スズキ SX200R [200cc] 1985-92年式
SH41A ■機種記号形式:SX200R/2
スズキ SX200R [200cc] 1985-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1985 ~ 1992 | SH41A ~ |
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【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 520VX3-120ZB G&G | 1本 |
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 963-2000005 | 1セット(2個) | スズキ | XS-05 | GSX-R1000等 | 28 |
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-9360 | 1本 | 12 | 19 | 18 | I72 |
【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。
| 品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 93752 | 1個 | 1.25 | 10 | 14 |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 231135 | 1本 | 18 | 4.10-18 59P | 59P | WT |
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4303-15 | 1個 | 520 | 15 | RGV250GAMMA(96-01)/SP/GOOSE250/350/BANDIT250V |
【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| SF-3007 | 1個 | YAMAHA:5RU-13440-00、SUZUKI:16510-24501、16510-19B00、16510-25C00、KAWASAKI:52010-S002 | スズキ | SUZUKI/DF125E(97-99年式)、SUZUKI/DR125E(94-95年式)、SUZUKI/DR125S(82-84年式)、SUZUKI/DR125S(86-93年式)、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)、SUZUKI/DR125SM(08-17年式)、SUZUKI/DR-Z125(03-17年式)、SUZUKI/DR-Z125L(03-17年式)、SUZUKI/SP125(86-88年式)、SUZUKI/LT160(03-04年式)、SUZUKI/LT160E(89年式)、SUZUKI/LT-F160(91-03年式)、SUZUKI/DF200E(97-99年式)、SUZUKI/DR200(86-88年式)、SUZUKI/DR200E(97-00年式)、SUZUKI/DR200S(15年式)、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)、SUZUKI/RV200(02-16年式)、SUZUKI/RV200Z(03-04年式)、SUZUKI/SX200R(85-91年式)、SUZUKI/LT230E(87-93年式)、SUZUKI/LT230GE(85-86年式)、SUZUKI/LT230S(85-87年式)、SUZUKI/LT230S(88年式)、SUZUKI/LT-F230(86-87年式)、SUZUKI/AN250(98-02年式)、SUZUKI/AN250(03-06年式)、SUZUKI/AN250S(03-06年式)、SUZUKI/AN250SS(05-06年式)、SUZUKI/AN250U(98-00年式)、SUZUKI/AN250Z(00-02年式)、SUZUKI/AN250Z(03-06年式)、SUZUKI/LT250EF(85-86年式)、SUZUKI/LT250S(89-90年式)、SUZUKI/LT-4WD(87-98年式)、SUZUKI/LT-F250(88-01年式)、SUZUKI/LT-F250(02-14年式)、SUZUKI/LT-F250F(99-02年式)、SUZUKI/LT-Z250(04-09年式)、SUZUKI/LT300E(87-89年式)、SUZUKI/LT-F300F(99-02年式)、SUZUKI/LT-F4WDX(91-98年式)、SUZUKI/AN400(99-06年式)、SUZUKI/AN400S(04-06年式)、SUZUKI/AN400SS(06年式)、SUZUKI/AN400Z(00-06年式)、YAMAHA/CP250(05年式)、YAMAHA/CP250(05-06年式)、YAMAHA/CP250(06年式)、YAMAHA/CP250(07年式)、YAMAHA/CP250(08年式)、YAMAHA/CP250(09年式)、YAMAHA/CP250(09-10年式)、YAMAHA/CP250(10-14年式)、YAMAHA/CP250(15年式)、YAMAHA/CP250(16-17年式)、YAMAHA/YP250G(04-06年式)、YAMAHA/YP400(04-14年式)、YAMAHA/YP400G(05-14年式)、KAWASAKI/KLX125(03-06年式)、KAWASAKI/KLX125L(03-06年式)、KAWASAKI/SC250(02-03年式)、KAWASAKI/SC250(04-06年式) | 6 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な使用車種 | パーツNo. | サイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| SPS-026R | 1個 | スズキ | DJEBEL/DR200SEP,DF200EW/Y,SX200R | 64511-42A00、64511-42A01 | 520-45T |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-302S | 1セット | 54401-07830 | SUZUKI/TS80ER(81-83年式)F、HONDA/DF200E(98-00年式)R、SUZUKI/FB50L(05-16年式)F&R、SUZUKI/FB50P(05-16年式)F&R、SUZUKI/FB50PH(06-16年式)F&R、SUZUKI/FB50X(08年式)F&R、SUZUKI/RC50P(95-96年式)F&R、SUZUKI/RG80(84-86年式)R、SUZUKI/RG80(88-93年式)R、SUZUKI/FB90(01年式)F&R、SUZUKI/FB90(05-07年式)F&R、SUZUKI/TS90(72-73年式)R、SUZUKI/TS90(71年式)R、SUZUKI/A100(76年式)F、SUZUKI/A100(77年式)F、SUZUKI/DS100(78-81年式)F&R、SUZUKI/RM100(76-78年式)R、SUZUKI/TC100(73-75年式)R、SUZUKI/TM100(74-75年式)R、SUZUKI/TS100(73-75年式)R、SUZUKI/TS100(76-81年式)F&R、SUZUKI/DF125E(97-99年式)R、SUZUKI/DR125(82-84年式)F&R、SUZUKI/DR125(86-88年式)R、SUZUKI/DR125(85年式