(92年式)F、HUSQVARNA/WMX610(92年式)F、KYMCO/V-Link 125(04年式)F、MALAGUTI/Madison 125(01-03年式)F | 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【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(GP;GP) 130L SKJ | 1本 | ゴールド | 130L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~250cc |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 226681 | 1本 | 18 | 4.10-18 59P | 59P | WT |
【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130ZB G&G | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | ゴールド |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0031 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0033 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0032 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0030 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P1210G18 | 1箱(10個) | シングル球 | BA15s | G18 | クリア |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-432JL | 1セット | 3SP-W0046-00 | SUZUKI/RM125(89-90年式)R、SUZUKI/TS125R(89-97年式)R | SUZUKI/RM125(89-90年式)R、SUZUKI/TS125R(89-97年式)R、SUZUKI/TS200R(89-95年式)R、SUZUKI/DR250(90-91年式)R、SUZUKI/DR250E(93年式)R、SUZUKI/DR250S(90-92年式)R、SUZUKI/DR250SE(93-95年式)R、SUZUKI/DR250SH(91年式)R、SUZUKI/DR250SHE(91-92年式)R、SUZUKI/RM250(89-90年式)R、SUZUKI/RMX250(89-90年式)R、SUZUKI/DR350(90-91年式)R、SUZUKI/DR350S(90-98年式)R、SUZUKI/DR350SE(94-97年式)R、SUZUKI/DR350SE(98-99年式)R、SUZUKI/DR650SE(96-15年式)R、YAMAHA/DT125RE(05-07年式)R、YAMAHA/WR125(91-97年式)R、YAMAHA/YZ125(90-93年式)R、YAMAHA/DT200WR(91-94年式)R、YAMAHA/WR200(92-97年式)R、YAMAHA/XT225W(93年式)R、YAMAHA/XT225W(95-96年式)R、YAMAHA/XT225WE(97-00年式)R、YAMAHA/XT225WE(02-03年式)R、YAMAHA/TT250R(96年式)R、YAMAHA/TY250ZS(95-96年式)R、YAMAHA/XG250(04-09年式)R、YAMAHA/XG250(10-17年式)R、YAMAHA/XT250(05-17年式)R、YAMAHA/XT250(08年式)R、YAMAHA/XT250X(06-17年式)R、YAMAHA/XTZ250(07-09年式)R、YAMAHA/YZ250(90-93年式)R、YAMAHA/YZ250WR(90年式)R、YAMAHA/WR500Z(92-93年式)R、YAMAHA/TT600(93-95年式)R、YAMAHA/TT600R(93-95年式)R、YAMAHA/YXC700D(15年式)M、YAMAHA/YXC700DH(15年式)M、YAMAHA/YXC700P(15年式)M、YAMAHA/YXC700PH(15年式)M、YAMAHA/YXC700PS(15年式)M、YAMAHA/YXC70VDH(16年式)M、YAMAHA/YXC70VDX(16年式)M、YAMAHA/YXC70VPH(16年式)M、YAMAHA/YXC70VPR(16年式)M、YAMAHA/YXC70VPS(16年式)M、YAMAHA/YXC70VPX(16年式)M、YAMAHA/YXE70WDB(16年式)M、YAMAHA/YXE70WDH(16年式)M、YAMAHA/YXE70WDX(16年式)M、YAMAHA/YXE70WPA(16年式)M、YAMAHA/YXE70WPH(16年式)M、YAMAHA/YXM700D(14-15年式)M、YAMAHA/YXM700DH(14年式)M、YAMAHA/YXM700DH(15年式)M、YAMAHA/YXM700P(14年式)M、YAMAHA/YXM700P(15年式)M、YAMAHA/YXM700PH(14-15年式)M、YAMAHA/YXM700PS(15年式)M、YAMAHA/YXM70VDH(16年式)M、YAMAHA/YXM70VDX(16年式)M、YAMAHA/YXM70VPH(16年式)M、YAMAHA/YXM70VPS(16年式)M、YAMAHA/YXM70VPX(16年式)M、YAMAHA/YXR700(09-12年式)M、YAMAHA/YXR70FDU(08-09年式)M、YAMAHA/YXR70FSEP(08年式)M、YAMAHA/YXR70FSP(08年式)M、YAMAHA/YXR70FXGR(08年式)M、YAMAHA/YXR70FXR(08年式)M、YAMAHA/YXR7FH(13年式)M、YAMAHA/YXR7FSP(13年式)M、KAWASAKI/KDX125(90-97年式)R、KAWASAKI/KX125(89-93年式)R、KAWASAKI/KX125(94年式)R、KAWASAKI/KDX200(89-92年式)R、KAWASAKI/KDX200(95-06年式)R、KAWASAKI/KDX200(88年式)R、KAWASAKI/KDX200(90-93年式)R、KAWASAKI/KX200(89年式)R、KAWASAKI/KDX220(94-05年式)R、KAWASAKI/KDX220(94-99年式)R、KAWASAKI/KDX250(92-93年式)R、KAWASAKI/KDX250(91-94年式)R、KAWASAKI/KDX250E(91-92年式)R、KAWASAKI/KLX250(94-97年式)R、KAWASAKI/KLX250(93-96年式)R、KAWASAKI/KLX250(93-97年式)R、KAWASAKI/KLX250R(93-98年式)R、KAWASAKI/KX250(89-93年式)R、KAWASAKI/KX250(94年式)R、KAWASAKI/KX500(89-93年式)R、KAWASAKI/KX500(94-95年式)R、KAWASAKI/KLX650(93-98年式)R、KAWASAKI/KLX650(93-95年式)R | 41 |
【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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| P8831 | 1個 | ライセンス・クリアランスランプ | クリア | シングル球 | 10 |
【特長】ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]。スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。・ソリッドローラ。・長寿命の為のソリッドブッシュ。・軽量型、ハイパフォーマンス。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | サイズ | リンク数 |
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| 428130SPJ | 1本 | ジョイント1個 | スチール | 428 | 130L |