ヤマハ FZR250R [250cc] 1990-91年式電装品

3LN ■車両型式：3LN3／5

ヤマハ FZR250R [250cc] 1990-91年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

3LN

原動機型式

1HX 直列4気筒水冷

フレームNo

3LN - 279101 ～ 340000

排気量

249

タイヤ

前

100/80 - 17 52H TL

後

130/70 - 17 62H TL

バッテリー

YB10L-A

全長

1,990

スプロケット

前

後

二次減速比

3.240

プラグ

CR8E

本数

全幅

685

チェーン

サイズ

428

リンク数

130

備考

全高

1,100

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

166

メインジェット

形状

ミクニ丸型小(L)

番数

♯97.5+♯100

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 55w/40w
タイプ	PH6Z

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.00 L
フィルタ交換時	2.20 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1991 ～ 1991	3LN ～	カラー変更ホワイトミラー
1990 ～ 1990	3LN 279101 ～	フルモデルチェンジ 2灯式プロジェクターヘッドライトブラッククロームメッキマフラー

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1588)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR8E	1個	ネジ型	8	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(76)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

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