ヤマハ FJR1300A [1300cc] 2006-12年式 電装品
RP13 欧州向モデル FI ■STD ABS（A）・（AP）
ヤマハ FJR1300A [1300cc] 2006-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2006 ～ 2008 | RP13 ～ | STD ABS パニアケース無（A） ABS装備車が通常仕様化。 エンジン性能そのままに、ツーリング・利便性・高級感向上。 スクリーン可動範囲拡大、可動式ミドルカウル、メーターパネル、スイングアーム形状変更、ラジエター廻り設計変更、可変ライディングポジション、ユニファイドブレーキシステム採用、など。 カラー設定 ・ブルーイッシュシルバー4 ・ダークパープリッシュブルーメタリックU ・イエロイッシュグレーメタリック9 |
| 2007 ～ 2007 | RP13 ～ | STD ABS パニアケース付（AP） パニアケース標準装備。 カラー変更 ・ダークグレイッシュレッドメタリック3(新色) ・ブルーイッシュシルバー4 ・ダークパープリッシュブルーメタリックU |
| 2008 ～ 2008 | RP13 ～ | STD ABS パニアケース無（A） P仕様廃止(パニアケースオプション化) カラー変更 ・ダークグレイメタリックG(新色) ・シルバー3(新色) ・ブラックメタリックX(新色) |
| 2009 ～ 2010 | RP13 ～ | カラー追加 ・ダークグレイメタリックA(新色) ・ライトイエロイッシュグレーメタリック9(新色) ・ブラックメタリックX(継続) |
| 2011 ～ 2012 | RP13 ～ | NISSINキャリパー |
| 2011 ～ 2012 | RP13 ～ | カラー追加 ・シルバー3(新色) ・ブラックメタリックX(継続) |
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1.
(1590)
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8E | 1個 | ネジ型 | 8 | 10 | 19 |
2.
(76)
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8EDX-S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19 |
3.
(13)
【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| GT14B-4 | 1個 | 12.0(10時間率) | GT14B-4 | - | 70 |
4.
(9)
【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-9270 | 1本 | 10 | 19 | 16 | I62 |
5.
(826)
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8EIX | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 99000-69835-CR8 |
6.
(22)
【特長】安心と信頼のGSバッテリー TAIWAN-GS(台湾ジーエス)・12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。台湾ヤマハや台湾二輪メーカーなども純正採用している信頼のブランド台湾GS製(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)。【最高級バッテリー】補水の必要がない、密閉型 メンテナンスフリーです。高度な吸収性のガラスマット(AGM)の技術の採用により、GTバッテリーは、わずらわしさのない、高性能と高品質を提供します。【振動抵抗による耐久性】優れた耐久性で、市場の信頼を得ております。【優れたクランキング性能】進歩した鉛-カルシウム技術と低抵抗のAGM分離板により低温や長期間の保管にもクランキング性能が役立っています。【オフシーズンの貯蔵(保管)に役立つ最少の自然放電率】進歩した鉛-カルシウム技術が長期間の貯蔵(保管)でもクランキング性能を維持します。【用途】バイク用バッテリー。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| GT14B-4 | 1個 | 12(10時間率) | GT14B-4 | - | 70 |
7.
(0)
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(GSユアサ) |
|---|---|---|---|---|---|
| DT14B-4 | 1個 | 12 | 12 | 150×70×145 | GT14B-4 |
8.
(8)
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(FURUKAWA) |
|---|---|---|---|---|---|
| DT14B-BS | 1個 | 12 | 12 | 150×70×145 | - |
10.
(29)
【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| BT14B-4 | 1個 | 150 | 69 | 145 | A |
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