ヤマハ VOX [50cc] 2006-15年式スパークプラグ

SA31J ■(XF50）3B31／5／E／H／P／U／W　・(XF50Dデラックス）3B34／D／J／R／V／X　・(XF50Lリミテッド）3B3T

ヤマハ VOX [50cc] 2006-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBH-SA31J

原動機型式

A308E 4st単気筒水冷

フレームNo

SA31J - ～

排気量

タイヤ

前

120/90 - 10 57J TL

後

120/90 - 10 57J TL

バッテリー

YTX5L-BS

全長

1,855

スプロケット

前

後

二次減速比

3.580

プラグ

CR7E

本数

全幅

685

チェーン

サイズ

リンク数

備考

Vベルト

全高

1,045

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 35w/35w
タイプ	HS1

テイルライト


定格	12V 18w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	T13
口金形状	BA15S	ウェッジ（中）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	42
レベル（ｍｍ）	/
種類	G10

エンジンオイル量

オイル交換時	0.78 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2006 ～ 2006	SA31J ～	STD（全長1855×幅685×高1045×83kg） 2006/5月平成18年排出ガス規制適合カラー設定・グリーニッシュホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX ・ダルブルーメタリック・ライトオレンジメタリック5
2007 ～ 2008	SA31J ～	STD 2007/3月カラー追加・ライトレディッシュイエローメタリック2 ・ダルブルーメタリック8 ・シルバー3
2007 ～ 2008	SA31J ～	デラックス（全長1855×幅685×高1045×83kg） 2007/3月クロームメッキ処理を施した上級モデルカラー設定・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ブラックメタリックX ・ブルーイッシュホワイトカクテル1
2009 ～ 2009	SA31J ～	STD 2009/3月出力特性変更カラー変更・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ダークグリーニッシュグレーソリッド1
2009 ～ 2009	SA31J ～	デラックス 2009/3月出力特性変更カラー設定・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ブラックメタリックX
2010 ～ 2010	SA31J ～	STD 2010/3月・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ダークグリーニッシュグレーソリッド1
2010 ～ 2011	SA31J ～	デラックス 2010/3月カラー設定・ブラックメタリックX ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークレディッシュグレーメタリック2
2012 ～ 2012	SA31J ～	STD 2012/2月（3B3P）カラー追加・ダークグレーメタリックL ・グレーイッシュブルーメタリック8 2013/3月（3B3U）カラー継続・ダークグレーメタリックL ・グレーイッシュブルーメタリック8
2012 ～ 2013	SA31J ～	デラックス 2012/2月（3B3R）カラー追加・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX 2013/3月（3B3V）カラー継続・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX
2013 ～ 2013	SA31J ～	リミテッド(XF50L) （全長1855×幅725×高1045×88kg） 2013/1月 VOX XF50をべースに、VOX-34グラフィック。レッド塗装のフロントフォークカバー、前後ホイール、シートヒンジ、メーターケース、マットブラック塗装のシートパネル、クロームメッキヘッドライトリムなど。カラー設定・ブラックメタリックX
2014 ～ 2014	SA31J ～	STD 2014/2月カラー変更・グレイッシュグリーンソリッド3 ・ミッドナイトシルバー
2014 ～ 2015	SA31J ～	デラックス 2014/2月一部パーツ変更カラー設定・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブラックメタリックX

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販売価格(税別) ￥659 税込￥725

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1599)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	主な適合車種	仕様
CR7E	1個	ネジ型	7	ヴェクスター125 1994-1999年式：95/12-(AN125T)に適合	1極式プラグ

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(82)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

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