)F&R、SUZUKI/DR125E(94-95年式)R、SUZUKI/DR125S(82-84年式)F&R、SUZUKI/DR125S(86-93年式)R、SUZUKI/DR125SE(87年式)R、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)R、SUZUKI/DS125(79-81年式)F&R、SUZUKI/EN125-2(05年式)R、SUZUKI/EN125-2A(05-17年式)R、SUZUKI/GN125(82-90年式)R、SUZUKI/GN125(91-01年式)R、SUZUKI/GN125-2F(12-17年式)R、SUZUKI/GN125E(82-83年式)R、SUZUKI/GN125E(91-98年式)R、SUZUKI/GN125H(09年式)R、SUZUKI/GN125H(10-17年式)R、SUZUKI/GP125(77年式)R、SUZUKI/GP125(78年式)R、SUZUKI/GP125(80-89年式)R、SUZUKI/GS125(82年式)R、SUZUKI/GS125E(85-91年式)R、SUZUKI/GS125E(94年式)R、SUZUKI/GS125EII(85年式)R、SUZUKI/GS125ES(82年式)R、SUZUKI/GS125ES(83年式)R、SUZUKI/GT125(75-78年式)R、SUZUKI/GT125(79年式)R、SUZUKI/GT125(80-81年式)R、SUZUKI/GT125E(78-79年式)R、SUZUKI/GT125E(80年式)R、SUZUKI/GX125(03年式)R、SUZUKI/GX125R(88年式)R、SUZUKI/GZ125(98-10年式)R、SUZUKI/RG125(79年式)R、SUZUKI/RG125(85-91年式)R、SUZUKI/RG125E(82年式)R、SUZUKI/RG125EW(85年式)R、SUZUKI/RM125(75-78年式)F&R、SUZUKI/RM125(79-80年式)F、SUZUKI/RV125(73年式)R、SUZUKI/RV125(74-77年式)F&R、SUZUKI/SP125(82-83年式)F&R、SUZUKI/SP125(86-88年式)R、SUZUKI/SX125R(85-91年式)R、SUZUKI/TC125(73年式)R、SUZUKI/TC125(74-77年式)F&R、SUZUKI/TF125(78-15年式)F&R、SUZUKI/TM125(73-75年式)R、SUZUKI/TS125(71-73年式)R、SUZUKI/TS125(74-81年式)F&R、SUZUKI/TS125ER(79-81年式)F&R、SUZUKI/TS125X(84年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)R、SUZUKI/VL125(00-08年式)R、SUZUKI/GZ150A(11-16年式)R、SUZUKI/GZ150A Fi(11-16年式)R、SUZUKI/UC150(05年式)R、SUZUKI/UC150(99年式)R、SUZUKI/PE175(78-79年式)F&R、SUZUKI/PE175(80-81年式)F、SUZUKI/RS175(80-82年式)F、SUZUKI/DS185(78-80年式)F&R、SUZUKI/GT185(76-77年式)R、SUZUKI/TC185(74-77年式)F&R、SUZUKI/TS185(71-73年式)R、SUZUKI/TS185(74-81年式)F&R、SUZUKI/DF200E(97-99年式)R、SUZUKI/DR200(86-88年式)R、SUZUKI/DR200E(97-00年式)R、SUZUKI/DR200S(15年式)R、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)R、SUZUKI/GT200(79年式)R、SUZUKI/SB200(79-81年式)R、SUZUKI/SP200(86-88年式)R、SUZUKI/SX200R(85-91年式)R、SUZUKI/XS200E(79年式)R、SUZUKI/DR250(82-83年式)F&R、SUZUKI/DR250(85年式)R、SUZUKI/DR250S(84-87年式)R、SUZUKI/GN250(82年式)R、SUZUKI/GN250(83年式)R、SUZUKI/GN250(85年式)R、SUZUKI/GN250(88年式)R、SUZUKI/GN250(91-97年式)R、SUZUKI/GZ250(98-10年式)R、SUZUKI/RL250(74-75年式)R、SUZUKI/RM250(76-78年式)F、SUZUKI/RS250(80-81年式)F、SUZUKI/SP250(82-83年式)R、SUZUKI/SP250(85年式)R、SUZUKI/ST250(04-07年式)R、SUZUKI/ST250X(04-16年式)R、SUZUKI/TM250(72-75年式)F、SUZUKI/TU250(95-97年式)R、SUZUKI/TU250(98-01年式)R、SUZUKI/TU250(02年式)R、SUZUKI/TU250G(00-16年式)R、SUZUKI/TU250GB(01-16年式)R、SUZUKI/TU250GBZ(10年式)R、SUZUKI/TU250X(95-09年式)R、SUZUKI/TU250X(10-16年式)R、SUZUKI/TU250XS(96-97年式)R、SUZUKI/TU250XT(98年式)R、SUZUKI/TU250XT(99-00年式)R、SUZUKI/VL250(00-07年式)R、SUZUKI/DR370(78-79年式)F、SUZUKI/RM370(76-77年式)F、SUZUKI/DR400(80年式)F、SUZUKI/RM400(78年式)F、SUZUKI/DR500(81-83年式)F、SUZUKI/DR600S(85-88年式)R、SUZUKI/SP600(85年式)R、KAWASAKI/KE125(86-87年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)R、KAWASAKI/SC150(02年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)R、HYOSUNG/GV125(02-16年式)R、HYOSUNG/RT125(02-06年式)R、HYOSUNG/RX 125(01-16年式)R、HYOSUNG/XRX 125(04-15年式)R、PGO/Bubu 100(03-08年式)R、PGO/My Bubu 100(03-05年式)R、PGO/Bubu 125(03-08年式)R、PGO/i Bubu 125(03-14年式)R、PGO/i ME 125(10-14年式)R、PGO/i-Charge 125(03-05年式)R、PGO/T-REX 125(99-07年式)R、PGO/T-REX 125(08-09年式)R、PGO/X-Hot 125(10-14年式)R、PGO/X-Hot 150(10-14年式)R | ホンダ、スズキ、カワサキ | 42 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0030 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0031 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0032 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0033 | 1セット |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHGH | 1個 | HS1/H4 | S2ホワイトゴースト | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHS6K | 1個 | HS1/H4 | S2スーパーゴースト6000 | PK43t-38 | 35/35 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHSS | 1個 | HS1/H4 | B2ホワイトステルス | PK43t-38 | 12 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-12005 | 1個 | スズキ車用 S-05 |
