Buroro D603 DUNLOP(ダンロップ)

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DUNLOP(ダンロップ)

Buroro D603

販売価格(税別): ¥5,790 〜

平均満足度: (9件のレビュー)

オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。

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レビュー検索結果 9件中 1件から 9件までを表示

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2018年07月06日 17:08 満足度: 有限会社供田建工 様

用途:林道ツーリング

値段も安く舗装路も林道も使えて、いいタイヤです。少し減りがはやいかな。

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2018年06月28日 18:24 満足度:

用途:林道ツーリング

グリップは問題ないのですが、ヘリが早すぎます。D605のほうが好きです。

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2018年01月05日 21:28 満足度: 身延潜水 様

用途:タイヤ交換

割引の日を待って購入しました。グリップが良いと思います。

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2015年04月22日 23:03 満足度:

用途:オフ車の林道専用タイヤとして

普段はD604で街乗りですが、林道やダート走行の際には必ずこれに替えていきます。雪道でもダートでも非常によくグリップしてくれるので、D605でオンオフ共にどっちつかずになる位なら、替えホイールセットを中古で用意してでもD604とD603を使い分けることをお勧めします。

ただ、1万km狙えるD604と比較すると、寿命はとても短いです。2スト車のリアだと、丸1日の林道アタックを5-6回+舗装路で2000kmも走れば山は半分位になってしまいます・・・。純粋に舗装路だけの使用だと1000kmで半分になっちゃうでしょうね。カブ用の安物タイヤと同じ位と言えば同じ位ですが・・・。山の美味しいところを無駄なく生かし切りたいなら、トランポも併用した方がいいかもしれませんね。

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2014年02月10日 13:38 満足度:

用途:林道ツーリング

オフロード走行ではグリップが良いです、タイヤの耐久性はグリップ力を考えれば良いほうだと思います。

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2017年07月10日 17:25 満足度: サインファクトリー 様

用途:林道走行

アスファルトやダートでもグリップはそれなりだがライフが短すぎる

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2013年10月17日 10:05 満足度:

用途:XT250Xで林道に行くために(*´∀`*)

XT250X(セローのモタードバージョン)で林道に行くために履き替えました。

なかなかXT250Xの標準オンロードタイヤの130/80-17リム3.50に合う幅広サイズが無く
(本当はBSの5.10-17が欲しかったので、モノタロウで発注しましたがメーカーでも取り扱い中止の為
用意できないとの返答で)DLの4.60-17をはめました。

交換した所、若干タイヤが広がったかな?程度で走りに影響はないです。

オンロードではやはりオフ車のグリップですが、林道では頼もしく思えました。

セローのホイールがポン付けできるので交換すればいいのでしょうけど、
ホイール交換はそこそこお値段かかるので、ヤフオクより安価で送料無料の
こちらで買って正解でした。

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2012年11月15日 22:08 満足度:

用途:林道 コース

TW302からの履き替えですが、林道での食いつきと安定性は満足だけど、磨耗は早そうです。

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2013年03月02日 14:19 満足度:

用途:セロ―225に使用

ロード用タイヤで雪山に走りに行ったらひどい目にあったので、これに交換しました。
林道でのグリップ感が全く違います!

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