スズキ DR250R [250cc] 1995-99年式
SJ45A ■機種記号形式:DR250RS/L/T/V/W
スズキ DR250R [250cc] 1995-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1995 ~ 1996 | SJ45A 100001 ~ | DR250Sをフルモデルチェンジ。 同じ油冷ながらDOHCの新設計セル付(小型セルフスターター)エンジン。31ps。 加速ポンプ付きキャブレター、軽量ステンレス製エキゾーストシステム。 新設計カートリッジタイプ正立Fフォーク(φ43mm)、別体式タンク付ニューリンクRサス。 カラー設定 ・アイリスパープル×スペシャルホワイトNo.2 ・スペシャルホワイトNo.2×フロリーナイエロー 1997:ミラー形状角型から丸型へ変更 |
| 1997 ~ 1997 | SJ45A 107001 ~ | ミラー形状角型から丸型へ、アナログメーターから多機能デジタルメーターに変更。 カラー変更 ・ブラック×ブライトバイオレット ・スペシャルホワイトNo.2×フロリーナイエロー |
| 1998 ~ 1999 | SJ45A 109001 ~ | カラー変更 ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2×ソリッドブラック ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2×ファラオイエロー |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 090186 | 1セット(2個) |
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 93759 | 1セット | #100、105、110、115、120、125各1個 | 9 | ミクニ丸型大タイプ | 8 |
【特長】オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 101679 | 1本 | 21 | 3.00-21 F | 51P | WT |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 233049 | 1本 | 18 | 4.60-18 63P | 63P | WT |
【特長】本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。<パターン>左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。<構造>フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。<コンパウンド>ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 251131 | 1本 | 18 | 4.60-18 63P | 63P | WT |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAF480 | 1セット | SUZUKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.00、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1400[1440] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAR480 | 1セット | SUZUKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.00、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[20]/540[580] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | DR250R(95) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CARB480 | 1セット | SUZUKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.00、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[20]/540[580] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) | DR250R(95) |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR9EIX | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 99000-69835-CR9 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTX5L-BS | 1個 | 12 | 4 | 113×70×105 | アドレス110 2000-2004年式:03年-に適合 |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB659P | 1セット | YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB659P | 1個 | 62×41×9.4 | Suzuki GPSバーション R |
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB892EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】アフリカツイン ”94~03”(F)、XL 650 V トランザルプ ”00~”(F)、XR 650 L ”96~”(F)、XR 650 R ”99~”(F)、XL 600 V トランザルプ ”97~99”(F)、CRM 250 R ”89~90”(F)、CRM 250 R ”91~92”(F)、CRM250R AR ”97~99”(F)、XLR 250 R BAJA ”91~94”(F)、XR250 / BAJA / モタード ”98~07”(F)、XR 250 L ”91~95”(F)、XR 250 R ”94~”(F)、XR 250 R ”95~96”(F)、ディグリー ”91~94”(F)、SL 230 ”97~04”(F)、XR 230 / モタード ”05~10”(F)、CTX 200 ”03~04”(F)、XLR 200 R ”93~”(F)、XLR 125 ”93~”(F)、【ヤマハ】WR 450 F ”03~”(F)、YZ 450 F ”03~07”(F)、WR 426 FN ”01~02”(F)、YZ 426 FM / FN ”00~02”(F)、WR 400 F ”98~”(F)、WR 400 F ”99~01”(F)、YZ 400 F ”98~”(F)、WR 250 (ZK 2T - FN&FT 4T) ”98~02”(F)、WR 250 (F 4T) ”03~13”(F)、WR250R ”08~10”(F)、YZ 125 ”98~02”(F)、YZ 125 ”03~07”(F)、【スズキ】DR 650 SE ”96~”(F)、RM-Z 450 / E ”05~”(F)、RM-Z 450 / E ”14~15”(F)、DR-Z 400 S / SM ”00~”(F)、250 SB ”02~04”(F)、DR 250 R ”95~00”(F)、ジェベル 250 XC / GPS ”96~01”(F)、【カワサキ】D トラッカー ”98~07”(F)、KLX 250 ”98~07”(F)、KLX 250 SR ”93~97”(F)、KLX 250 ES ”94~97”(F)、KX 250 F ”05~15”(F)、KDX 220 R / SR ”94~99”(F) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB892P | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/APRILIA/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】The New World Leader。ドライダートは勿論、ウエット・マディな状況 でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。 ラフロードでのコントロール性も配慮され、あらゆる 条件で安心して使用できます。ライフの長さも魅力です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB892SG | 1セット |
【特長】オフロード車のオンロード使用専用パタン。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。オンロード専用としての斬新なパタン。新次元のライフ、ハンドルリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリーク走行や街乗りを主体とするお客様に。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS09915 | 1本 | 21 | 3.00-21 F | W | 51P |
【特長】オフロード車のオンロード使用専用パタン。このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。オンロード専用としての斬新なパタン。新次元のライフ、ハンドルリングを生み出す優れたトータルバランス。オフロード車で高速を含むストリーク走行や街乗りを主体とするお客様に。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS09917 | 1本 | 18 | 4.60-18 R | 63P | W |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| MMOEB- 5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOEB- 5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 12 |
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 2 |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAF480 | 1セット | SUZUKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.00、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1400[1440] 【付属品】:ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | DR250R(95) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAR480 | 1セット | SUZUKI | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.00、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[20]/540[580] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | DR250R(95) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| NO-127 | 1個 | 12 | 35/36.5 | P15d-25-3 | T14.7 |
【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20,000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 12 |
【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| TX5L | 1個 | 70 | 113 | 105 | FA/液入 |