【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-817 | 1個 | ヤマハ/スズキ | スカイウェイブ250 K1-K6/SK2(00-06) | 濾紙式 | 55 |
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1205 | 1個 | M14 | 14 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1206 | 1個 | M14 | 11 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(BK/GP) 112L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 112L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(BK/GP) 120L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 120L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(CR) 112L MLJ | 1本 | シルバー | 112L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(CR) 120L MLJ | 1本 | シルバー | 120L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 112L MLJ | 1本 | ゴールド | 112L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X 112L MLJ | 1本 | スチール | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X 120L MLJ | 1本 | スチール | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X 120L SKJ | 1本 | スチール | 120L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(CR;NP) 112L MLJ | 1本 | シルバー | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(CR;NP) 120L SKJ | 1本 | シルバー | 120L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(GP;GP) 112L MLJ | 1本 | ゴールド | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(GP;GP) 112L SKJ | 1本 | ゴールド | 112L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~350cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(GP;GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~350cc |
【特長】「ブラック&ゴールド」カラーは、株式会社江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている株式会社江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 形状 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LMX(BK;GP)120L MLJ | 1本 | NXリングシール | ブラック/ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ NXリングシールチェーン EK520R (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、Moto2やST600などのレースやミドルバイクの街乗り走行まで幅広くカバーする性能を持つ「~750ccまで」対応の、高性能「ロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあける軽量化やプレート端面加工による軽量化も実現しています。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520R/3D(CR;-) 112L MLJ | 1本 | シルバー | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~750cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ NXリングシールチェーン EK520R (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、Moto2やST600などのレースやミドルバイクの街乗り走行まで幅広くカバーする性能を持つ「~750ccまで」対応の、高性能「ロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあける軽量化やプレート端面加工による軽量化も実現しています。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520R/3D(CR;-) 120L MLJ | 1本 | シルバー | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~750cc |
【特長】EK520サイズ ノンシールチェーン EK520SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~400ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR 112L SPJ | 1本 | スチール | 112L | SPJ(クリップジョイント) | ~400cc |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;BK) 120L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520VR46-120ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 120 |
(0.16MB)